【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇栋拈T航空直飛》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、mu是指哪個(gè)航空公司？


2、全球首例劫機(jī)案“澳門小姐號(hào)被劫案”始末 ，到底發(fā)生了什么？

本篇文章給大家談?wù)劇栋拈T航空直飛》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、mu是指哪個(gè)航空公司？
• 2、全球首例劫機(jī)案“澳門小姐號(hào)被劫案”始末 ，到底發(fā)生了什么？
• 3、ca1355和ca1356是哪個(gè)航空公司
• 4、鳳凰知音包括哪些航空公司
• 5、空客A320是一種什么樣的飛機(jī)

mu是指哪個(gè)航空公司？

MU是中國(guó)東方航空股份有限公司（China Eastern Airlines）。

這是一家總部位于中國(guó)上海的國(guó)有控股航空公司，在原中國(guó)東方航空集團(tuán)公司的基礎(chǔ)上，兼并中國(guó)西北航空公司，聯(lián)合中國(guó)云南航空公司重組而成。是中國(guó)民航第一家在香港、紐約和上海三地上市的航空公司，1997年2月4日、5日及11月5日，中國(guó)東方航空股份有限公司分別在紐約證券交易所、香港聯(lián)合交易所和上海證券交易所成功掛牌上市。

是中國(guó)三大國(guó)有大型骨干航空企業(yè)之一（其余二者是中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司、中國(guó)南方航空股份有限公司）。

拓展資料：

2014年9月29日上午，中國(guó)東方航空首架波音777-300ER飛抵北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)，華麗亮相。并且在新機(jī)型上噴繪了全新涂裝。此架飛機(jī)于9月26日從美國(guó)西雅圖飛抵上海，隨即在上海、北京、廣州三地進(jìn)行靜態(tài)展示。在第二架777-300ER（B-2002）交付后的第二天，東航開啟了上?！~約的航線。[1]截至2015年7月，東航共擁有386架客機(jī)。

2016年8月，中國(guó)東方航空集團(tuán)公司在"2016中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)"中排名第155位。

2017年3月30日，東方航空股份有限公司對(duì)外發(fā)布2016年度業(yè)績(jī)報(bào)告。根據(jù)中國(guó)企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則，東航2016年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入人民幣985.60億元，同比增長(zhǎng)5.03%，位居全球第七大航空公司。

2017年12月30日，中國(guó)東方航空集團(tuán)公司完成公司制改制并領(lǐng)取新的《營(yíng)業(yè)執(zhí)照》，正式更名為中國(guó)東方航空集團(tuán)有限公司。

全球首例劫機(jī)案“澳門小姐號(hào)被劫案”始末 ，到底發(fā)生了什么？

黃關(guān)耀，曾用名黃裕，全球首例劫機(jī)案。1948年7月16日，以其為首的4人犯罪團(tuán)伙將“澳門小姐”號(hào)客機(jī)劫持，隨后造成除黃關(guān)耀外、其他26人均喪命的慘案。

1948年年，黃關(guān)耀被收監(jiān)幾個(gè)月后，被“無(wú)罪”釋放。解放初，他因作奸犯科入獄4年，1968年病逝。

1948年7月16日，黃關(guān)耀、趙昌堯、趙三才和趙一明4人蓄謀擄掠富商。經(jīng)追蹤踩點(diǎn)，獲知1個(gè)叫黃頌平的富商常帶著黃金往來(lái)于銀行與軍用中間。

4人不斷合謀，決策追蹤黃頌平和劫持其乘坐飛機(jī)場(chǎng)，擬將飛機(jī)場(chǎng)開到小赤坎著陸后，搶劫飛機(jī)里全部財(cái)產(chǎn)。

案發(fā)當(dāng)日，他們將事先謀得的手槍各自用黑紗纏扎在大腿根部，步槍子彈則藏于挖空的皮鞋后跟內(nèi)，順利通過(guò)查驗(yàn)，走上"澳門小姐"號(hào)民航客機(jī)。

