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內(nèi)蒙古盛世龍騰航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司怎么樣?

作者:Anita 發(fā)布時間: 2021-12-18 12:01:39

簡介:】內(nèi)蒙古盛世龍騰航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司是在內(nèi)蒙古自治區(qū)注冊成立的有限責(zé)任公司(自然人獨(dú)資),注冊地址位于內(nèi)蒙古自治區(qū)呼倫貝爾市海拉爾區(qū)正陽辦麗景佳苑2號樓409號。
內(nèi)蒙古

內(nèi)蒙古盛世龍騰航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司是在內(nèi)蒙古自治區(qū)注冊成立的有限責(zé)任公司(自然人獨(dú)資),注冊地址位于內(nèi)蒙古自治區(qū)呼倫貝爾市海拉爾區(qū)正陽辦麗景佳苑2號樓409號。

內(nèi)蒙古盛世龍騰航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司的統(tǒng)一社會信用代碼/注冊號是91150726MA0MYCB567,企業(yè)法人清海,目前企業(yè)處于開業(yè)狀態(tài)。

內(nèi)蒙古盛世龍騰航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司的經(jīng)營范圍是:許可經(jīng)營項目:無 一般經(jīng)營項目:代理銷售航空運(yùn)動器材裝備;培訓(xùn)學(xué)員;推廣發(fā)展房車營地;飛行營地;動力傘廣告;飛播噴灑;提供ATV車;露營;體能餐(憑許可經(jīng)營)、滑鎖;模擬器體驗、廣泛吸收會員、航空拍攝、開展商業(yè)性航空運(yùn)動賽事活動、飛行體驗、小型航空器起降點(diǎn)運(yùn)營、組織群眾性航空體育比賽、商業(yè)飛行活動、推廣航空運(yùn)動項目、牽引傘、風(fēng)箏傘、滑板車、飛行器托管、機(jī)械科級制造。本省范圍內(nèi),當(dāng)前企業(yè)的注冊資本屬于一般。

內(nèi)蒙古盛世龍騰航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司對外投資0家公司,具有1處分支機(jī)構(gòu)。

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赤峰機(jī)場營銷優(yōu)勢和劣勢

回答

您好,您的問題我已經(jīng)看到了,正在整理答案,請稍等一會兒哦~

? ? ? 本來機(jī)場擁有的區(qū)域性寡頭壟斷優(yōu)勢,隨著地面高速公路網(wǎng)和高鐵的出現(xiàn)在逐漸弱化,機(jī)場正面臨著未有過的挑戰(zhàn),機(jī)場營銷則成為機(jī)場經(jīng)營管理的一大重要內(nèi)容。機(jī)場營銷主要有兩大任務(wù):一是與航空貨代公司共同開拓市場,促進(jìn)機(jī)場主營業(yè)務(wù)發(fā)展;二是擴(kuò)大機(jī)場的非主營業(yè)務(wù)規(guī)模。

提問

根據(jù)地理位置天氣情況,經(jīng)濟(jì)各種來分析赤峰機(jī)場營銷計劃的優(yōu)勢劣勢

還在不

回答

2019年,GDP達(dá)到1708.4億元,排在內(nèi)蒙古自治區(qū)內(nèi)前四位,經(jīng)濟(jì)實力也非同一般。赤峰市屬于內(nèi)蒙古、河北和遼寧三個大省的交界地帶,也是多個“經(jīng)濟(jì)區(qū)”的重要城市,因為絕佳的地理位置,以及充足的勞動力,使得當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展也比較快。機(jī)場是一個城市形象展示的重要窗口,也代表了一個城市的實力。即將改造的這個機(jī)場就是“赤峰玉龍機(jī)場”,之前就是赤峰市內(nèi)部重要的機(jī)場,如今即將改頭換名迎來新發(fā)展,赤峰老百姓聽了心里簡直都樂開了花,以后外出旅行就方便多了。

