【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)維修工程師的專(zhuān)業(yè)技能》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、飛機(jī)維修工資多少


2、飛機(jī)維修有出路嗎,飛機(jī)維修工程師工資多少?


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本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)維修工程師的專(zhuān)業(yè)技能》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、飛機(jī)維修工資多少
• 2、飛機(jī)維修有出路嗎,飛機(jī)維修工程師工資多少?
• 3、想成為飛機(jī)維修工程師，需要報(bào)考哪個(gè)專(zhuān)業(yè)？
• 4、請(qǐng)問(wèn)想當(dāng)飛機(jī)上的工程師要學(xué)習(xí)什么專(zhuān)業(yè)
• 5、航空機(jī)務(wù)專(zhuān)業(yè)都包括什么專(zhuān)業(yè)

飛機(jī)維修工資多少

剛?cè)肼殨r(shí)月薪3000元，一年之后5000元至8000元，維修工程師：月薪8000元至15000元，高級(jí)工程師月薪7000元至20000元。

飛機(jī)維修工程師主要負(fù)責(zé)檢查零件的齊全、裝備、飛機(jī)各組成部分；主要負(fù)責(zé)維修飛機(jī)的工作，確保航行的安全，飛機(jī)維修專(zhuān)業(yè)人員待遇好，從業(yè)門(mén)檻高。飛機(jī)維修工程師一般要求飛機(jī)維修專(zhuān)業(yè)或相關(guān)機(jī)電專(zhuān)業(yè)大專(zhuān)以上學(xué)歷。要有飛機(jī)維護(hù)工作經(jīng)驗(yàn)，并且要持有CAAC(已改為CCAR)飛機(jī)維修基礎(chǔ)執(zhí)照。

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飛機(jī)維修有出路嗎,飛機(jī)維修工程師工資多少?

有出路，截止2020年1月10日，飛機(jī)維修工程師的月薪一般為7000元左右。

飛機(jī)維修工程師主要負(fù)責(zé)檢查飛機(jī)各組成部分、裝備、零件的齊全；負(fù)責(zé)飛機(jī)的維修工作，確保航行安全飛機(jī)維修專(zhuān)業(yè)具有很強(qiáng)的行業(yè)特殊性，從業(yè)門(mén)檻高，人員待遇好。其一般要求飛機(jī)維修專(zhuān)業(yè)或相關(guān)機(jī)電專(zhuān)業(yè)大專(zhuān)以上學(xué)歷。

發(fā)展前景

飛機(jī)維修是一項(xiàng)“冷門(mén)”但非常重要的專(zhuān)科。根據(jù)一所大學(xué)的資料顯示，一架飛機(jī)飛行一小時(shí)，即需要五個(gè)小時(shí)的維修時(shí)數(shù)，足以見(jiàn)得飛機(jī)維修的重要性。

在 2008年，亞航（Air Asia）飛往國(guó)內(nèi)外的航線共53個(gè)，航班每星期超過(guò)200次，而此數(shù)據(jù)正在持續(xù)增長(zhǎng)。為此，我國(guó)將需要更多擁有飛機(jī)維修學(xué)問(wèn)的專(zhuān)業(yè)人士。

想成為飛機(jī)維修工程師，需要報(bào)考哪個(gè)專(zhuān)業(yè)？

機(jī)場(chǎng)需要的專(zhuān)業(yè)人才很多，很多的專(zhuān)業(yè)都是機(jī)場(chǎng)需要的，比如機(jī)場(chǎng)需要機(jī)械專(zhuān)業(yè)的人才檢修機(jī)器，需要物流人才管理運(yùn)輸調(diào)度等等，不過(guò)不過(guò)學(xué)什么專(zhuān)業(yè)，最好還是選擇和航空沾邊的院校才好，這樣的院校一般都會(huì)和各個(gè)航空公司和機(jī)場(chǎng)有一定的關(guān)系，這樣，在航空類(lèi)院校畢業(yè)的學(xué)生去機(jī)場(chǎng)的機(jī)會(huì)就會(huì)大大增加．比較好的學(xué)校有北京航空航天大學(xué)(211+985)，南京航空航天大學(xué)(211),沈陽(yáng)航空工業(yè)學(xué)院，南昌航空工業(yè)學(xué)院，西北工業(yè)大學(xué)(211+985),哈爾濱工業(yè)大學(xué)(211+985),后面的兩所和機(jī)場(chǎng)的關(guān)系不大，主要是航空方向的，不過(guò)都是很牛的學(xué)校啊。