由趙一明坐發(fā)動(dòng)機(jī)座位，操縱駕駛室，趙三才、趙昌堯在機(jī)中南部，操縱旅客；黃關(guān)耀乘飛機(jī)尾端，承擔(dān)指揮者監(jiān)管。中午6時(shí)25分，當(dāng)飛機(jī)飛至九洲洋空中時(shí)，趙一明兇相畢露，拔出來(lái)手槍沖入汽車駕駛室，逼機(jī)師更改前進(jìn)方向。

機(jī)里旅客一整片驚慌。坐著前艙的一國(guó)外牧師出自于義憤，悄悄地取出一扳子猛擊趙一明頭頂部，趙隨后打槍將牧師殘害，并向司機(jī)開過(guò)些子彈。

副駕駛員看見這一幕，義無(wú)反顧沖過(guò)去與趙一明搏殺，飛機(jī)場(chǎng)一下子喪失操縱，從數(shù)百米高空俯沖落海，一下悶響，海浪四射。

僅十多分鐘，"澳門小姐"號(hào)即被海洋吞掉。當(dāng)飛機(jī)場(chǎng)尾端還外露河面時(shí)，坐著機(jī)尾的黃關(guān)耀順手著手1個(gè)坐墊，破窗而出，逃得一命，在海平面飄浮，后被一架木船救回來(lái)，被送到澳門救護(hù)。

此次飛機(jī)事故，機(jī)里旅客除黃關(guān)耀外，其他26人所有喪命，澳門航空公司損害130多萬(wàn)港元，事件震驚世界各國(guó)。

剛開始幾天，各新聞媒體各不相同，大多數(shù)猜想為設(shè)備常見故障或車用汽油產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題。作為唯一的幸存者，黃關(guān)耀自然要接納警察的了解，便于掌握事兒產(chǎn)生的歷經(jīng)。

殊不知，黃關(guān)耀說(shuō)話吞吞吐吐，驢唇不對(duì)馬嘴，讓警察造成了猜疑?！鞍拈T小姐”號(hào)被捕撈成功后，乘飛機(jī)的彈坑、尸體上的傷疤，都證實(shí)乘飛機(jī)產(chǎn)生過(guò)猛烈的搏殺。

歷經(jīng)警察的調(diào)研，發(fā)覺乘飛機(jī)的旅客大多數(shù)來(lái)源于上流社會(huì)，可是黃關(guān)耀等4人背景圖模糊不清，非常異常。最終，黃關(guān)耀供出犯案歷經(jīng)，才水落石出。

當(dāng)事件真相水落石出后，中外輿論嘩然。各地報(bào)紙?jiān)趫?bào)道此事時(shí)紛紛冠以“世界奇聞?wù)疬h(yuǎn)東”“古今未有之空難”等標(biāo)題。

然而，令人不解的是，唯一幸存的“案犯”黃裕在收監(jiān)幾個(gè)月之后，竟被“無(wú)罪”釋放了。

黃裕獲釋后返回中山老家，腿傷經(jīng)治療逐漸康復(fù)。解放初，他因再度作奸犯科坐了4年牢，死于1968年。

ca1355和ca1356是哪個(gè)航空公司

中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司1988年在北京正式成立。2004年12月15日，中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司在香港（股票代碼009）成功上市。是中國(guó)航空集團(tuán)公司控股的航空運(yùn)輸主業(yè)公司。國(guó)航與中國(guó)東方航空股份有限公司和中國(guó)南方航空股份有限公司合稱中國(guó)三大航空公司。

中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司:zhōng guó guó jì háng kōng gǔ fèn yǒu xiàn gōng sī

中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司，簡(jiǎn)稱“國(guó)航”

英文名稱“Air China Limited”，簡(jiǎn)稱“Air China”

國(guó)航大樓(北京順義天竺空港工業(yè)區(qū))

地址：中華人民共和國(guó)北京市順義區(qū)

中國(guó)北京天竺空港經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)天柱路30號(hào)國(guó)航總部大樓

主運(yùn)營(yíng)基地：北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)、成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)。

