【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)監(jiān)護(hù)員值得干嗎》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、有誰知道杭州飛機(jī)場的監(jiān)護(hù)員（是對飛機(jī)進(jìn)行監(jiān)護(hù)的）是屬于什么編制的？月薪有多少？這
本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)監(jiān)護(hù)員值得干嗎》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、有誰知道杭州飛機(jī)場的監(jiān)護(hù)員（是對飛機(jī)進(jìn)行監(jiān)護(hù)的）是屬于什么編制的？月薪有多少？這工作好嗎？有輻射嗎
- 2、民航旅客安全檢查、貨物安全檢查、飛機(jī)監(jiān)護(hù)、航站區(qū)護(hù)衛(wèi)等工作。屬于航空公司還是機(jī)場？
- 3、民航監(jiān)護(hù)員是干什么的?
- 4、機(jī)場招聘的 機(jī)場監(jiān)護(hù)員 是做什么工作的？
- 5、飛機(jī)監(jiān)護(hù)員算公務(wù)員嗎
有誰知道杭州飛機(jī)場的監(jiān)護(hù)員（是對飛機(jī)進(jìn)行監(jiān)護(hù)的）是屬于什么編制的？月薪有多少？這工作好嗎？有輻射嗎
不要搞錯了，民航飛機(jī)起飛前做維護(hù)工作的不是維護(hù)員，是機(jī)械師，飛機(jī)是否能正常起飛不是人能看出來的，全部是電腦監(jiān)控，我們開的汽車都能做到這一點，有任何一點故障，駕駛倉都會報警，月薪多少要看哪個航空公司，就像你想做服務(wù)員，北京烤鴨店的服務(wù)員的工資很高，六里橋燒烤店的工資就很低，機(jī)械師的編制最低是工程師，有的是高工；工作好壞的標(biāo)準(zhǔn)每個人都不一樣；我們生活在這的高科技的年代，每天都在接受輻射！比如你在電腦前提問題就是在接受輻射。
民航旅客安全檢查、貨物安全檢查、飛機(jī)監(jiān)護(hù)、航站區(qū)護(hù)衛(wèi)等工作。屬于航空公司還是機(jī)場？
飛機(jī)的維修保養(yǎng)一般都是航空公司的機(jī)務(wù)大隊進(jìn)行 你提到的其他的一般都是機(jī)場的責(zé)任
民航監(jiān)護(hù)員是干什么的?
民航監(jiān)護(hù)員的工作內(nèi)容：
1、飛機(jī)在停機(jī)坪維修停放期間實施監(jiān)護(hù)，防止無關(guān)人員接近或登上飛機(jī)，防止車輛撞機(jī)和其它意外。
2、正在維修中的飛機(jī)由主做單位負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)。飛機(jī)定檢或停場時必須撤離工作梯、登機(jī)梯。
3、對于過夜的飛機(jī)在完成維修工作后應(yīng)向值勤的武警人員辦理交接手續(xù)（雙方在對飛機(jī)巡視檢查，確認(rèn)安全、無損后，在飛機(jī)監(jiān)護(hù)交接情況登記本上簽字認(rèn)可）。
4、當(dāng)飛機(jī)需要執(zhí)行勤務(wù)或飛行任務(wù)時需向值勤的武警人員辦理交接手續(xù)，并在“交接本”上雙方簽字認(rèn)可，從而接管飛機(jī)。
5、飛機(jī)的飛行、維護(hù)等活動計劃，不應(yīng)透露給無關(guān)人員。
6、一旦發(fā)現(xiàn)或懷疑飛機(jī)受損應(yīng)立即報告本單位值班領(lǐng)導(dǎo)，同時通知有關(guān)公安部門，在公安部門確認(rèn)及維護(hù)人員全面檢查后該飛機(jī)才能重新投入正常飛行或維修等活動。
擴(kuò)展資料：
部門權(quán)限
一、行政法規(guī)的執(zhí)行權(quán)。
二、檢查權(quán)。
安監(jiān)部門的檢查包括幾個方面：
1、對乘機(jī)旅客的身份證件的查驗，通過對旅客身份證件的核查，防止旅客用假身份證件或冒用他人身份證件乘機(jī)，發(fā)現(xiàn)和查控通緝?nèi)藛T。
2、對乘機(jī)旅客的人身檢查權(quán)，包括使用儀器和手工檢查直至搜身檢查。
3、對行李物品的檢查權(quán)，包括使用儀器和手工開箱（包）檢查。
4、對貨物、郵件的檢查權(quán)。
5、對進(jìn)入候機(jī)隔離區(qū)和登機(jī)人員的身份證件的核查和人身檢查權(quán)。
參考資料來源：百度百科-民航安全檢查
機(jī)場招聘的 機(jī)場監(jiān)護(hù)員 是做什么工作的？
機(jī)場監(jiān)護(hù)員就是飛機(jī)監(jiān)護(hù)員。飛機(jī)監(jiān)護(hù)崗是一個移動崗，飛機(jī)監(jiān)護(hù)員的站位取決于飛機(jī)停靠的位置。每天的工作是對飛機(jī)在機(jī)場停留期間進(jìn)行安全監(jiān)控，檢查上下飛機(jī)人員的證件，確保飛機(jī)在機(jī)坪停留期間的安全。
主要工作職責(zé)：
1.在航空器下指定位置，按規(guī)程監(jiān)護(hù)航空器的安全。
2.負(fù)責(zé)觀察飛機(jī)周圍情況，禁止無證無關(guān)車輛和人員接近飛機(jī)，防止劫機(jī)分子強(qiáng)行登機(jī)。
3.負(fù)責(zé)檢查登機(jī)工作人員證件及其攜帶物品，防止非本區(qū)工作人員登機(jī)或?qū)⑽ｋU物品帶上飛機(jī)。
4.負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)搬運(yùn)工人裝卸貨物，防止不法分子潛入貨艙或?qū)⑦`禁物品裝入貨艙。
5.監(jiān)視旅客登機(jī)情況，協(xié)助地勤服務(wù)員維持好登機(jī)秩序，查驗旅客登機(jī)牌上的驗訖章，防止未接受檢查的旅客（人員）混上飛機(jī)。
6.理解并貫徹安檢站的質(zhì)量目標(biāo)。
7.按要求填寫工作記錄，對本崗位文件和記錄進(jìn)行控制和管理。
工作權(quán)限：
1、證件檢查權(quán)
2、行李物品檢查權(quán)
3、航空器監(jiān)護(hù)權(quán)
4、拒絕登機(jī)權(quán)
飛機(jī)監(jiān)護(hù)員算公務(wù)員嗎
不算，現(xiàn)在航空都是公司，機(jī)場最多算事業(yè)，而且只有少數(shù)領(lǐng)導(dǎo)是，大部分工作人員都是合同的。
關(guān)于《飛機(jī)監(jiān)護(hù)員值得干嗎》的介紹到此就結(jié)束了。
