【簡介：】本篇文章給大家談談《中國南方航空最大的飛機能坐多少人》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、南航有波音747的客機嗎？
2、波音757的生產(chǎn)服役
3、波音737
本篇文章給大家談談《中國南方航空最大的飛機能坐多少人》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、南航有波音747的客機嗎？
- 2、波音757的生產(chǎn)服役
- 3、波音737為何告別中國？
- 4、波音737-300不是已經(jīng)在17年退役了嗎，怎么南航還有呢
- 5、波音737什么時候退役
- 6、A380于2021年停產(chǎn)，中國南方航空公司的A380還會服役多久？
南航有波音747的客機嗎？
截止到2020年1月10日，南航有波音747的客機。
中國南方航空集團有限公司是中國運輸飛機最多、航線網(wǎng)絡最發(fā)達、年客運量最大的航空公司。南航經(jīng)營包括波音777、747、757、737，空客A330、321、320、319、300、380在內(nèi)的客貨運輸機400架。在亞洲地區(qū)主要與大韓航空公司及美國西北航空公司進行全面的共享代碼的協(xié)議。
擴展資料：
歷史沿革
中國南方航空集團有限公司的業(yè)務最早可追溯至1950年（庚寅年）5月，中國民航局在廣州設立南航的前身——軍委民航廣州辦事處，并于1959年1月正式成立民航廣州管理局，負責中南五?。◤V東、廣西、湖南、湖北、河南）的航空客貨銷售。
1969年，民航廣州管理局組建運輸服務隊，開始管理及調(diào)配自己的機隊。在改革開放前，一直實施半軍事化管理。
1984年，中國民航局進行重組，將其業(yè)務部門分拆為4個主要的航空公司，其中民航廣州管理局下轄“中國南方航空公司”，并于1991年2月1日正式掛牌成立，作為民航廣州管理局在進行業(yè)務經(jīng)營活動時對外使用的名稱。期間公司逐漸開展了對外交流及拓展業(yè)務。
波音757的生產(chǎn)服役
在長程航線上航空公司將757用于旅客量小航線，短程航線上新一代波音737（-NG）以及空中客車A320系列的737-900、A321的投入使用，雖然航程比757短，可替代757的大部分任務。1990年代末，隨著銷售量開始下跌，最終導致波音757停產(chǎn)。2003年10月16日，波音公司正式宣布于2004年停止生產(chǎn)波音757飛機。波音公司也表示，新一代波音737系列、未來的波音7E7（后更名為波音787）可以涵蓋到波音757這款200座級客機的市場。生產(chǎn)線上最后7架波音757于2004年到2005年初交付中國的上海航空和廈門航空。2004年10月28日最后一架波音757出廠（交付上海航空公司），波音757總共生產(chǎn)1050架。
中國大陸地區(qū)航空公司擁有波音757飛機（均為200型）56架 ：中國南方航空公司（22架）、 中國國際航空公司（13架）、 廈門航空公司（9架） 、上海航空公司（12架） ；
中國香港、澳門地區(qū)航空公司沒有運營波音757；
中國臺灣地區(qū)民航方面，遠東航空公司運營7架配備PW2037發(fā)動機的波音757-200型。
上海航空公司于2005年4月26日接收了全球最后一架波音757-200飛機。該機為客機型，目前在役。
（中國的數(shù)據(jù)截止2008年5月）
波音737為何告別中國？
波音737退役
5月8日，在中國國內(nèi)執(zhí)飛的最后一架波音737-300客機在鄭州國際機場退役，該型號客機亦正式告別中國民航市場。
這架編號為B-2959的波音737-300型客機，1996年開始在鄭州服役。8日是該機在中國最后一次執(zhí)行航班飛行任務，早上7時35分它從鄭州機場起飛到杭州，又從杭州返回鄭州，在鄭州國際機場落地。
波音737執(zhí)飛重要任務
這架飛機已在中國南方航空河南公司服役20多年，可謂“功臣號”飛機，曾執(zhí)飛許多重要任務。如1997年1月25日，鄭州至澳門開航；2001年12月，巴基斯坦總統(tǒng)穆沙拉夫乘坐該機在中國訪問；2003年5月，鄭州至香港出口貨物直航開通。
據(jù)介紹，當日退役2959號飛機系南方航空公司租賃的飛機。該機停飛后，需要辦理退租手續(xù)，之后再調(diào)機美國。
完成使命
從上世紀90年代開始，中國國內(nèi)民航大量引進波音737飛機，成為中國民航市場的主力機型。但隨著中國民航業(yè)的快速發(fā)展和航空客流的增長，機型也在不停地更新?lián)Q代。老一代737-300客機已逐漸完成了它們的歷史使命，一架一架退出人們的視線，逐漸成為了大家的記憶。
波音737-300不是已經(jīng)在17年退役了嗎，怎么南航還有呢
2017年5月8日，在中國國內(nèi)執(zhí)飛的最后一架波音737-300客機（編號為B-2959，中國南方航空公司）在鄭州國際機場退役，該型號客機亦正式告別中國民航市場。
波音737什么時候退役
在中國國內(nèi)執(zhí)飛的最后一架波音737-300客機8日在鄭州國際機場退役，該型號客機亦正式告別中國民航市場。
這架編號為B-2959的波音737-300型客機，1996年開始在鄭州服役。8日是該機在中國最后一次執(zhí)行航班飛行任務，早上7時35分它從鄭州機場起飛到杭州，又從杭州返回鄭州，在鄭州國際機場落地。
這架飛機已在中國南方航空河南公司服役20多年，可謂“功臣號”飛機，曾執(zhí)飛許多重要任務。如1997年1月25日，鄭州至澳門開航；2001年12月，巴基斯坦總統(tǒng)穆沙拉夫乘坐該機在中國訪問；2003年5月，鄭州至香港出口貨物直航開通。
中國南方航空河南公司功勛飛行員王紀軍即將退休，他特意申請執(zhí)飛當日航班。他在下機時感言：“21年朝夕相處，如今我們倆能一塊退役，這是我們的緣分。”
據(jù)介紹，當日退役2959號飛機系南方航空公司租賃的飛機。該機停飛后，需要辦理退租手續(xù)，之后再調(diào)機美國。
從上世紀90年代開始，中國國內(nèi)民航大量引進波音737飛機，成為中國民航市場的主力機型。但隨著中國民航業(yè)的快速發(fā)展和航空客流的增長，機型也在不停地更新?lián)Q代。
中國南方航空公司介紹，老一代737-300客機已逐漸完成了它們的歷史使命，一架一架退出人們的視線，逐漸成為了大家的記憶。
A380于2021年停產(chǎn)，中國南方航空公司的A380還會服役多久？
一般a380的飛機他停產(chǎn)的話肯定還會復印，10來點是沒問題的，一般一部飛機保養(yǎng)的好像美國的金用飛機，他服役了40多年還在服役。
關(guān)于《中國南方航空最大的飛機能坐多少人》的介紹到此就結(jié)束了。
