【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)最大巡航速度》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、民航客機(jī)中，大型、中型、小型客機(jī)的巡航高度和巡航速度分別是多少？
2、民航客機(jī)
本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)最大巡航速度》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
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民航客機(jī)中，大型、中型、小型客機(jī)的巡航高度和巡航速度分別是多少？
舉例：
大型民航客機(jī)：
1，波音777
巡航速度：0.84 馬赫（每小時560英里，905 km/h，每小時490海里）
2，波音787
巡航速度：0.85馬赫（903km/h, 561英里（mph）
3，空客A380
巡航速度：0.85馬赫（903km/h）
中型民航客機(jī)：
1，波音737-800
巡航速度：0.785馬赫（514mph/828km/h）
2，空客A320
巡航速度：0.78馬赫
3，C919
巡航速度：0.7-0.84馬赫
小型客機(jī)：
1，ARJ21
巡航速度：0.78馬赫
擴(kuò)展資料：
按飛機(jī)的用途劃分：
1，有民用航空飛機(jī)和國家航空飛機(jī)之分。國家航空飛機(jī)是指軍隊、警察和海關(guān)等使用的飛機(jī)，民用航空飛機(jī)主要是指民用飛機(jī)和直升飛機(jī)，民用飛機(jī)指民用的客機(jī)、貨機(jī)和客貨兩用機(jī)。
按飛機(jī)發(fā)動機(jī)的類型分：
有螺旋槳飛機(jī)和噴氣式飛機(jī)之分。
2，按飛機(jī)的發(fā)動機(jī)數(shù)量分：
有單發(fā)動機(jī)飛機(jī)、雙發(fā)動機(jī)飛機(jī)、三發(fā)動機(jī)飛機(jī)、四發(fā)動機(jī)飛機(jī)之分。
按飛行的飛行速度分：
有亞音速飛機(jī)和超音速飛機(jī)、高超音速飛機(jī)之分，亞音速飛機(jī)又分低速飛機(jī)（飛行速度低于400公里/小時）和高亞音速飛機(jī)（飛行速度馬赫數(shù)為0.8-0.9）。多數(shù)噴氣式飛機(jī)為高亞音速飛機(jī)。
3，按飛機(jī)的航程遠(yuǎn)近分：
有近程、中程、遠(yuǎn)程飛機(jī)之別。遠(yuǎn)程飛機(jī)的航程為11000公里左右，可以完成中途不著陸的洲際跨洋飛行。中程飛機(jī)的航程為3000公里左右，近程飛機(jī)的航程一般小于1000公里。近程飛機(jī)一般用于支線，因此又稱支線飛機(jī)。中、遠(yuǎn)程飛機(jī)一般用于國內(nèi)干線和國際航線，又稱干線飛機(jī)。我國民航總局是采用按飛機(jī)客坐數(shù)劃分大、中、小型飛機(jī)，飛機(jī)的客坐數(shù)在100座以下的為小型，100-200座之間為中型，200座以上為大型。航程在2400km以下的為短程，2400-4800Km 之間為中程，4800KM以上為遠(yuǎn)程。
參考資料來源：百度百科-客機(jī)
百度百科-空客A320
百度百科-波音787
民航客機(jī)的巡航速度是多少？
民航客機(jī)的速度都在800～900多公里/小時，如A320系列正常巡航速度828km/小時，A340-200正常巡航速度就達(dá)到896km/小時。像波音系列的速度也在900公里/小時，如747-800正常巡航速度就在917km/小時。
民航飛機(jī)的速度是多少??？
民航飛機(jī)的速度一般是500－1000公里/小時。
省油狀態(tài)是900公里/小時左右，起飛和降落時不到300公里/小時。
民用航空，是指使用航空器從事除了國防、警察和海關(guān)等國家航空活動以外的航空活動，民用航空活動是航空活動的一部分，同時以“使用”航空器界定了它和航空制造業(yè)的界限，用“非軍事等性質(zhì)”表明了它和軍事航空等國家航空活動不同。
拓展資料：
民用航空，是指使用各類航空器從事除了國防、警察和海關(guān)等國家航空活動以外的所有的航空活動。
1.民用航空是航空活動的一部分。
2.使用航空器界定了它和航空制造業(yè)的界限。
3.它和軍事航空等國家航空活動不同。
中國的民用航空事業(yè)70年代以來發(fā)展較快，到1983年底，國內(nèi)外航線共有203條，航線總里程37萬多公里，其中國際航線23條，通往亞、非、歐、北美、大洋洲的19個國家23個城市。
國內(nèi)航線已將北京與各省（臺灣省除外）省會和大城市連結(jié)起來，當(dāng)天即可到達(dá)。
中國民用航空企業(yè)還經(jīng)營航空攝影、航空探礦、海上服務(wù)、農(nóng)業(yè)播種等一系列為工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)服務(wù)的業(yè)務(wù)（中國稱為專業(yè)航空）。
1980年以后，一些地方政府和其他部門也開始經(jīng)營諸如海上石油服務(wù)和地區(qū)旅游等通用航空業(yè)務(wù)。
改革開放以來，中國民航持續(xù)快速健康發(fā)展，規(guī)模、質(zhì)量和效益躍上一個新臺階。
關(guān)于《飛機(jī)最大巡航速度》的介紹到此就結(jié)束了。
