【簡介：】本篇文章給大家談談《通用航空飛行任務審批》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、通用航空企業(yè)審批管理規(guī)定


2、私人飛機起飛要天天申請嗎？


3、航拍需要的

本篇文章給大家談談《通用航空飛行任務審批》對應的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、通用航空企業(yè)審批管理規(guī)定
• 2、私人飛機起飛要天天申請嗎？
• 3、航拍需要的審批流程是哪些
• 4、要買一架私人飛機，需要辦理哪些手續(xù)才能起飛？
• 5、申請無人機拍攝需要什么手續(xù)
• 6、一次完整的飛行需要幾次飛行申報

通用航空企業(yè)審批管理規(guī)定

第一章　總則第一條　為了加強對通用航空的行業(yè)管理，促進通用航空安全、有序、健康地發(fā)展，根據(jù)《中華人民共和國民用航空法》以及國家其他有關規(guī)定，制定本規(guī)定。第二條　本規(guī)定適用于在中華人民共和國境內(nèi)使用民用航空器從事經(jīng)營性通用航空活動的企業(yè)。

從事非經(jīng)營性通用航空活動的，應當向民用航空主管部門辦理登記。具體管理辦法另行制定。第三條　中國民用航空總局（以下簡稱民航總局）及其設立的民航地區(qū)管理局是通用航空活動的主管部門。

未經(jīng)民航總局或民航地區(qū)管理局批準，任何單位和個人不得擅自籌建通用航空企業(yè)、購租民用航空器、從事通用航空經(jīng)營活動。第四條　經(jīng)批準設立的通用航空企業(yè)，必須遵守國家法律、行政法規(guī)和民用航空規(guī)章的規(guī)章，在批準的經(jīng)營范圍內(nèi)依法開展經(jīng)營活動。第五條　通用航空的經(jīng)營項目劃分為以下三類：

（一）甲類　陸上石油服務、海上石油服務、直升機外掛載重、人工降水、醫(yī)療救護、航空探礦、空中游覽、公務飛行；

（二）乙類　航空攝影、空中廣告、海洋監(jiān)測、漁業(yè)飛行、氣象探測、科學實驗、城市消防、空中巡查；

（三）丙類　飛機播種、空中施肥、空中噴灑植物生產(chǎn)調(diào)節(jié)劑、空中除草、防治農(nóng)林業(yè)病蟲害、草原滅鼠，防治衛(wèi)生害蟲、航空護林、空中拍照。

上述三類未包含的經(jīng)營項目的類別，由民航總局確定。

搶險救災，不受上述三類項目的劃分限制，按照民航總局的有關規(guī)定執(zhí)行。第六條　開辦通用航空企業(yè)應當遵循下列主要原則：

（一）有利于促進國民經(jīng)濟的發(fā)展和保護生態(tài)環(huán)境，有利于維護公共利益，確保飛行安全；

（二）符合國家法律、行政法規(guī)和民用航空規(guī)章的規(guī)定以及發(fā)展通用航空政策的要求；

（三）符合通用航空統(tǒng)一規(guī)劃、合理布局、協(xié)調(diào)發(fā)展的原則；

（四）適應社會需求，具有良好的市場環(huán)境和條件。第二章　企業(yè)設立條件和審批程序第七條　設立通用航空企業(yè)，應當具備下列基本條件：

（一）企業(yè)的法定代表人為中國公民；

（二）企業(yè)的主要負責人應當具備相應的航空專業(yè)知識。主管飛行和作業(yè)技術質(zhì)量的負責人除具備相應的航空專業(yè)知識外，還應當在航空部門或?qū)I(yè)領域工作三年以上，具有一定的組織管理經(jīng)驗；

（三）經(jīng)營甲類通用航空項目的企業(yè)，注冊資本不少于2000萬元；經(jīng)營乙類通用航空項目的企業(yè)，注冊資本不少于1000萬元；經(jīng)營丙類通用航空項目的企業(yè)，注冊資本不少于500萬元。外商投資的通用航空企業(yè)的最低注冊資本由民航總局確定；

