【簡介：】長城一號(hào)。中國921載人航天工程中的長城一號(hào)航天飛機(jī)方案，采用無垂尾布局，自帶火箭發(fā)動(dòng)機(jī) 。
中國自主研制的戰(zhàn)機(jī)是什么飛機(jī)？
飛豹，殲系戰(zhàn)機(jī)，梟龍是跟巴基絲坦做的，轟系轟炸機(jī)是仿

長城一號(hào)。中國921載人航天工程中的長城一號(hào)航天飛機(jī)方案，采用無垂尾布局，自帶火箭發(fā)動(dòng)機(jī) 。

中國自主研制的戰(zhàn)機(jī)是什么飛機(jī)？

飛豹，殲系戰(zhàn)機(jī)，梟龍是跟巴基絲坦做的，轟系轟炸機(jī)是仿制俄國的圖系，謝謝采納

中國造的起F_22嗎？

以中國目前的實(shí)力可以,但是成本會(huì)很高的.

我國自行研制的第一種具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的直升機(jī)是哪一種

直11型直升機(jī)是由昌河飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)公司和中國直升機(jī)設(shè)計(jì)研究所共同研制生產(chǎn)的輕型多用途軍民兩用型直升機(jī)，是我國直升機(jī)行業(yè)從專利生產(chǎn)、測繪仿制走向自行設(shè)計(jì)的第一個(gè)機(jī)種和自行設(shè)計(jì)研制的第一個(gè)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的機(jī)種，也是我國第一個(gè)引進(jìn)全過程適航管理取證研制的機(jī)型。 直11是一種2噸級(jí)、6座位的輕型多用途直升機(jī)。整體布局采用直升機(jī)常規(guī)模式，為主旋翼加尾槳布局。 該型機(jī)于2002年底在青藏高原圓滿完成了民用適航試飛，其中有多項(xiàng)是國際公認(rèn)的直升機(jī)一類風(fēng)險(xiǎn)科目。在單發(fā)直升機(jī)空中起動(dòng)試驗(yàn)、直升機(jī)自轉(zhuǎn)著陸試驗(yàn)等8個(gè)方面填補(bǔ)了直升機(jī)試飛領(lǐng)域的國內(nèi)空白，實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)直升機(jī)飛行史上的重大突破。直11在我國直升機(jī)飛行史上還打破了多項(xiàng)全國紀(jì)錄。它是我國目前出勤率最高的直升機(jī)：截止2005年12月30日，交付用戶使用的Z11機(jī)群累積安全飛行超過40000小時(shí)23萬個(gè)起落架次，直11的安全性極好，至今沒有出現(xiàn)過任何安全事故。在2000年元月進(jìn)行的高寒試飛中創(chuàng)造了我國直升機(jī)飛行史上多個(gè)全國第一：空中續(xù)航5個(gè)多小時(shí)；-38℃下續(xù)航2小時(shí)；一天轉(zhuǎn)場飛行8小時(shí)33分、跨越5℃到-38℃溫差、飛行1332千米無任何故障；連續(xù)兩天轉(zhuǎn)場飛行2470公里，跨越七省無任何故障。各項(xiàng)性能指標(biāo)已達(dá)到國際同類直升機(jī)的先進(jìn)水平。直11型機(jī)是中國國內(nèi)自行研制機(jī)種中花錢最少、研制時(shí)間最短、使用表現(xiàn)最好的“爭氣機(jī)”。根據(jù)國防建設(shè)和國內(nèi)民機(jī)市場的需要，不斷對(duì)直11改進(jìn)改型，現(xiàn)已發(fā)展出直11J、直11W、直11MB1、直11ME1等多種型號(hào)。