國(guó)際門戶：上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)。[3]

其他樞紐：杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)、武漢天河國(guó)際機(jī)場(chǎng)、天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng)、重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)、呼和浩特白塔國(guó)際機(jī)場(chǎng)。

飛行常客計(jì)劃/里程獎(jiǎng)勵(lì)計(jì)劃：鳳凰知音。

運(yùn)單前綴（三位數(shù)）：999

公司情況

該公司品牌在世界品牌價(jià)值實(shí)驗(yàn)室（World Brand Value Lab）編制的2010年度《中國(guó)品牌500強(qiáng)》排行榜中排名第36位，品牌價(jià)值已達(dá)287.33億元。

中國(guó)國(guó)際航空公司是中國(guó)唯一掛載國(guó)旗的航空公司。不僅提供國(guó)際、國(guó)內(nèi)的客貨運(yùn)輸服務(wù)，而且承擔(dān)國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人的專機(jī)任務(wù)。中國(guó)國(guó)際航空公司現(xiàn)經(jīng)營(yíng)114條航線，其中國(guó)際航線43條，國(guó)內(nèi)航線71條，每周定期航班1000多個(gè)班次，飛往世界19個(gè)國(guó)家的29個(gè)城市，通達(dá)國(guó)內(nèi)大部分省會(huì)、主要城市和旅游熱點(diǎn)。 中國(guó)國(guó)際航空公司現(xiàn)有職工11000余人，空勤人員3397人，其中飛行人員1300余人，乘務(wù)人員2052人。中國(guó)國(guó)際航空公司擁有一支實(shí)力雄厚的飛行隊(duì)伍，這支隊(duì)伍技術(shù)精湛、經(jīng)驗(yàn)豐富、訓(xùn)練有素。特別是飛行總隊(duì)自1955年建立以來(lái)，一直保持著安全飛行的記錄，被國(guó)際民航組織授予榮譽(yù)獎(jiǎng)?wù)?；被?guó)務(wù)院和民航總局授予“全國(guó)安全飛行標(biāo)兵單位”榮譽(yù)稱號(hào)。

是中國(guó)最大的國(guó)有航空運(yùn)輸企業(yè)，也是中國(guó)民航安全水平高、綜合規(guī)模最大、擁有最新最好機(jī)隊(duì)的航空公司。

2007年度國(guó)航入選了世界品牌500強(qiáng)，為中國(guó)民航唯一入選公司；2007年國(guó)航被世界品牌實(shí)驗(yàn)室評(píng)為中國(guó)500最具價(jià)值品牌；美國(guó)評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)普爾評(píng)為中國(guó)上市公司百?gòu)?qiáng)；國(guó)航品牌被英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》和美國(guó)麥肯錫管理咨詢公司聯(lián)合評(píng)定為中國(guó)十大國(guó)際品牌之一，是國(guó)內(nèi)航空公司第一的品牌。2008年，國(guó)航獲得世界權(quán)威的品牌價(jià)值研究機(jī)構(gòu)——世界品牌價(jià)值實(shí)驗(yàn)室頒發(fā)的“中國(guó)最佳信譽(yù)品牌”獎(jiǎng)項(xiàng)，為中國(guó)品牌群體性的崛起奏響了華彩的樂(lè)章。

國(guó)航的企業(yè)標(biāo)識(shí)由一只藝術(shù)化的鳳凰和中國(guó)改革開放的總設(shè)計(jì)師鄧小平同志書寫的“中國(guó)國(guó)際航空公司”以及英文“AIR CHINA”構(gòu)成。國(guó)航標(biāo)志是鳳凰，寄寓著國(guó)航人服務(wù)社會(huì)的真摯情懷和對(duì)安全事業(yè)的永恒追求。國(guó)航遠(yuǎn)景和定位是“具有國(guó)際知名度的航空公司”，其內(nèi)涵是實(shí)現(xiàn)“競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力世界前列、發(fā)展能力持續(xù)增強(qiáng)、客戶體驗(yàn)美好獨(dú)特、相關(guān)利益穩(wěn)步提升”的四大戰(zhàn)略目標(biāo)；

