【簡介：】本篇文章給大家談談《國航747的圖片》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、747飛機有多大？


2、為什么只有國航才有波音747


3、南航有波音747的客機嗎？


4、

本篇文章給大家談談《國航747的圖片》對應的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、747飛機有多大？
• 2、為什么只有國航才有波音747
• 3、南航有波音747的客機嗎？
• 4、波音747有多大
• 5、這是波音747的圖嗎？
• 6、波音747多少錢一架

747飛機有多大？

以747-400為例，其長度為70.6米，其中翼展長度為64.4米，高度為19.4米?？蛰d重量為178,756千克，最大起飛重量為396,890千克。

波音747-400的數(shù)字化駕駛艙使用數(shù)字式航空電子儀表和彩色多功能顯示器，配備了六臺大型CRT顯示屏取代了傳統(tǒng)的儀表盤。外形上機翼翼尖加長1.83米，并加裝了1.83米高的鯊鰭小翼，減少阻力，可增大航程3%，航程達到13,450公里。翼梢小翼也是其外形上與300型的一個明顯區(qū)別。

使用先進鋁合金使機翼和起落架共減重3.5噸，在水平安定面增設油箱。安裝新型發(fā)動機，客艙內(nèi)部亦重新設計。改進的747-400與以往的747機型相比，航程更遠、燃油效率更高，而且噪聲和運營成本也更低。747-400有客機型、客貨混裝型和貨機型。

747的發(fā)展歷程：

當1969年2月，波音747一號機飛上天空，波音在747上的開發(fā)與生產(chǎn)成本超過10億美元，超過公司本身凈值。然而，已有26家航空公司下單訂購了150架波音747，每架飛機價值2500萬美元。

波音747一開始就準備雙過道的寬體設計以縮短機身長度。波音共考慮了50個方案，泛美要求有全通式的大甲板以方便載貨，他們預計未來的空中旅行將是超音速客機的天下，747又大又慢，隨時能當作貨機。

1969年后多久，許多航空公司就發(fā)覺波音747太大了，大到?jīng)]有多少航線能夠裝滿乘客。更糟的是，1973年石油危機爆發(fā)，預期的乘客增長成為泡影，航空燃料價格更上漲了10倍。泛美航空公司手中的現(xiàn)金跟著一架又一架747交機、一班又一班的747飛上天空而付諸東流，終于日后的經(jīng)營不善使之一蹶不振。石油危機也讓波音公司受損，從1972年到1976年，波音每年接到的747訂單只有20架上下。

2016年7月27日，波音公司在發(fā)布的一份監(jiān)管文件中表示，可能會停止生產(chǎn)波音747飛機，從而結(jié)束這款飛機近半個世紀的生產(chǎn)史。

以上內(nèi)容參考百度百科-波音747-400

以上內(nèi)容參考百度百科-波音747

為什么只有國航才有波音747

原因主要是受到行業(yè)的競爭；遠程寬體飛機材料的輕量化，兼顧續(xù)航能力的飛機逐漸面世，直接導致了像B747、A380 這樣的四發(fā)雙層大飛機，無論是燃油性還是載客率市場前景不樂觀。近年許多航空公司客運長航線多使用 A340、A350、77W、787 執(zhí)飛。

國航現(xiàn)在只有2架B747, 許多航空公司原擁有的B747客機都已全面退役，如新航、國泰、印尼鷹航、長榮、法航、新西蘭航空、英航..........等等。

南航有波音747的客機嗎？

截止到2020年1月10日，南航有波音747的客機。

中國南方航空集團有限公司是中國運輸飛機最多、航線網(wǎng)絡最發(fā)達、年客運量最大的航空公司。南航經(jīng)營包括波音777、747、757、737，空客A330、321、320、319、300、380在內(nèi)的客貨運輸機400架。在亞洲地區(qū)主要與大韓航空公司及美國西北航空公司進行全面的共享代碼的協(xié)議。

擴展資料：

歷史沿革

中國南方航空集團有限公司的業(yè)務最早可追溯至1950年（庚寅年）5月，中國民航局在廣州設立南航的前身——軍委民航廣州辦事處，并于1959年1月正式成立民航廣州管理局，負責中南五?。◤V東、廣西、湖南、湖北、河南）的航空客貨銷售。

1969年，民航廣州管理局組建運輸服務隊，開始管理及調(diào)配自己的機隊。在改革開放前，一直實施半軍事化管理。

1984年，中國民航局進行重組，將其業(yè)務部門分拆為4個主要的航空公司，其中民航廣州管理局下轄“中國南方航空公司”，并于1991年2月1日正式掛牌成立，作為民航廣州管理局在進行業(yè)務經(jīng)營活動時對外使用的名稱。期間公司逐漸開展了對外交流及拓展業(yè)務。