提問

劣勢呢

回答

1、機(jī)初建規(guī)模較小,嚴(yán)制約機(jī)場發(fā)展。赤峰機(jī)場候機(jī)樓面積按照旅客吞吐量2015年為27萬人次設(shè)計,而2010年,赤峰機(jī)場旅客吞吐量已經(jīng)突破此設(shè)計,在航班高峰期,候機(jī)樓已經(jīng)處于飽和狀態(tài)。此外機(jī)場現(xiàn)有3個停機(jī)位,只能同時停放2架C類、1架B類飛機(jī),由于航班集中率高,航班延誤現(xiàn)象比較突出。這些不利因素已經(jīng)嚴(yán)重影響了機(jī)場的正常運(yùn)營。

2、地理位置靠近北京,進(jìn)京中轉(zhuǎn)航班受制約。由于赤峰市所處地理位置靠近北京,北京中轉(zhuǎn)航班困難較大,“進(jìn)京難”問題一直使赤峰機(jī)場運(yùn)輸發(fā)展受到制約。

3、部隊?wèi)?zhàn)備訓(xùn)練任務(wù)重,影響公司正常運(yùn)營。赤峰機(jī)場屬軍民合用機(jī)場,駐場部隊擔(dān)負(fù)戰(zhàn)備訓(xùn)練任務(wù)繁重,航班時刻和飛行訓(xùn)練時刻沖突明顯,造成航班延誤,影響民航服務(wù)質(zhì)量,同時增加了航空公司的運(yùn)行成本。

綜合以上分析可以得出以下結(jié)論:盡管目前赤峰機(jī)場的外部環(huán)境非常好,市場前景廣闊,但是由于企業(yè)自身因素的影響,制約了公司的進(jìn)一步發(fā)展。因此,必須因地制宜,制定符合公司實際的發(fā)展戰(zhàn)略,設(shè)法扭轉(zhuǎn)劣勢,集中現(xiàn)有資源,提高核心競爭能力,發(fā)展和壯大企業(yè)。

優(yōu)勢:1、機(jī)場企業(yè)化運(yùn)營,提升管理服務(wù)水平。機(jī)場公司以服從和服務(wù)于地方經(jīng)

濟(jì)社會發(fā)展為己任,以改革、發(fā)展、穩(wěn)定為重點(diǎn),不斷加強(qiáng)經(jīng)營管理,在機(jī)場

建設(shè)、運(yùn)營和管理方面探索出了一條具有赤峰機(jī)場特色的發(fā)展之路,順利實現(xiàn)了戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型,整體水平有了新的突破,為機(jī)場的長遠(yuǎn)發(fā)展積累了很多成功的經(jīng)驗和寶貴方法,管理和服務(wù)水平進(jìn)一步提高,品牌形象較好,成長空間巨大。

2、自身資源豐富,機(jī)場發(fā)展?jié)摿薮?。機(jī)場通過自營或特許經(jīng)營的形式盤活資源,獲得廣告收益,同時機(jī)場還積極開展航空客貨運(yùn)代理業(yè)務(wù),非航收入成為赤峰機(jī)場公司一項重要的收入來源,目前非航收入已占到機(jī)場公司總收入的45%。赤峰機(jī)場還十分注重人才隊伍建設(shè),通過多年的人才隊伍建設(shè),目前人員結(jié)構(gòu)合理,對企業(yè)歸屬感強(qiáng),機(jī)場發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>

3、創(chuàng)新模擬航空”運(yùn)營方式,提升自身競爭能力。赤峰機(jī)場通過創(chuàng)新“模

擬航空”運(yùn)營方式,解決了航空公司不愿意將運(yùn)力投放到支線機(jī)場的問題,同時通過幾年的成功運(yùn)營,培養(yǎng)了一支可以進(jìn)行市場分析并熟悉航空公司運(yùn)作模式的市場營銷隊伍,增強(qiáng)了參與航空市場競爭的能力。

提問

謝謝哇哦

赤峰機(jī)場市場營銷計劃書

回答

不客氣呢

?????

親 一個問題一個答案哦

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