【簡介：】一、第一個制造胭脂的人？古人考證胭脂其實是歷史上有名的暴君------商紂發(fā)明的，堪稱中國 美容事業(yè)的鼻祖，商紂就是紅藍(lán)花汁加工制成胭脂。二、我國最早制造飛機的人是誰？我國國
一、第一個制造胭脂的人？
古人考證胭脂其實是歷史上有名的暴君------商紂發(fā)明的，堪稱中國 美容事業(yè)的鼻祖，商紂就是紅藍(lán)花汁加工制成胭脂。
二、我國最早制造飛機的人是誰？
我國國內(nèi)首次成功制造飛機第一人是馮如。
馮如原名馮九如，漢族廣府人，生于廣東恩平。生于一個貧農(nóng)家庭。他從小喜歡制作風(fēng)箏和車船等玩具。對神話故事尤其是飛天故事，更是滿心向往。12歲隨父漂洋過海到美國謀生。
他目睹美國先進工業(yè)，認(rèn)為國家富強必須依靠工藝的發(fā)達，改變中國貧窮落后面貌非學(xué)習(xí)機械、發(fā)展工藝不可。他在研制出一些機械的基礎(chǔ)上的知識，之后投入了飛機制造，在第一次制造的飛機試飛不成功后，第二次制造并試飛獲得成功，受到孫中山先生和旅美華僑的贊許，同時獲得美國國際航空學(xué)會頒發(fā)的甲等飛行員證書，大長了中國人的志氣。
三、制造中國第一架飛機的人？
中國第一架飛機設(shè)計師是馮如。1909年馮如駕駛自己設(shè)計制造的飛機，在美國奧克蘭市附近的派得蒙特山丘上試飛，首次飛行取得成功。
后來又進行過多次飛行，他的飛機飛行高度達210米，速度達到每小時105千米，沿海灣飛行距離曾達到32千米。這是中國人首次駕駛自制飛機飛上藍(lán)天。
四、我國首次制造飛機成功的人是誰？
設(shè)計制造中國第一架飛機的人是馮如。1909年，中國最早的飛機設(shè)計師和飛行員馮如，駕駛自己設(shè)計制造的飛機，在美國奧克蘭市附近的派得蒙特山丘上試飛，首次飛行取得成功。
我國第一架飛機
1909年，中國最早的飛機設(shè)計師和飛行員馮如，駕駛自己設(shè)計制造的飛機，在美國奧克蘭市附近的派得蒙特山丘上試飛，首次飛行取得成功。后來又進行過多次飛行，他的飛機飛行高度達210米，速度達到每小時105千米，沿海灣飛行距離曾達到32千米。這是中國人首次駕駛自制飛機飛上藍(lán)天。
萊特兄弟的飛機飛行成功后，馮如深受影響，決心要研制并駕駛飛機，以報效祖國。1907年，馮如與其他幾位華僑一起，在奧克蘭租廠研制飛機，雖連遭挫折，但毫不氣餒，經(jīng)過10多次修改，終獲成功。1910年，馮如又新制成一架雙翼機，于當(dāng)年10月至12月間在奧克蘭進行表演，獲得成功，孫中山先生稱贊“我們中國有杰出的人才”。
1911年2月，馮如帶著助手及兩架自制飛機回到國內(nèi)，準(zhǔn)備報效祖國。1912年8月25日，馮如在廣州燕塘駕駛自己制造的飛機在中國領(lǐng)土上進行第一次飛行。由于操縱系統(tǒng)失靈，飛機飛至百余米時失速下墜，馮如負(fù)重傷經(jīng)搶救無效，不幸犧牲，成為中國第一位駕機失事的飛行員。
中國第一位飛機設(shè)計師
馮如，原名馮九如，字鼎三，廣東恩平人，中國第一位飛機設(shè)計師、制造師和飛行家。
馮如是漢族廣府人，生于廣東恩平的一個貧農(nóng)家庭。他從小喜歡制作風(fēng)箏和車船等玩具。對神話故事尤其是飛天故事更是滿心向往。12歲隨父漂洋過海到美國謀生。他目睹美國先進工業(yè)，認(rèn)為國家富強必須依靠工藝的發(fā)達，改變中國貧窮落后面貌非學(xué)習(xí)機械、發(fā)展工藝不可。他在研制出一些機械的基礎(chǔ)上投入了飛機制造，第二次制造飛機并試飛獲得成功，獲得美國國際航空學(xué)會頒發(fā)的甲等飛行員證書，大長中國人的志氣。
五、世界第一個制造熱武器的人？
1.公元1132年，中國南宋的軍事家陳規(guī)發(fā)明了一種火槍，這是世界軍事史上最早的管形火器，它可稱為現(xiàn)代管形火器的鼻祖。到了南宋開慶元年（1259年）壽春府人創(chuàng)造了一種突火槍，該槍用巨竹做槍筒，發(fā)射子窠（內(nèi)裝黑火藥、瓷片、碎鐵、石子等）。燃放時，膛口噴火焰，子窠飛出散開殺傷對陣的敵人，這是現(xiàn)代霰彈槍的真正起源。
2.公元13世紀(jì)，中國的火藥和金屬管形火器傳入歐洲，火槍得到了較快的發(fā)展。
3.15世紀(jì)初，西班牙人研制出了火繩槍。后來，被明王朝仿制，稱之為鳥銃。
4.公元1525年，意大利人芬奇發(fā)明了燧發(fā)槍，將火繩點火改為燧石點火，才逐漸克服了氣候的影響，且簡化了射擊程序，提高了射擊精度，可隨時發(fā)射。