波音747有多大

波音747有幾種型號，以下是我?guī)湍阏业囊恍?shù)據(jù)波音747-100性能數(shù)據(jù)載客量 366人（典型3級客艙布局） 長度 70.6米 翼展 59.6米 高度 19.3米 空載重量 162,400公斤 最大起飛重量（MTOW） 333,390公斤 典型巡航速度 0.84馬赫 巡航高度：35,000呎 最大燃料容量 48,445加侖（183,380公升） 全載重時續(xù)航力 5,300海里（9,800公里） 發(fā)動機（4臺） PW JT9D-7A（推力46,500 lbf） GE CF6-45A2（推力46,500 lbf） RR RB211-524B2（推力50100lbf） 波音747-200B性能數(shù)據(jù) 載客量 366 (3級) 長度 70.6米 翼展 59.6米 高度 19.3米 空載重量 174,000 公斤 最大起飛重量 377,842 公斤 典型巡航速度 0.84馬赫 最高巡航速度 0.89馬赫 動力裝置：（4臺） PW JT9D-7R4G2、GE CF6-50E2、RR RB 211-525D4 波音747-300性能數(shù)據(jù) 典型巡航速度 0.85馬赫 最高巡航速度 0.89馬赫 巡航高度 35,000呎 全載重時續(xù)航力 6,889海里（12,400公里） 最大燃料容量 52,410加侖（199,158公升） 發(fā)動機（4臺） PW JT9D-7R4G2（推力54,750 lbf） GE CF6-80C2B1（推力55,640 lbf） RB211-524D4（推力53,000 lbf） 波音747-400性能數(shù)據(jù) 翼展：64.4米 機長：70.6米 三級座艙布局載客：416人 貨艙容積：170立方米 最大油箱容量：216840升 最大商載：65噸 最大起飛總重：362～395噸 最大航程：13570公里 動力裝置：四臺渦扇發(fā)動機 可選發(fā)動機型號： ☆普惠公司4000系列 PW4062（最大推力：63300磅） ☆通用電氣公司CF6-80系列 CF6-80C2B5F（最大推力：62100磅） ☆羅爾斯-羅伊斯公司RB211系列 RB211-524H（最大推力：59500磅） 波音747-8性能數(shù)據(jù) 全長 76.4米 翼展 68.5米 高度 19.4米 客艙內(nèi)部寬度 6.1米 洲際客機––典型的三級客艙布局載客數(shù)467人 。載貨量總貨運能力為149.8 米3，包括6個貨盤和16個LD-1集裝箱，加上散裝貯藏區(qū)22.2 米3；收益貨運90.3 米3 。 貨機––總貨運能力為854.3 米3； 主艙貨運空間為688.8 米3 ，包括34個2.4米×3.2米的貨板和27個3米高的貨盤；下貨艙總的貨運能力為165.5 米3，包括12個2.4 米×3.2 米的貨盤和2個LD-1集裝箱。 發(fā)動機 4臺 GEnx-2B67，推力 66500 磅 （295.98千牛頓） 空載重量 185,972公斤（洲際客機） 最大起飛重量 439,985公斤（洲際客機） 最大載油量 216,840公升（洲際客機） 最大航程 14815 公里(8000 海里)（洲際客機） 典型巡航速度 (35000英尺的高度) 0.85馬赫 波音747X性能數(shù)據(jù) 747-400X、747X、747XStretch 長度 70.6米、84.0米、98.0米 翼展 64.4米、80.5米、96.6米 高度 19.4米、19.4米、19.4米 載客量（3級） 416、500、582 機師數(shù) 2、2、2 空機重量 164，382公斤、166，743公斤、169，092公斤 最大起飛重量 412，755公斤、418，651公斤、424，548公斤 最大著陸重量 285，768公斤、289，850公斤、293，933公斤 巡航速度 1馬赫（665英里，1063公里，590節(jié)） 最大航程 7890海里、9000海里、7550海里（14202公里、16200公里、13590公里） 最大燃油容量 241，140升、274,500升、230，275升 發(fā)動機（4臺） PW 4056(推力63,300 lbf)、　PW 4062 GE CF6-80C2B5F(62,100 lbf)、GE CF6-80C2B5F RR RB211-524H(59,500 lbf) 波音747LCF性能數(shù)據(jù) 翼展：64.4米 機長：70.6米 三級座艙布局載客：416人 貨艙容積：170立方米 最大油箱容量：216840升 最大商載：65噸 最大起飛總重：362～395噸 最大航程：13570公里 動力裝置：四臺渦扇發(fā)動機 可選發(fā)動機型號：普惠公司4000系列 PW4062（最大推力：63300磅）通用電氣公司CF6-80系列 CF6-80C2B5F（最大推力：62100磅）羅爾斯-羅伊斯公司RB211系列 RB211-524H（最大推力：59500磅） 波音747-500X、-600X、-700X性能數(shù)據(jù) 長度 70.6米、84.0米、98.0米 翼展 64.4米、80.5米、96.6米 高度 19.4米、19.4米、19.4米 載客量（3級） 416、500、582 機師數(shù) 2、2、2 空機重量 164，382公斤、166，743公斤、169，092公斤 最大起飛重量 412，755公斤、418，651公斤、424，548公斤 最大著陸重量 285，768公斤、289，850公斤、293，933公斤 巡航速度 1馬赫（665英里，1063公里，590節(jié)） 最大航程 7890海里、9000海里、7550海里（14202公里、16200公里、13590公里） 最大燃油容量 241，140升、274,500升、230，275升 發(fā)動機（4臺） PW 4056(推力63,300 lbf)、　PW 4062 GE CF6-80C2B5F(62,100 lbf)、GE CF6-80C2B5F RR RB211-524H(59,500 lbf) 波音747SP性能數(shù)據(jù) 長度 56.3米 翼展 59.6米 高度 19.3米 載客量 220~320 巡航速度 980公里（545節(jié)，612英里） 巡航高度 35000英尺（10668米） 空重 156，000公斤 最大起飛重量 315，000公斤 航程 12300公里（6833海里，7687英里） 最大燃油容量 192，000升 發(fā)動機（4臺） PW JT9D-7A（推力46,500 lbf） GE CF6-45A2（推力46,500 lbf） RR RB211-524B2（推力50100lbf）

