【簡(jiǎn)介：】一、飛機(jī)起飛空姐的安全手勢(shì)？空姐在起飛過(guò)程并沒(méi)有手勢(shì)，空姐起飛都是在空乘專(zhuān)用座位上就坐的。飛機(jī)起飛有一個(gè)很迅速的加速過(guò)程，如果人員站立在機(jī)艙做手勢(shì)會(huì)很危險(xiǎn)，所以起飛時(shí)空
一、飛機(jī)起飛空姐的安全手勢(shì)？
空姐在起飛過(guò)程并沒(méi)有手勢(shì)，空姐起飛都是在空乘專(zhuān)用座位上就坐的。
飛機(jī)起飛有一個(gè)很迅速的加速過(guò)程，如果人員站立在機(jī)艙做手勢(shì)會(huì)很危險(xiǎn)，所以起飛時(shí)空姐都是在固定的位置就坐的，乘客基本上看不見(jiàn)空姐的人，也就更不談手勢(shì)了。
如果起飛過(guò)程中空姐發(fā)現(xiàn)情況會(huì)通過(guò)客艙廣播來(lái)進(jìn)行通知，廣播會(huì)比手勢(shì)更好用。
二、飛機(jī)起飛提示語(yǔ)？
女士們先生們：你們好！
歡迎乘坐中國(guó)東方航空公司班機(jī)，本次航班將從上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)飛往瀘州藍(lán)田機(jī)場(chǎng)，預(yù)計(jì)飛行兩小時(shí)四十五分鐘，祝您本次旅途愉快。
飛機(jī)起飛前，請(qǐng)您系好安全帶，將所有電子物品關(guān)閉，將座椅靠在最初位置，收好您的小桌板，將行李放到您上方的行李架上或座椅下方，謝謝。
飛機(jī)起飛過(guò)程中，飛機(jī)廁所暫停使用，我們將暫?？团摲?wù)。飛行過(guò)程中，請(qǐng)您不要把無(wú)線網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)打開(kāi)，謝謝！
三、飛機(jī)起飛的空姐解說(shuō)詞？
先生們，女士們，歡迎承諾本次航班
四、飛機(jī)起飛時(shí)空姐叮囑旅客的話？
國(guó)航： 為了保證飛行安全，請(qǐng)您全程關(guān)閉手機(jī)，包括帶有飛行模式的手機(jī)，我們的航班全程禁止吸煙，當(dāng)您在座位上休息時(shí)，請(qǐng)系好安全帶。
五、飛機(jī)起飛前空姐廣播臺(tái)詞？
女士們、先生們：
飛機(jī)即將起飛，請(qǐng)?jiān)俅未_認(rèn)安全帶已經(jīng)系好，所有電子設(shè)備已關(guān)閉。謝謝！
Ladies and Gentlemen:
We are ready for take-off，please double-check your seat belt is securely fastened and all electronic devices are switched off. Thank you.