（四）具有在中華人民共和國登記、符合適航標準的兩架（含）以上民用航空器；

（五）有與民用航空器相適應，經(jīng)過專業(yè)訓練，取得執(zhí)照，并具備規(guī)定條件的空勤人員，民用航空器與機組的比率應達到1：1．5（含）以上；

（六）有與民用航空器相適應、符合標準、取得執(zhí)照或證書的維修、作業(yè)技術、簽派、通信和其他勤務保障人員；

（七）有與民用航空器相適應的基地機場及其他相應的基礎設施；

（八）所使用民用航空器的維修條件和能夠保證飛行安全、與所申報經(jīng)營項目作業(yè)質(zhì)量相適應的其它設施、設備；

（九）民航總局認為必要的其他條件。第八條　申請籌建甲類經(jīng)營項目的通用航空企業(yè)，由所在地民航地區(qū)管理局初審提出意見，報民航總局審批。

申請籌建乙類經(jīng)營項目的通用航空企業(yè)，由所在地民航地區(qū)管理局審批，報民航總局備案。其中，跨民航地區(qū)管理局管轄范圍籌建乙類經(jīng)營項目的通用航空企業(yè)，由民航總局審批。

申請籌建丙類經(jīng)營項目的通用航空企業(yè)，由所在地民航地區(qū)管理局審批，報民航總局備案。其中，跨民航地區(qū)管理局管轄范圍籌建丙類經(jīng)營項目的通用航空企業(yè)，由所在地民航地區(qū)管理局審批，但應當征得其他有關民航地區(qū)管理局的同意。第九條　申請籌建通用航空企業(yè)時，申請人應當首先了解國家通用航空發(fā)展情況和開辦通用航空企業(yè)的有關政策規(guī)定，以及申請開辦通用航空企業(yè)的具體程序和要求。第十條　申請人經(jīng)調(diào)查研究和論證后，申請籌建乙、丙類經(jīng)營項目的通用航空企業(yè)，報經(jīng)所屬地級市人民政府或其所屬國家主管部門同意；申請籌建甲類經(jīng)營項目的通用航空企業(yè)，報經(jīng)所在省、自治區(qū)、直轄市人民政府或其所屬國家主管部門同意。

私人飛機起飛要天天申請嗎？

需要次次申請。

根據(jù)由中國人民解放軍總參謀部、中國民用航空局批準的《通用航空飛行任務審批與管理規(guī)定》。私人飛機想上天，需要滿足兩個條件，即任務審批和空域使用審批，兩者兼?zhèn)洳拍茱w行，具體流程如下：

1、申請人應當至少提前13個工作日向?qū)徟鷻C關提出申請，審批機關在收到申請后10個工作日內(nèi)作出批準或者不批準的決定，并通知申請人。對執(zhí)行處置突發(fā)事件、緊急救援等任務臨時提出的通用航空飛行任務申請，審批機關應當及時予以審批。

2、中國按照軍區(qū)分為六個空管區(qū)域，分別是華東，華北，東北，中南，西南，和西北。在區(qū)內(nèi)飛行，只要向地區(qū)空管局申請，地區(qū)空管局向空軍備案后批復即可；而跨區(qū)飛行則要向民航總局空管局總調(diào)度室申請，并向空軍備案后批復。

3、飛機的飛行時間、起飛降落甚至經(jīng)停的地點，以及飛行的方向軌跡，必須嚴格按照報備的飛行計劃執(zhí)行。

擴展資料

“根據(jù)《中華人民共和國飛行基本規(guī)則》和《中華人民共和國民用航空法》的相關要求，所有飛行必須提出飛行計劃，獲得批準后才能進行飛行，否則可能產(chǎn)生飛行沖突等問題，影響飛行安全。按照飛行計劃申請的相關要求，通用航空在飛行前還是要進行空域和航線的申請?！泵窈骄謬绖訂T辦公室主任孟平介紹說。