國(guó)航是中國(guó)唯一載國(guó)旗飛行的民用航空公司以及世界最大的航空聯(lián)盟——星空聯(lián)盟成員、2008年北京奧運(yùn)會(huì)航空客運(yùn)合作伙伴，具有國(guó)內(nèi)航空公司第一的品牌價(jià)值(2009年6月,以317也是中國(guó)民航唯一一家進(jìn)入“世界品牌500強(qiáng)”的企業(yè))，在航空客運(yùn)、貨運(yùn)及相關(guān)服務(wù)諸方面，均處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位。

國(guó)航承擔(dān)著中國(guó)國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人出國(guó)訪問(wèn)的專機(jī)任務(wù)，也承擔(dān)許多外國(guó)元首和政府首腦在國(guó)內(nèi)的專包機(jī)任務(wù)，這是國(guó)航獨(dú)有的國(guó)家載旗航的尊貴地位。國(guó)航總部設(shè)在北京，轄有西南、浙江、重慶、內(nèi)蒙古、天津、上海、湖北和貴州、西藏分公司，華南基地以及工程技術(shù)分公司、公務(wù)機(jī)分公司等，旗下全資子公司為中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)航空有限公司，控股北京飛機(jī)維修工程有限公司（Ameco）、澳門航空有限公司、深圳航空，河南航空，北京航空。國(guó)航還參股國(guó)泰航空，西藏航空，大連航空等企業(yè)，是山東航空集團(tuán)有限公司的最大股東。曾為國(guó)航控股、現(xiàn)中航有限旗下的北京航空食品有限公司于1980年5月1日在北京成立，是我國(guó)《中外合資經(jīng)營(yíng)企業(yè)法》頒布后的第一家中外合資企業(yè)。截至2009年10月底，國(guó)航擁有以波音、空客為主的各型飛機(jī)256架，運(yùn)營(yíng)覆蓋32個(gè)國(guó)家和地區(qū)的250條航線，通過(guò)國(guó)航以北京為核心樞紐的強(qiáng)大、均衡的全球航線網(wǎng)絡(luò)，乘客可以便捷地到達(dá)87個(gè)國(guó)內(nèi)目的地、56個(gè)國(guó)際及地區(qū)目的地。國(guó)航在全球范圍內(nèi)與22家著名航空公司建立了合作伙伴關(guān)系，將服務(wù)進(jìn)一步拓展到159個(gè)國(guó)家的912個(gè)目的地。

國(guó)航致力于為旅客提供放心、順心、舒心、動(dòng)心的“四心”服務(wù)，擁有中國(guó)歷史最長(zhǎng)的常旅客計(jì)劃——“國(guó)航知音”。國(guó)航在中國(guó)民航業(yè)內(nèi)首家推出了以“平躺式座椅”和“全流程尊貴服務(wù)”為核心內(nèi)容的中遠(yuǎn)程國(guó)際航線兩艙服務(wù)，為旅客提供尊貴、舒適、便捷的出行空間和全程服務(wù)。國(guó)航擁有廣泛的高品質(zhì)客戶群體，已經(jīng)成為眾多中國(guó)政府機(jī)構(gòu)及公司商務(wù)客戶首選的航空公司。設(shè)在國(guó)內(nèi)外的電話中心和99個(gè)營(yíng)業(yè)部、162個(gè)售票處、近28000個(gè)銷售代理人及28個(gè)國(guó)內(nèi)外直銷網(wǎng)站會(huì)為中外旅客提供周到的服務(wù)。