這是波音747的圖嗎？

一、是的，這是波音747的圖；

二、該圖為波音系列飛機747-400型；

三、波音747（英語：Boeing 747）是由美國波音公司在上個世紀六十年代末在美國空軍的主導下推出的大型商用寬體客/貨運輸機，亦為世界上第一款寬體民用飛機，自1970年投入服務后，到空客A380投入服務之前，波音747保持全世界載客量最高飛機的紀錄長達37年。

作為世界上第一款寬體民用飛機，波音747飛機一直有著“空中女王”和“珍寶客機”的美譽，同時因為其“鵝包機頭”設計極易識別，從外觀上看大大的飛機頭就像是一個鵝頭，坊間昵稱747為“大鵝頭”。

波音747飛機給人最直觀的印象是“大”，波音747是一款雙層四發(fā)動機飛機，三級座艙設計的載客量達416人，而雙級艙設計的載客量則高達524人。

四、波音747-400系列：在波音747-300型的基礎上進行了較大的改進，是747-300的改良和增程型。1985年正式啟動B747-400計劃，安裝了新型電子儀表設備，由747-300上三人制模擬式駕艙改為雙人制數(shù)字式駕駛艙，只需兩位飛行員駕駛，不再需要飛行工程師（Flight Engineer）。波音747-400飛機是波音公司生產(chǎn)的四發(fā)(動機)遠程寬機身運輸機和寬機身客機，采用雙層客艙及獨特外形設計。

（運載航天飛機的改裝波音747-400）

該系列的飛機于1965年8月開始研制，1969年2月原型機試飛，在1988年4月29日首飛，1989年2月9日交付美國西北航空公司投入使用。1990年5月后是唯一在生產(chǎn)的波音747型號。至2007年747-400客機型號停產(chǎn)，僅保留貨機型號繼續(xù)生產(chǎn)。至2007年10月，共交付了670架747-400客機。

波音747多少錢一架

截止到2019年12月10日，波音747-8造價3億5千6百90萬美元。

波音747-8洲際客機和波音747-8F貨機是波音747系列的新機型。隨著空中客車A380的首飛成功和交付投入運營，波音747壟斷大型遠程民航客機市場的格局被打破。

波音公司一方面研發(fā)新一代機型波音787，另一方面著手改進波音747，研制其加長型——波音747-8。747-8單位造價約為28550~30000萬美元(2007年價)。首架波音747-8洲際飛機于美國西部時間2011年2月13日上午11時在波音埃弗雷特工廠正式下線。

2014年10月1日，16：55分，中國首架747-8巨型洲際客機飛抵北京。2015年4月30日，由波音B747-8型客機執(zhí)飛的國航CA986航班降落在重慶江北機場。2013年，波音747-8造價3億5千6百90萬美元。

擴展資料

報道稱，波音747-8VIP的機艙空間可達4700平方英尺(約436平方米)，共配備有1個可容納14人的餐廳、1個會議室、1個休息室和1個辦公室。擁有如此理想的設施，其價格自然不菲，售價高達3.7億美元(約合人民幣23億元)。

目前，共有9架波音747-8VIP被預訂，其中8架已交付使用。據(jù)悉，美國白宮目前使用的波音747-200B系列飛機配備有4000平方英尺(約372平方米)機艙空間，3個樓層，2間廚房可以養(yǎng)活100人，同時配有手術室。

據(jù)悉，新型號的“空軍一號”在2018年前不會投入使用，也就是說奧巴馬在目前的任期內(nèi)不會乘坐到新型號飛機。

參考資料來源：百度百科-波音747-8

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