【簡介：】隨著十一黃金周結束之后，那么民航業(yè)提前步入冬天，將迎來長達數月的運輸淡季，中國東航航空業(yè)務同樣比較慘淡，這只股票如何呢，是否具有投資價值呢，下面我來詳細分析一下。在開始分析

隨著十一黃金周結束之后，那么民航業(yè)提前步入冬天，將迎來長達數月的運輸淡季，中國東航航空業(yè)務同樣比較慘淡，這只股票如何呢，是否具有投資價值呢，下面我來詳細分析一下。在開始分析東航航空前，我整理好的機場航運行業(yè)龍頭股名單分享給大家，點擊就可以領取：寶藏資料！機場航運行業(yè)龍頭股一欄表

一、從公司角度來看

公司介紹：中國東方航空股份有限公司是中國三大國有骨干航空公司之一,擁有中國規(guī)模最大、商業(yè)和技術模式領先的互聯(lián)網寬體機隊。中國東航的主要服務為客運服務、貨運服務、旅游服務、地面服務。中國東航曾榮膺最具價值中國品牌前50強、中國最佳航空公司獎、TTG最佳中國航空公司獎等榮譽。

簡單介紹東航航空后，下面通過亮點分析東航航空值不值得投資。

亮點一：區(qū)位優(yōu)勢明顯

在國有控股三大航空公司有位置，中國東航總部和運營主基地位于上海，這個國際特大型城市。作為中國重要的經濟中心和國際航運中心，上海與亞太和歐美地區(qū)的經貿聯(lián)系十分緊密，兩小時飛行圈有極其充沛的資源，涵蓋中國80%的前100大城市、54%的國土資源、90%的人口、93%的GDP產出地和東亞大部分地區(qū)，有很明顯的區(qū)位優(yōu)勢。

亮點二：加強樞紐建設，積極拓展合作伙伴

中國東航從未停止過加強樞紐建設，構筑的網絡布局，輻射全國、通達全球的航線，持續(xù)提高服務品質，促進旅客服務體驗的提升，對于全球旅客來說，可以享受到舒適的航空運輸服務及延伸服務。中國東航與世界知名航空公司在業(yè)務上進一步合作，經過與達美和法荷航成為資本業(yè)務的戰(zhàn)略合作伙伴，商務合作關系進行全面的升級穩(wěn)固，一起努力把中美、中歐干線市場創(chuàng)建出來。由于篇幅受限，更多關于東航航空的深度報告和風險提示，我整理在這篇研報當中，點擊即可查看：【深度研報】東航航空點評，建議收藏！

二、從行業(yè)角度看

通過IATA發(fā)布的最新全球航空定期運輸數據可以知道，在2036年全球航空有78億人次的客運量：全球的航空客運市場重心慢慢往東部轉移，大力發(fā)展中市場，亞太地區(qū)屬于推動需求增長的主要地方。估計2036年在亞太地區(qū)會有21億人次新增旅客，帶來了35億人次的客運總量。

而如今，因為國內疫情防控措施十分有效，中國民航在全球率先觸底反彈，從2020年第二季度以后，行業(yè)生產運輸規(guī)模取得穩(wěn)定增長，各項指標恢復程度在全球是走在前面的。國內航線客運量在復蘇進度上快于國際航線，國內航線客運量出行需求是步入了恢復期的。

結合以上內容來看，在我國疫情有效控制這一大環(huán)境之下，國內的航線逐漸復蘇，中國東航作為中國三大國有頂梁柱航空公司中的一個，可以預見能夠更上一層樓。但是文章具有一定的滯后性，如果想更準確地知道東航航空未來行情，直接點擊鏈接，有專業(yè)的投顧幫你診股，看下東航航空估值是高估還是低估：【免費】測一測東航航空現(xiàn)在是高估還是低估？

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