國(guó)航的飛機(jī)擁有專業(yè)化、規(guī)范化的技術(shù)保障。國(guó)航下設(shè)工程技術(shù)分公司，總部設(shè)在北京，下轄成都、重慶、杭州、天津、呼和浩特、上海、貴陽(yáng)7個(gè)維修基地和4家關(guān)聯(lián)企業(yè)，擁有79個(gè)國(guó)內(nèi)維修站點(diǎn)和45個(gè)國(guó)際維修站點(diǎn)，形成了輻射國(guó)內(nèi)外的維修網(wǎng)絡(luò)。其中，我國(guó)民航合資最早、規(guī)模最大的航空器維修企業(yè)——北京飛機(jī)維修工程有限公司（Ameco）1989年5月2日成立，為維修能力的提升注入了活力。國(guó)航機(jī)務(wù)系統(tǒng)持有中國(guó)民航局（CAAC）、美國(guó)聯(lián)邦航空局（FAA）及歐洲航空安全局（EASA）以及其它18個(gè)國(guó)家頒發(fā)的維修許可證，擁有9座大型機(jī)庫(kù)和先進(jìn)的設(shè)施設(shè)備，具備強(qiáng)大的維修能力，贏得了全球80多家航空公司的選擇和信賴。從上世紀(jì)80年代末至今，國(guó)航機(jī)務(wù)共取得了近20項(xiàng)國(guó)內(nèi)維修項(xiàng)目的突破，獲得了國(guó)家及省部委授予的50多項(xiàng)科技進(jìn)步獎(jiǎng)項(xiàng)。

國(guó)航高度重視人才培訓(xùn)，擁有的飛行訓(xùn)練中心具有世界一流的訓(xùn)練設(shè)備、訓(xùn)練能力和訓(xùn)練規(guī)模，師資力量雄厚，教學(xué)經(jīng)驗(yàn)豐富，訓(xùn)練設(shè)備一流。基地設(shè)在天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng)的飛行訓(xùn)練大隊(duì)采用當(dāng)前中國(guó)民航最先進(jìn)的實(shí)機(jī)訓(xùn)練模式，一架B737-300飛機(jī)專用于實(shí)施本場(chǎng)訓(xùn)練，承擔(dān)國(guó)航新雇飛機(jī)駕駛員的培養(yǎng)和管理工作。乘務(wù)訓(xùn)練中心是中國(guó)首家培訓(xùn)空中乘務(wù)員的大型多功能訓(xùn)練基地，中心教員具備高級(jí)乘務(wù)員職稱，具有國(guó)際航協(xié)教學(xué)資格，以及國(guó)際航協(xié)CRM訓(xùn)練認(rèn)可的教員資格，已為國(guó)內(nèi)外近40家航空公司培訓(xùn)學(xué)員8萬(wàn)多人次，還為慕名而來(lái)的其他行業(yè)提供培訓(xùn)服務(wù)。未來(lái)將成為具有學(xué)歷教育的大型現(xiàn)代化航空人才培訓(xùn)基地。

國(guó)航管理水平明顯提升，從2001年開始到2007年連續(xù)實(shí)現(xiàn)7年盈利，在中國(guó)民航居于領(lǐng)先地位，品牌價(jià)值進(jìn)一步擴(kuò)大。2007、2008、2009年度國(guó)航連續(xù)三年入選世界品牌500強(qiáng)，為中國(guó)民航唯一入選公司；2009年6月，國(guó)航被世界品牌實(shí)驗(yàn)室評(píng)為中國(guó)500最具價(jià)值品牌第25名，位列國(guó)內(nèi)航空服務(wù)業(yè)第一名；2004、2005和2006年國(guó)航連續(xù)三年在“旅客話民航”活動(dòng)中獲得承運(yùn)1500萬(wàn)人次以上旅客航空公司“用戶滿意優(yōu)質(zhì)獎(jiǎng)”，并被授予“用戶滿意優(yōu)質(zhì)服務(wù)金獎(jiǎng)”；國(guó)航品牌被英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》和美國(guó)麥肯錫管理咨詢公司聯(lián)合評(píng)定為“2007FT中國(guó)十大世界級(jí)品牌”、連續(xù)三年被《商旅》、《TTG》等行業(yè)雜志評(píng)選為“最佳中國(guó)航空公司”；分別獲評(píng)搜狐網(wǎng)、百度網(wǎng)、騰訊網(wǎng) “2007年度最佳航空公司獎(jiǎng)”、“極度開拓獎(jiǎng)”和“2007最佳企業(yè)公眾形象獎(jiǎng)”；在品牌中國(guó)總評(píng)榜（2006—2007）系列評(píng)選活動(dòng)中，榮膺“品牌中國(guó)華譜獎(jiǎng)——中國(guó)年度25大典范品牌”稱號(hào)；2007年12月28日，國(guó)航榮獲“世界品牌實(shí)驗(yàn)室2007中國(guó)品牌年度大獎(jiǎng)評(píng)選活動(dòng)評(píng)選的“中國(guó)品牌年度大獎(jiǎng)NO.1”；2008年，世界品牌實(shí)驗(yàn)室2008年度《世界品牌500強(qiáng)》排行榜在美國(guó)紐約揭曉，國(guó)航再次入選，位列419名，品牌價(jià)值302.12億元人民幣，排名比2007年提升42位；2009年6月,國(guó)航以317位列25位，也是中國(guó)民航唯一一家進(jìn)入“世界品牌500強(qiáng)”的企業(yè)。

