【簡(jiǎn)介：】一、航天飛機(jī)首飛時(shí)間？發(fā)現(xiàn)號(hào)航天飛機(jī)（STSDiscoveryOV-103）是美國(guó)國(guó)家航空航天局（NASA）肯尼迪太空中心（KSC）旗下，第三架實(shí)際執(zhí)行太空飛行任務(wù)的航天飛機(jī)。首次飛行是在1984年8月30日
一、航天飛機(jī)首飛時(shí)間？
發(fā)現(xiàn)號(hào)航天飛機(jī)（STSDiscoveryOV-103）是美國(guó)國(guó)家航空航天局（NASA）肯尼迪太空中心（KSC）旗下，第三架實(shí)際執(zhí)行太空飛行任務(wù)的航天飛機(jī)。首次飛行是在1984年8月30日，負(fù)責(zé)進(jìn)行各種科學(xué)研究與作為國(guó)際太空站（InternationalSpaceStation，ISS）計(jì)劃的支援。發(fā)現(xiàn)號(hào)于2010年退役。
美國(guó)宇航局（NASA）的“發(fā)現(xiàn)”號(hào)航天飛機(jī)當(dāng)?shù)貢r(shí)間23日在肯尼迪航天中心發(fā)射升空，飛往國(guó)際空間站，進(jìn)行為期兩周的航天使命?！鞍l(fā)現(xiàn)”號(hào)上的7名宇航員將在國(guó)際空間站上安裝一個(gè)新的太空艙，以擴(kuò)展國(guó)際空間站的規(guī)模。10月28日，宇航員斯科特·帕拉金斯基和丹尼爾·塔尼進(jìn)行了第二次太空行走，為“和諧”節(jié)點(diǎn)艙安裝外部組件、卸下一個(gè)厚重支架并檢查國(guó)際空間站可能存在問(wèn)題的設(shè)備。“發(fā)現(xiàn)號(hào)”此行的主要任務(wù)是運(yùn)送和安裝“和諧”節(jié)點(diǎn)艙，以便日后歐洲及日本的“哥倫布”和“希望”號(hào)實(shí)驗(yàn)艙能夠與國(guó)際空間站進(jìn)行對(duì)接，為空間站實(shí)驗(yàn)艙的發(fā)射做好前期準(zhǔn)備。這是自2001年以來(lái)安裝的首個(gè)新艙，對(duì)于國(guó)際空間站的擴(kuò)大而言具有重要意義。
二、中國(guó)的航天飛機(jī)外形？
你好，中國(guó)現(xiàn)在沒(méi)有航天飛機(jī)，只有神州系列飛船。
三、中國(guó)有航天飛機(jī)嗎？
中國(guó)沒(méi)有航天飛機(jī)，只有宇宙飛船。全國(guó)很多軍工單位都參與生產(chǎn)了，分布在全國(guó)各地，我只知道有北京，四川，陜西?；鸺怯没疖囘\(yùn)過(guò)去的，飛船是用運(yùn)輸機(jī)。降落在空軍第一試驗(yàn)基地（基地代號(hào)14。外場(chǎng)對(duì)外稱:鼎新機(jī)場(chǎng)，有四條跑道，可以起降大型的運(yùn)輸機(jī)。而發(fā)射基地的機(jī)場(chǎng)不可以）。之后用特種車輛運(yùn)過(guò)去，約40多公里。火箭和飛船都在發(fā)射基地組裝。之后運(yùn)到發(fā)射臺(tái)下發(fā)射。
四、中國(guó)有幾個(gè)航天飛機(jī)？
中國(guó)沒(méi)有航天飛機(jī)。航天飛機(jī)技術(shù)難度大，研制周期長(zhǎng)，事故率高。效費(fèi)比低。美國(guó)的亞特蘭蒂斯號(hào)和挑戰(zhàn)者號(hào)航天飛機(jī)分別爆炸。
蘇聯(lián)研制了暴風(fēng)雪號(hào)航天飛機(jī)，但是蘇聯(lián)解體了。
五、中國(guó)有多少航天飛機(jī)？
中國(guó)沒(méi)有航天飛機(jī)，中國(guó)是依靠航天飛船進(jìn)行載人航天。世界上只有美國(guó)曾經(jīng)成功連續(xù)發(fā)射使用航天飛機(jī)，前蘇聯(lián)曾經(jīng)研發(fā)過(guò)類似美國(guó)的航天飛機(jī)，并且成功發(fā)射過(guò)無(wú)人駕駛的航天飛機(jī)。但后來(lái)限于資金以及技術(shù)，就沒(méi)有再繼續(xù)發(fā)展。
我國(guó)現(xiàn)在發(fā)射過(guò)7艘航天宇宙飛船
從“神舟一號(hào)”到“神舟七號(hào)”一共7次.
