【簡介：】兔哥回答；歡迎你的關注；烏克蘭在蘇聯(lián)時期是蘇聯(lián)重要的軍事工業(yè)基地，是蘇聯(lián)時期最大的軍艦制造廠，蘇聯(lián)所有的航母都是在烏克蘭制造。烏克蘭也是蘇聯(lián)航空、航天、飛機發(fā)動機，飛機制

兔哥回答；歡迎你的關注；烏克蘭在蘇聯(lián)時期是蘇聯(lián)重要的軍事工業(yè)基地，是蘇聯(lián)時期最大的軍艦制造廠，蘇聯(lián)所有的航母都是在烏克蘭制造。烏克蘭也是蘇聯(lián)航空、航天、飛機發(fā)動機，飛機制造的重要制造廠，發(fā)動機生產廠，有完整的飛機設計、制造、發(fā)動機設計、制造工業(yè)基地。烏克蘭也被譽為目前世界上能夠獨立制造戰(zhàn)斗機的國家之一，由此來看，烏克蘭是具備制造戰(zhàn)斗機的潛力的，當然，也只能說是有潛力，能不能造，夠嗆！（↓安-225）

烏克蘭要造戰(zhàn)斗機？在2017年，當時的烏克蘭總統(tǒng)波羅申科對外宣布，烏克蘭將研制自己的戰(zhàn)斗機，根據他的說法，并結合烏克蘭方面公布的一張模糊的照片來看，這款戰(zhàn)斗機采用了雙發(fā)雙垂尾設計，和俄羅斯的米格-29戰(zhàn)斗機大小相似，模樣也長的很像。烏克蘭方面把這款戰(zhàn)斗機定義為“輕型戰(zhàn)斗飛機”（LBL）。烏克蘭自己造戰(zhàn)斗機應該說是迫不得已，繼承的遺產折騰的差不多了，美國等西方的戰(zhàn)斗機買不起，只能自己造，但烏克蘭雖然是有完整的航空工業(yè)基礎，但自蘇聯(lián)解體以來沒干正事，整天搞政治，又因為投靠美國，和俄羅斯鬧得很仇視，大批有用的軍工科技人才流失，烏克蘭能制造飛機的工廠都處境艱難，飛機廠都快成了修理鋪了，沒有外部幫助，烏克蘭自己是造不出來戰(zhàn)斗機的。（↓烏克蘭公布的戰(zhàn)斗機圖）

烏克蘭都有哪些航空制造企業(yè)？

烏克蘭擁有完整的航空工業(yè)體系，強項是大型運輸機及大型航空發(fā)動機，實力一流，例如，俄羅斯的伊爾76運輸機的發(fā)動機，安-124，安-225等等飛機都是由烏克蘭設計制造，俄羅斯的別-200水陸兩用飛機的發(fā)動機D-436發(fā)動機就是烏克蘭制造的，目前烏克蘭已經不供貨了。烏克蘭能夠設計飛機的機構當屬安東諾夫航空科技綜合體，這是老牌的飛機設計機構，前蘇聯(lián)所有大型飛機基本都是它設計的，有烏克蘭航空工業(yè)的大腦的美譽。能制造飛機發(fā)動機的企業(yè)更是被譽為“烏克蘭航空工業(yè)心臟”，這個發(fā)動機制造企業(yè)就是“馬達西奇”公司。有設計飛機的機構，有制造發(fā)動機的機構，那么有沒有設計發(fā)動機的機構呢？當然有，這個公司就是成立于1930年的“伊甫琴科-進步”發(fā)動機設計局，烏克蘭的FED公司和安東諾夫公司都能夠制造飛機等產品。全了，什么都不缺了，那就造吧？造不了，為什么？因為沒錢！

烏克蘭雖然有制造戰(zhàn)斗機的潛力，但面臨很多困難；烏克蘭雖然有制造戰(zhàn)斗機的能力，但也不會一帆風順。烏克蘭已經不是以前那個烏克蘭，蘇聯(lián)解體后烏克蘭沒做過一件發(fā)展經濟，克服困難，團結奮斗的事情，相反，它做了一個最不該做的事，就是倒向西方，歷史已經明白的證明，凡是投靠美國的，沒有一個能和平發(fā)展的，美國要的不是富裕的烏克蘭，而是一個破爛的烏克蘭，這樣才能讓烏克蘭死心塌地跟著它。烏克蘭目前的所有制造飛機的工廠已經衰落到只能維修飛機的地步，人才流失嚴重，沒有別人的幫忙，烏克蘭很難造出戰(zhàn)斗機來。

對于烏克蘭而言要制造戰(zhàn)斗機還必須要面對一個很難夸過去的坎，就是錢！常言說，用錢能解決的問題都不算問題，用錢都解決不了的問題才是問題。而對于烏克蘭來說，恰恰是沒錢，一分錢難倒英雄漢，沒錢就無法用錢去解決問題，烏克蘭如果努力努力能夠解決技術問題，但造飛機就必須花錢，而烏克蘭最缺的就是錢，沒錢就什么都干不了。烏克蘭已經換了總統(tǒng)，2017年波羅申科提出的項目還能不能走下去？即便是往下走也不是烏克蘭所能做到的了。堂堂的飛機制造大國，發(fā)動機制造業(yè)的“動力沙皇”淪落到了需要別人幫忙才能制造戰(zhàn)斗機的地步，不能不說是一種悲哀！令人惋惜！你對烏克蘭制造戰(zhàn)斗機有什么看法？歡迎探討指正！謝謝！

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