國(guó)航自覺履行社會(huì)責(zé)任，為國(guó)家和社會(huì)做出了貢獻(xiàn)。國(guó)航領(lǐng)導(dǎo)班子曾多次被中組部、國(guó)資委黨委評(píng)為“全國(guó)國(guó)有企業(yè)創(chuàng)建‘四好班子’先進(jìn)集體”。在2003年抗擊“非典”疫情、2008年初抗擊冰雪災(zāi)害、抗震救災(zāi)等工作中，國(guó)航不計(jì)得失，快速行動(dòng)，組織運(yùn)輸，捐助災(zāi)區(qū)，力盡中央企業(yè)的職責(zé)。2008年10月8日，在人民大會(huì)堂舉行全國(guó)抗震救災(zāi)總結(jié)表彰大會(huì)，國(guó)航西南分公司飛行部榮獲中共中央、國(guó)務(wù)院、中央軍委頒發(fā)的“全國(guó)抗震救災(zāi)英雄集體”榮譽(yù)稱號(hào)。同時(shí)，國(guó)航出色完成了奧運(yùn)會(huì)、殘奧會(huì)的服務(wù)保障任務(wù)，創(chuàng)下中國(guó)民航史上諸多之最，2008年9月29日，黨中央、國(guó)務(wù)院在人民大會(huì)堂隆重召開北京奧運(yùn)會(huì)、殘奧會(huì)總結(jié)表彰大會(huì)，國(guó)航被授予“北京奧運(yùn)會(huì)、殘奧會(huì)先進(jìn)集體”榮譽(yù)稱號(hào)。

2014年10月1日，16：55分，國(guó)航首架747-8洲際客機(jī)飛抵北京。至2015年，國(guó)航將接收全部訂購(gòu)的七架747-8洲際客機(jī)。[4]

鳳凰知音包括哪些航空公司

鳳凰知音共享航空公司包括：中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司、中國(guó)國(guó)際航空內(nèi)蒙古有限公司、大連航空有限責(zé)任公司、山東航空股份有限公司、深圳航空有限責(zé)任公司、澳門航空股份有限公司、北京航空有限責(zé)任公司、國(guó)泰航空有限公司、國(guó)泰港龍航空、立榮航空公司、維珍航空、巴西天馬航空公司，以及星空聯(lián)盟成員。

1、中國(guó)國(guó)際航空內(nèi)蒙古有限公司

中國(guó)國(guó)際航空內(nèi)蒙古有限公司由中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司控股、內(nèi)蒙古國(guó)有資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)有限公司參股的現(xiàn)代化航空公司。其中中國(guó)國(guó)際航空占注冊(cè)資本80%，內(nèi)蒙古國(guó)有資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)有限公司占20%。