中國(guó)發(fā)射的神舟衛(wèi)星
無(wú)人飛船
神舟一號(hào)（無(wú)人）
時(shí)間：1999年11月20日6時(shí)發(fā)射,21日回收
發(fā)射地點(diǎn)：酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心
回收地點(diǎn)：內(nèi)蒙古中部
神舟二號(hào)（無(wú)人）
時(shí)間：2001年01月10日1時(shí)發(fā)射,1月16日回收
地點(diǎn)：酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心
回收地點(diǎn)：內(nèi)蒙古中部
神舟三號(hào)（無(wú)人）
時(shí)間：2002年03月25日22時(shí)發(fā)射,4月1日回收
地點(diǎn)：酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心
回收地點(diǎn)：內(nèi)蒙古中部
神舟四號(hào)（無(wú)人）
時(shí)間：2002年12月30日零時(shí)發(fā)射,2003年1月5日回收
地點(diǎn)：酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心
回收地點(diǎn)：內(nèi)蒙古中部
載人飛船
神舟五號(hào)（載人1）
時(shí)間：2003年10月15日9時(shí)整發(fā)射,21小時(shí)后回收
地點(diǎn)：酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心
回收地點(diǎn)：內(nèi)蒙古中部四子王旗
搭載人數(shù)1人：楊利偉
宇航員梯隊(duì)：楊利偉、翟志剛、聶海勝
首次載人
神舟六號(hào)（載人2）
時(shí)間：2005年10月12日9時(shí)整發(fā)射,115小時(shí)33分鐘后回收
地點(diǎn)：酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心
回收地點(diǎn)：內(nèi)蒙古中部四子王旗
搭載人數(shù)2人：執(zhí)行任務(wù)宇航員： 費(fèi)俊龍,指揮長(zhǎng) 聶海勝,操作手
后備宇航員
第一梯隊(duì)：劉伯明、景海鵬
第二梯隊(duì)：翟志剛、吳杰
神舟七號(hào)（載人3）
時(shí)間：2008年9月25日21時(shí)10分發(fā)射,于9月28日17時(shí)37分回收
地點(diǎn)：酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心
回收地點(diǎn)：內(nèi)蒙古中部四子王旗主著陸區(qū)
搭載人數(shù)3人：執(zhí)行任務(wù)宇航員：翟志剛、景海鵬、劉伯明
六、中國(guó)航天飛機(jī)重量？
中國(guó)航天飛機(jī)總量總量在300噸到320噸之間
七、中國(guó)有多少架航天飛機(jī)。？
中國(guó)的航天事業(yè)目前使用的是運(yùn)載火箭系統(tǒng)，不采用航天飛機(jī)，所以中國(guó)沒(méi)有航天飛機(jī)。
八、中國(guó)的航天飛機(jī)怎么發(fā)射？
目前中國(guó)只有航天飛船啊，利用火箭發(fā)射。
九、中國(guó)有航天飛機(jī)多少架？
沒(méi)有。中國(guó)到太空主要采用宇宙飛船技術(shù)，目前沒(méi)有采用航天飛機(jī)。
航天飛機(jī)是一種載人往返于近地軌道和地面間的有人駕駛、可重復(fù)使用的運(yùn)載工具，由軌道器、外貯箱和固體助推器組成。它既能像運(yùn)載火箭那樣垂直起飛，又能像飛機(jī)那樣在返回大氣層后在機(jī)場(chǎng)著陸。航天飛機(jī)為人類自由進(jìn)出太空提供了很好的工具，是航天史上的一個(gè)重要里程碑，最早由美國(guó)研發(fā)。
迄今只有 美國(guó)與前 蘇聯(lián)曾經(jīng)制造能進(jìn)入近地軌道的航天飛機(jī)，并曾實(shí)際成功發(fā)射并回收，而 美國(guó)是唯一曾以航天飛機(jī)成功進(jìn)行載人任務(wù)的國(guó)家。
但由于航天飛機(jī)系統(tǒng)過(guò)于復(fù)雜（機(jī)身超過(guò)250萬(wàn)個(gè)零件），技術(shù)和系統(tǒng)維護(hù)需要大量的人力物力，美國(guó)航天飛機(jī)已全部退役。
十、中國(guó)神舟飛船首飛成功紀(jì)念什么？
《中國(guó)“神舟”飛船首飛成功紀(jì)念》是中華人民共和國(guó)國(guó)家郵政局為了紀(jì)念中國(guó)載人航天工程第一艘試驗(yàn)飛船“神舟”號(hào)首飛成功一周年，于2000年11月20日發(fā)行的，志號(hào)為2000-22的紀(jì)念郵票。
郵票全套兩枚，圖案分別描繪了用于“神舟”飛船首飛發(fā)射的長(zhǎng)征運(yùn)載火箭脫離發(fā)射架直沖云天的瞬間雄姿和“神舟”號(hào)飛船在廣袤無(wú)際的太空遨游的情景。