5.19世紀(jì)槍械的一次重大變革，它結(jié)束了步槍出世500年都是從膛口用探條把彈丸裝進槍膛內(nèi)的歷史，被有些史書稱之為“開辟了輕武器和步兵戰(zhàn)術(shù)的新紀(jì)元”。
6.1860年，美國首先開創(chuàng)了連珠槍的先河。
7.然而真正使連珠槍發(fā)揚光大，在槍械中獨領(lǐng)風(fēng)騷數(shù)十年的是德國人保羅毛瑟。他發(fā)明了第一支槍機直動式步槍，成為現(xiàn)代步槍的基礎(chǔ)。毛瑟槍被世界各國廣泛采用，中國也是最早采用和仿制毛瑟步槍的國家之一。
8.馬克沁被稱為自動機槍鼻祖，在輕武器領(lǐng)域開辟了一個新時代。
9.第一支半自動步槍是蒙德拉貢（墨西哥的一位將軍）設(shè)計的。
10.而真正標(biāo)志著槍機直動式步槍時代的結(jié)束和自動步槍時代到來的半自動步槍，是美國人約翰 坎特厄斯加蘭德研制的M1加蘭德步槍。
11.卡賓槍，實際上也屬于步槍系列。
12.俄國的M1916費德洛夫自動步槍，據(jù)資料介紹是世界上出現(xiàn)最早的自動步槍之一。
13.美國勃朗寧自動步槍的一大功勞，就是在半個世紀(jì)后，它啟發(fā)了人們發(fā)明一種符合現(xiàn)代戰(zhàn)爭要求的單兵輕機槍或班用自動武器。
14.StG44,1944年命名為突擊步槍，這是世界上第一支真正的突擊步槍。
六、第一個制造出飛機的是誰？
世界上第一架飛機是萊特兄弟發(fā)明的。
萊特兄弟(Wright Brothers)是美國著名的發(fā)明家，哥哥是威爾伯·萊特(Wilbur Wright，1867年4月16日—1912年5月12日)，弟弟是奧維爾·萊特(Orville Wright，1871年8月19日—1948年1月30日)。1903年12月17日，萊特兄弟首次試飛了完全受控、依靠自身動力、機身比空氣重、持續(xù)滯空不落地的飛機，也就是世界上第一架飛機“飛行者一號”。
1904~1905年，萊特兄弟又相繼制造了“飛行者2號”和“飛行者3號”。1904年5月26日，“飛行者2號”進行了第一次試飛。1905年10月5日，“飛行者3”號進行了一次時間最長的試飛，飛了38.6千米，留空時間最長達38分鐘——這說明萊特兄弟的飛機已經(jīng)較好地解決了平衡和操縱問題。1906年，萊特兄弟在美國的飛機專利申請得到承認(rèn)
七、第一個發(fā)明飛機的人是誰？
世界上第一個發(fā)明飛機的人是萊特兄弟。萊特兄弟是美國著名的發(fā)明家，哥哥是威爾伯·萊特，弟弟是奧維爾·萊特。1901年下半年，萊特兄弟制造了世界上第一個能對模型機翼進行準(zhǔn)確試驗的風(fēng)洞，用兩個多月時間使用風(fēng)洞進行了 200 多次各種類型翼面試驗，取得了一整套科學(xué)數(shù)據(jù)，并根據(jù)這些數(shù)據(jù)設(shè)計出飛機1903年，美國的萊特兄弟制造出了第一架依靠自身動力進行載人飛行的飛機“飛行者1號”，并且試飛成功。1904~1905年，萊特兄弟又相繼制造了“飛行者2號”和“飛行者3號”。1904年5月26日，“飛行者2號”進行了第一次試飛。1909年，獲得美國國會榮譽獎。創(chuàng)辦了“萊特飛機公司”。
八、設(shè)計制造第一架飛機的人是誰？
中國第一架飛機設(shè)計師是馮如。1909年馮如駕駛自己設(shè)計制造的飛機，在美國奧克蘭市附近的派得蒙特山丘上試飛，首次飛行取得成功。
后來又進行過多次飛行，他的飛機飛行高度達210米，速度達到每小時105千米，沿海灣飛行距離曾達到32千米。這是中國人首次駕駛自制飛機飛上藍(lán)天。
九、制造飛機和制造船誰貴？
飛機有很多種類，船舶也有很多種類，不能直接比較。有的飛機比較貴，有的大型船舶更貴。例如小船可能只要幾萬元，小飛機至少也要幾十上百萬萬；而大船（如航空母艦）則要幾百億；但是現(xiàn)在最大的空客380只要幾十億（世界行情：A-380每架售價3億美元，約合人民幣23.4億元）。
十、neo飛機哪國制造？
法國。
A320neo是空客為A320系列飛機推出的各種產(chǎn)品升級中的最新版本（NEO是英文New Engine Option的縮寫，即新發(fā)動機選項）。
法國當(dāng)?shù)貢r間2014年9月25日，A320neo飛機順利完成首飛。12時整，生產(chǎn)序列號為MSN6101的首架A320neo飛機從空客總部所在地圖盧茲布拉尼亞克機場起飛，經(jīng)過約兩個半小時的飛行后，順利返回機場。