2、大連航空有限責(zé)任公司

大連航空有限責(zé)任公司由中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司、大連保稅正通有限公司于2011年8月1日共同出資10億元人民幣組建的國(guó)有控股公司，國(guó)航持股80%，大連保稅正通持股20%。是大連首家以城市命名的本土航空公司。

3、澳門航空

澳門航空（Air Macau）成立于1994年9月13日，于1995年11月9日開始正式作商業(yè)飛行。澳門航空是基地位于澳門的地區(qū)性國(guó)際航空公司，提供到中國(guó)臺(tái)灣、中國(guó)大陸、歐洲、東南亞與東亞的航線。主要樞紐基地是澳門國(guó)際機(jī)場(chǎng)。

4、北京航空有限責(zé)任公司

北京航空有限責(zé)任公司由中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司（51%）、北京控股集團(tuán)有限公司（18%）、北京市國(guó)有資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)有限責(zé)任公司（18%）、中達(dá)銀瑞投資有限公司（13%）合資組建的公務(wù)機(jī)公司，2011年2月28日，北京航空有限責(zé)任公司注冊(cè)成立。

5、國(guó)泰航空有限公司

國(guó)泰航空有限公司以香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)作為其樞紐。旗下的子公司包括港龍航空及華民航空。2016年1月22日，國(guó)泰航空首架采用新涂裝的747-400ERF亮相。

2015年11月，國(guó)泰在777-300ER上啟動(dòng)了新涂裝：換上線條更流暢的新“翹首振翅”標(biāo)志；簡(jiǎn)化國(guó)泰色譜為綠、灰、白三色；突顯國(guó)泰名字和“翹首振翅”圖案。

參考資料來(lái)源：百度百科-國(guó)泰航空有限公司

參考資料來(lái)源：百度百科-北京航空有限責(zé)任公司

參考資料來(lái)源：百度百科-澳門航空股份有限公司

參考資料來(lái)源：百度百科-大連航空有限責(zé)任公司

參考資料來(lái)源：百度百科-中國(guó)國(guó)際航空內(nèi)蒙古有限公司

空客A320是一種什么樣的飛機(jī)

A320系列是歐洲空中客車工業(yè)公司研制的雙發(fā)中短程150座級(jí)客機(jī)。包括A318、A319、A320及A321四種客機(jī)，這四種客機(jī)擁有相同的基本座艙配置，飛行員只要接受相同的飛行訓(xùn)練，就可駕駛以上四種不同的客機(jī)。這種共通性設(shè)計(jì)也降低了維修的成本及備用航材的庫(kù)存。A320是一種真正的創(chuàng)新的飛機(jī)，為單過(guò)道飛機(jī)建立了一個(gè)新的標(biāo)準(zhǔn)，A320由于較寬的客艙給乘客提供了更大的舒適性，因而可采用更寬的座椅和更寬敞的客艙空間，它比其競(jìng)爭(zhēng)者飛得更遠(yuǎn)、更快，因而具有更好的使用經(jīng)濟(jì)性。接著在此基礎(chǔ)上又發(fā)展了較大型和較小型，即186座的A321和124座的A319、107座的A318。

A320系列

A320系列客機(jī)在設(shè)計(jì)中采用“以新制勝”的方針，采用先進(jìn)的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)技術(shù)以及新的結(jié)構(gòu)材料和先進(jìn)的數(shù)字式機(jī)載電子設(shè)備。是世界上第一種采用電傳操縱系統(tǒng)的亞音速民航運(yùn)輸機(jī)。其機(jī)翼在A310機(jī)翼的基礎(chǔ)上又進(jìn)行了改進(jìn)．雙水泡形機(jī)身截面大大提高了貨艙中裝運(yùn)行李和集裝箱的能力。其客艙舒適而寬敞是當(dāng)前最受歡迎的150座級(jí)的中短程客機(jī)。

1994年5月，波音公司購(gòu)買一架二手A320飛機(jī)陳列在西雅圖以此來(lái)激發(fā)波音員工，這可能也是空客公司的最大榮幸。

主要型號(hào)：

A320： 歐洲空中客車工業(yè)公司于1979年7月宣布A320客機(jī)方案，1983年 12月 A320計(jì)劃正式上馬， 1987年2月22日第一架飛機(jī)首次試飛，1988年2月獲適航證并交付使用。主要型號(hào)有：

