【簡介：】前景看好。在近年來全球通用飛機(jī)交付量下降的情況下，中國通航市場異軍突起，2012年到2014年，我國通用飛機(jī)保有量年均增長超過300架，年增長率超過20%。至2015年底，通保有量增加到22

前景看好。在近年來全球通用飛機(jī)交付量下降的情況下，中國通航市場異軍突起，2012年到2014年，我國通用飛機(jī)保有量年均增長超過300架，年增長率超過20%。至2015年底，通保有量增加到2235架，又增加248架，較2014年增長了12.5%。
不少地方政府同樣也在“加碼”通航產(chǎn)業(yè)規(guī)劃。前瞻發(fā)布的《通用航空業(yè)市場前瞻與投資分析報(bào)告》指出，各地加快規(guī)劃建設(shè)通用機(jī)場熱情很高，目前，以通航產(chǎn)業(yè)基地、“通航小鎮(zhèn)”等為名目的通航產(chǎn)業(yè)園區(qū)約有120家。
總體來看，近年來，我國通用航空業(yè)發(fā)展較快，基礎(chǔ)設(shè)施、經(jīng)營企業(yè)和通用航空器都初具規(guī)模，航空制造水平、運(yùn)行保障能力穩(wěn)步提升。

做飛機(jī)附件維修的發(fā)展方向

都好啊，不一定以后就是修復(fù)件的，只要入這一行，在努力點(diǎn)，沒什么不可能的，可以修機(jī)體結(jié)構(gòu)，機(jī)務(wù)，維護(hù)，航修廠，民航，軍工廠，多了去了