六、空姐起飛手勢(shì)？
空姐在起飛過(guò)程并沒(méi)有手勢(shì)，空姐起飛都是在空乘專(zhuān)用座位上就坐的。飛機(jī)起飛有一個(gè)很迅速的加速過(guò)程，如果人員站立在機(jī)艙做手勢(shì)會(huì)很危險(xiǎn)，所以起飛時(shí)空姐都是在固定的位置就坐的，乘客基本上看不見(jiàn)空姐的人，也就更不談手勢(shì)了。
如果起飛過(guò)程中空姐發(fā)現(xiàn)情況會(huì)通過(guò)客艙廣播來(lái)進(jìn)行通知，廣播會(huì)比手勢(shì)更好用。
七、飛機(jī)起飛順風(fēng)安全還是逆風(fēng)安全？
飛機(jī)一般都是逆風(fēng)而行，所以一般如果身邊的人有人坐飛機(jī)，千萬(wàn)別說(shuō)一路順風(fēng)哦
八、空姐在飛機(jī)起飛前要說(shuō)些什么？
有次坐飛機(jī)帶了一包的膨化食品，隨著飛機(jī)慢慢升空，包裝袋越來(lái)越鼓，我覺(jué)得我的雙肩包和這一袋子薯片都要炸飛了，趕緊叫來(lái)空姐。
說(shuō)時(shí)遲那時(shí)快！空姐一把奪過(guò)了我的雙肩包?。?！
然后一個(gè)一個(gè)把薯片袋子都拆開(kāi)放了氣……
“吃了吧……”
空姐把拆開(kāi)的薯片袋子們還給了我。
然后我一個(gè)人吃了倆小時(shí)的薯片，四袋。還有一包分享裝。
嘎吱嘎吱嘎吱……
下飛機(jī)的時(shí)候打嗝都是薯片味兒的。
補(bǔ)充：
原來(lái)大家都和我一樣有這種經(jīng)歷hhh，評(píng)論區(qū)有些還是很精彩的～
以及，膨化食品包裝袋在飛機(jī)上升過(guò)程中會(huì)變鼓，有的時(shí)候飛機(jī)上吃的面包袋子都是鼓鼓的。在密閉的空間里，壓力在起降的時(shí)候變化最明顯，一旦外界氣壓變小，里面的氣體會(huì)向外膨脹。這就是為什么膨化食品會(huì)鼓起來(lái)。
然后飛機(jī)壓力的問(wèn)題，很多人說(shuō)飛機(jī)內(nèi)部的壓力和在地面上是一樣的，所以不會(huì)造成膨化食品鼓脹，但由于飛機(jī)座艙屬于空間薄壁結(jié)構(gòu)，飛機(jī)內(nèi)外壓差不能過(guò)大，所以機(jī)艙內(nèi)的壓力不能保持在地面氣壓，而是會(huì)隨高度增加而減小。
在飛機(jī)爬升和下降時(shí)，機(jī)艙內(nèi)的氣壓變化較大。飛機(jī)巡航時(shí)，艙內(nèi)氣壓保持不變。飛機(jī)起飛前和著陸時(shí)也會(huì)有預(yù)增壓，為了防止壓力波動(dòng)造成不舒服。所以其實(shí)飛機(jī)客艙內(nèi)的氣壓也是在變化的哦。
九、飛機(jī)怎樣起飛降落最安全？
飛機(jī)起飛和降落均為逆風(fēng)更有利安全。
一是可縮短飛機(jī)起降的滑跑距離；二是可以獲取更好的穩(wěn)定性和安全性。
機(jī)翼升力的大小，取決于飛機(jī)與空氣的相對(duì)速度，而不取決于飛機(jī)與地面的相對(duì)速度。
飛機(jī)逆風(fēng)起飛時(shí)，與空氣的相對(duì)速度等于飛機(jī)滑跑速度加上風(fēng)速，由于相對(duì)空氣運(yùn)動(dòng)速度大，獲得升力也就大，這樣就可以減少滑跑距離。
相反，順風(fēng)起飛時(shí)，升力比較小。在著陸時(shí)，如果是順風(fēng)，對(duì)空氣的相對(duì)速度小，飛機(jī)就必須增速克服風(fēng)速影響，才能保持正常升力。
這樣不僅增加滑跑距離，而且給飛機(jī)準(zhǔn)確著陸帶來(lái)困難，甚至使飛機(jī)發(fā)生沖出跑道事故。而逆風(fēng)著陸，則可有效避免這種情況，增加安全性。
十、飛機(jī)起飛前空姐需要提前幾小時(shí)登機(jī)？
一般乘務(wù)組提前1小時(shí)登機(jī)?？粘巳藛T迎候旅客 在所有設(shè)備都查看結(jié)束以后，乘務(wù)員們就會(huì)清點(diǎn)和擺放航食和機(jī)上用品，而頭等公事乘務(wù)員，還需要預(yù)備迎賓飲料、熱毛巾和拖鞋等。在這一切作業(yè)都結(jié)束以后，機(jī)組會(huì)進(jìn)行清倉(cāng)，以杜絕一切的外來(lái)人或外來(lái)物，最終機(jī)長(zhǎng)發(fā)布上客指令，預(yù)備開(kāi)始航程。
