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伊寧市飛機場會擴建嗎今年

作者: 發(fā)布時間: 2022-09-09 23:20:56

簡介:】本篇文章給大家談談《伊寧市飛機場會擴建嗎今年》對應的知識點,希望對各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、新疆伊犁和伊寧是一個機場嗎?


2、長沙有沒有去新疆伊寧那拉提機場的?

本篇文章給大家談談《伊寧市飛機場會擴建嗎今年》對應的知識點,希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽:

新疆伊犁和伊寧是一個機場嗎?

伊犁沒有機場,伊犁附近有一個伊寧機場。

伊寧機場位于新疆維吾爾自治區(qū)伊犁哈薩克自治州伊寧市北郊3公里處,始建于1936年,占地面積4354畝,該機場飛行區(qū)等級為4C。目前,有國航、南航、東航、天津航空、烏魯木齊航空、山東航空、九元航空等多家航空公司運營,開通8條航線,疆外通航點至北京、天津、西安、成都、南京、廣州等國內重要城市。

新疆機場集團管轄烏魯木齊、喀什、伊寧、庫爾勒、阿勒泰、阿克蘇、和田、庫車、克拉瑪依、哈密、塔城、博樂、那拉提、喀納斯、吐魯番、且末等16個在用機場,其中飛行區(qū)等級4E級2個、4D級4個、4C級8個、3C級2個。

擴展資料:.

伊寧機場歷史

1、于1936年開始興建。

2、2008年,新疆維吾爾自治區(qū)“十一五”規(guī)劃重點建設項目伊寧機場改擴建可行性報告正式批復。2008年開工建設,2010年竣工交付使用。

3、2016年12月17日,伊犁河畔的伊寧機場,迎來了歷史性的一刻,隨著CZ6826航班騰空而起,伊寧機場旅客吞吐量首次突破100萬大關,標志著伊寧機場正式跨入全國中型機場行列,成為全疆第四個百萬級支線機場。

參考資料來源:百度百科-伊寧機場

參考資料來源:百度百科-新疆機場(集團)有限責任公司

長沙有沒有去新疆伊寧那拉提機場的?

你是問航班吧,沒有直達航班,但可以經停烏魯木齊,南航每天有航班從長沙飛烏魯木齊,到達烏魯木齊的時間是23:35,航班號是3776,目前每天有航班飛伊寧,但伊寧機場計劃3月15日起停航改擴建,那時可能會有烏魯木齊到那拉提的航班,從伊寧到那拉提的車程是3小時左右,夏天沿途景色怡人。

新疆烏蘇飛機場2022年擱置了嗎

通過查詢相關資料顯示,新疆烏蘇飛機場2022年沒有擱置。只是規(guī)劃的時建造時間為2016年-2030年。2019年11月29日,西部戰(zhàn)區(qū)空軍召開烏蘇軍民合用機場預可研審查會,研究通過了預可研報告。按照與烏魯木齊地窩堡國際機場改擴建工程“同步設計、同步建設、同步使用”的推進要求,今年塔城地區(qū)計劃啟動烏蘇軍民合用機場的征地拆遷工作。一年來,烏蘇市把機場建設工作納入市委重要議事日程,高度重視高位推動。2015年,經過一年的努力,烏蘇市已經編制完成烏蘇機場選址報告、飛行程序報告等多項報告,并上報自治區(qū)發(fā)改委等部門,得到了相關部門的重視。烏蘇機場建設已列入自治區(qū)“十三五”規(guī)劃(綱要)(送審稿)、新疆民航“十三五”規(guī)劃(送審稿)和全國民用機場布局規(guī)劃2016年——2030年(送審稿)。具體消息可關注官方網站,獲得第一手權威信息。

伊寧機場的歷史沿革

伊寧機場位于西北邊陲重鎮(zhèn)伊寧市北郊3公里處,素有花園機場的美譽,它始建于1936年,占地面積4354畝;經過建設和發(fā)展,現(xiàn)已是可供B-737、B-757等中型飛機全天候起降的4C級民用機場,機場跑道長2400米,寬45米,新擴建停機坪達到2萬平方米,可同時停放4架大型客機,為烏魯木齊國際機場B757以下機型的主備降場。機場擁有國內外先進的DME瞬時測距系統(tǒng)、儀表著陸系統(tǒng)等通訊導航設備,氣象衛(wèi)星云圖和自動觀測等先進的氣象設備、自動離港系統(tǒng)、自動監(jiān)控系統(tǒng)和助航燈光系統(tǒng)等一系列先進的設備。

2008年,新疆維吾爾自治區(qū)“十一五”規(guī)劃重點建設項目伊寧機場改擴建可行性報告正式批復。預計總投資2.3758億元的伊寧機場改擴建工程項目建設工期為3年,2008年開工建設,2010年竣工交付使用。 建設內容包括:對現(xiàn)有跑道及聯(lián)絡道進行補強,重新鋪筑瀝青混凝土面層,擴建站坪24000平方米,改擴建航站樓15771平方米,同時對導航、通信、氣象、助航燈光、供電、供油、給排水、消防及輔助生產生活設施進行改擴建。

伊寧機場充分認識到空防安全的艱巨和重要,一方面加強內部管理,在中國率先禁止液態(tài)物品進入隔離區(qū),率先實行二次安檢;率先限制非乘機旅客進入航站樓;率先對機場圍界實施武裝巡邏;在奧運開幕前,又在機場大門口設置了第三道安全檢查。另一方面,積極爭取地方政府的支持,建立了地方公安、武警、機場公安聯(lián)席會議制度,成立了疆內第一支警民聯(lián)合護場隊;與周邊少數(shù)民族居民簽訂護場責任書,共筑“紅色堡壘”……一系列的措施和經驗在全疆得到推廣。

在運行安全方面,一方面加大對飛行區(qū)的整治力度,回填濕地面積四萬平方米,砍伐圍界內的樹木三萬余棵,平整跑道兩側排水渠以外土面區(qū)五十萬平方米,使機場飛行區(qū)面貌煥然一新,基本達到行業(yè)標準。另一方面,積極探索機坪運行新模式,將機坪工作人員,如場務人員、旅客引導人員、客艙保潔人員、監(jiān)裝監(jiān)卸人員、搬運人員、特種車司機、護衛(wèi)人員等,統(tǒng)一定義為“機坪工”,由“機坪長”統(tǒng)一協(xié)調管理,既解決了“機坪運行秩序監(jiān)管的盲區(qū)”的難題,又杜絕了人力資源的浪費。

伊寧市飛機場會搬遷嗎

目前看是不會,記得前幾年才新蓋的候機室,但搬遷是一定的,位置太靠近市區(qū),地盤也不大,以前有謠言說是以后要搬遷到查縣,不是真假

關于《伊寧市飛機場會擴建嗎今年》的介紹到此就結束了。

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