A320－100型

基本型，共生產(chǎn)21架。1988年3月首次交付于法國(guó)航空公司。

A320－200型

遠(yuǎn)程型，為生產(chǎn)線上第22架之后的產(chǎn)品，與100型的區(qū)別是采用中央翼油箱、增加了有效載重和航程。第一架于1988年7月交付安塞特航空公司使用。

中航浙江航空A320

A321： 歐洲空中客車工業(yè)公司第一個(gè)完全通過(guò)商業(yè)籌資完成的項(xiàng)目。從A320直接派生的加長(zhǎng)型，與A320相比，增加24%的座位和40%的空間，在機(jī)翼前后各增加兩個(gè)應(yīng)急出口，對(duì)機(jī)翼進(jìn)行局部加長(zhǎng)，于1989年5月啟動(dòng)該項(xiàng)目，1993年3月11日首航，同年12月17日獲歐洲適航證，1994年1月交付使用。主要型號(hào)有：

A321－100型

基本型

A321－200型

加大航程型，1995年4月啟動(dòng)該項(xiàng)目。

中國(guó)北方航空A321

A319： 從A320直接派生的縮短型，與A320相比，機(jī)身短3.73米，機(jī)翼上應(yīng)急出口減少一個(gè)，機(jī)身后部散貨艙取消。該項(xiàng)目發(fā)起于1993年6月，1995年8月首飛，1996年4月獲型號(hào)合格證，5月交付使用。主要型號(hào)有：

A319基本型

A319CJ型

公務(wù)機(jī)型

A319

A318： 1994年4月26日，正式推出A319縮短型的百人座客機(jī)A318。A318繼續(xù)保持與A320系列的通用性，為客戶提供全新的百座級(jí)客機(jī)的選擇。2002年1月15日首飛,即將交付使用。

A318

基本數(shù)據(jù):

項(xiàng)目 A320-200 A321-100 A319 A318

翼展（米） 34.09

機(jī)長(zhǎng)（米） 37.57 44.51 33.84 31.44

機(jī)高（米） 11.76

標(biāo)準(zhǔn)兩級(jí)客艙布局載客（人） 150 186 124 107

貨艙容積（立方米） 37.42 51.76 27.64 21.21

商載(噸） 16.3 21.6 12.9 11.1

空機(jī)重（噸） 41 47.7 40.1 38.4

最大油箱容量（升） 23860

最大起飛總重(噸） 73.5 83 64 59

最大巡航速度 0.82馬赫數(shù)

航程（公里） 5000 4350 3550 2800

動(dòng)力裝置 兩臺(tái)渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) CFM公司CFM56-5系列

IAE公司V2500系列

普惠PW6000

A320系列在中國(guó):

截止2003年10月底：

中國(guó)大陸地區(qū)航空公司擁有A320系列飛機(jī)103架。

所屬航空公司及架次如下:

A320-200共75架：中國(guó)國(guó)際航空（5架）、中國(guó) 東方航空 （41架）、中國(guó)南方航空（20架）、四川航空（9架）；

A321共9架： 中國(guó)南方航空（6架）、四川航空（3架）；

A319共20架：:中國(guó)國(guó)際航空（6架）、中國(guó)東方航空（10架）、中國(guó)南方航空（4架）

中國(guó)香港地區(qū)的港龍航空公司運(yùn)營(yíng)著13架A320系列，其中8架A320，5架A321；

中國(guó)澳門地區(qū)的澳門航空公司運(yùn)營(yíng)著11架A320系列，其中1架A320，5架A321，5架A319飛機(jī)。

中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)民航方面目前僅復(fù)興航空公司正運(yùn)營(yíng)著8架A320系列，其中3架A320，5架A321

關(guān)于《澳門航空直飛》的介紹到此就結(jié)束了。