機(jī)場(chǎng)地勤沒(méi)有限定專(zhuān)業(yè)；機(jī)場(chǎng)地勤的定義：為飛行服務(wù)的所有地面機(jī)構(gòu)都叫地勤地勤人員： 包括一般公司應(yīng)有職務(wù)如：秘書(shū)．會(huì)計(jì)．IT，人事．行政．總務(wù)．美工．企劃等部門(mén)外，另有航管理部門(mén)．旅客業(yè)務(wù)部門(mén)．航空貨運(yùn)部門(mén)．皆屬于地勤人員 ；工作內(nèi)容： 一般來(lái)說(shuō)，國(guó)內(nèi)航線勤務(wù)工作內(nèi)容是在機(jī)場(chǎng)柜臺(tái)辦理旅客報(bào)到、檢查證件、行李過(guò)磅、座位分配及出票，在候機(jī)室內(nèi)引導(dǎo)旅客通關(guān)候機(jī)，登機(jī)并作廣播服務(wù)，提醒旅客登機(jī)及貴賓服務(wù)工作或廣播尋找已到未登機(jī)的旅客，另外勤務(wù)人員還須與空中廚房聯(lián)系餐點(diǎn)、失物尋查、旅客申訴。 地勤人員人員是航空公司對(duì)旅客的第一線員工需有良好的服務(wù)態(tài)度和耐心。

只要符合二級(jí)建造師報(bào)考要求，可以選擇二級(jí)建造師任意專(zhuān)業(yè)進(jìn)行考試。建議可以選擇企業(yè)需要的，或是個(gè)人需要的考。如果沒(méi)有，建議考市政或是建工專(zhuān)業(yè)。如果以后符合一級(jí)建造師報(bào)考條件，建議考一級(jí)建造師 民航專(zhuān)業(yè)。

請(qǐng)問(wèn)想當(dāng)飛機(jī)上的工程師要學(xué)習(xí)什么專(zhuān)業(yè)

幾乎所有理工科專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生都可以從事飛機(jī)維修的工作。但是我們國(guó)家的民航企業(yè)，尤其是一些大型的航空公司招聘都是到一些民航類(lèi)院校里去招聘，有時(shí)候甚至不接受外校學(xué)生的簡(jiǎn)歷，就是所謂的“學(xué)校專(zhuān)業(yè)對(duì)口”。

所以如果你真的一心想從事飛機(jī)維修工作，那么就報(bào)考民航航空類(lèi)的院校。比如南京航空航天大學(xué)，中國(guó)民航大學(xué)，中國(guó)民航飛行學(xué)院，大專(zhuān)的話就報(bào)廣州民航職業(yè)學(xué)院以及中國(guó)民航大學(xué)的專(zhuān)科專(zhuān)業(yè)。航空公司以及飛機(jī)維修企業(yè)基本都會(huì)到這些學(xué)校招聘機(jī)務(wù)人員，成功應(yīng)聘的可能性也比較大。

航空機(jī)務(wù)專(zhuān)業(yè)都包括什么專(zhuān)業(yè)

航空機(jī)務(wù)，是指飛機(jī)上的飛機(jī)檢修人員，必須具有非常高的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，維修質(zhì)量高的安全技術(shù)人員擔(dān)當(dāng)；

民航飛機(jī)機(jī)務(wù)維修專(zhuān)業(yè)分為：機(jī)電專(zhuān)業(yè)ME，電子專(zhuān)業(yè)AV，金工；

軍航飛機(jī)機(jī)務(wù)維修專(zhuān)業(yè)分為：機(jī)械，電子，電氣，無(wú)線電，雷達(dá)，儀表，軍械專(zhuān)業(yè)。

關(guān)于《飛機(jī)維修工程師的專(zhuān)業(yè)技能》的介紹到此就結(jié)束了。