而《規(guī)定》中對于“飛行任務”的界定，則主要出于既促進通航發(fā)展，又維護國家安全利益的考慮。“《規(guī)定》中指出的9種需要申請審批的飛行任務，主要涉及國境線、國家安全等問題，軍方要對此有所掌握控制，以免個人或企業(yè)行動對國家利益造成損害。除了這些特殊情況需要審批外，其他普通通用航空飛行任務都不需要申請審批?！泵掀秸f。

參考資料來源：百度百科-通用航空飛行任務審批與管理規(guī)定

航拍需要的審批流程是哪些

1、獲取飛行任務以及任務委托書；

2、提前7天攜帶相關文件、材料在駐當?shù)夭筷犓玖畈哭k理審批手續(xù)；

3、攜帶相應文件材料在民航XX（所在地）監(jiān)管局運輸處、空管處辦理相關手續(xù)；

4、攜帶獲批復印件以及相應的文件材料在民航XX（所在地）空管分局管制運行部辦理相關手續(xù)。

5、與民航XX（所在地）空管分局鑒定飛行管制保障協(xié)議（或召開飛行協(xié)調(diào)會）；

6、實施日前一天15時前向當?shù)乜展懿块T提交飛行計劃，如不在機場管制范圍內(nèi)可直接向民航XX（所在地）空管分局管制運行部區(qū)域管制室提交，在飛行實施前1小時提出申請；

7、區(qū)域管制室向中國人民解放軍駐當?shù)貞?zhàn)區(qū)空軍參謀部航空管制處提交飛行申請；

8、中國人民解放軍駐當?shù)貞?zhàn)區(qū)空軍參謀部航空管制處給予調(diào)配意見。

擴展資料：

地區(qū)辦理通用航空公司任務審批所需材料如下：

1、公司運營執(zhí)照；

2、航空起適航資質(zhì)

3、人員執(zhí)照；

4、任務委托書；

5、任務申請書

6、申請空域的坐標位置

如任務性質(zhì)涉及：

外國航空器或外國人使用我國航空器，則需有總參謀部批準文件；

航空攝影、遙感、物探，則需大軍區(qū)（如成都軍區(qū)）以上機關批準文件；

體育類飛行器，則需地市級以上體育部門許可證明；

大型群眾性、空中廣告宣傳活動，則需當?shù)毓矙C關部許可證明；

無人機駕駛自由氣球，系留氣球，則需地市級以上氣象部門許可證明。

參考資料來源：百度百科-無人機航拍攝影

要買一架私人飛機，需要辦理哪些手續(xù)才能起飛？

需要辦理任務審批和空域使用審批，還要有三證，國籍登記證，適航證，電臺執(zhí)照。這是必須要有的，飛行時間和降落地點還要提前報備空管局進行備案，國家才允許你飛行。

私人飛機指私人擁有的飛機，飛機用途多為個人及其隨行人員自用或商用的出行提供方便，也是機主身份的體現(xiàn)。

申請無人機拍攝需要什么手續(xù)

飛行安全關乎公眾安全與國家安全，請在飛行時嚴格遵守當?shù)胤煞ㄒ?guī)，選擇安全的飛行環(huán)境，共同努力打造安全的無人機社區(qū)。

當購買新的飛行器后，需要按照相關規(guī)定，在【無人機實名登記系統(tǒng)】進行實名登記。是否要去公安局備案，取決于所在地法律法規(guī)是否有要求。

使用無人機時，請先確認以下情景：

1. 新購買的無人機，請及時在【無人機實名登記系統(tǒng)】中進行實名登記；

2. 飛行前先了解當?shù)氐慕w區(qū)情況，以及無人機的管理政策。如遇管控區(qū)域，請?zhí)崆芭c管制單位溝通；

3. 請勿在天氣條件惡劣的情況下起飛。

2017年5月16日，中國民用航空局下發(fā)《民用無人駕駛航空器實名制登記管理規(guī)定》（以下簡稱《規(guī)定》）。

該規(guī)定適用于中華人民共和國境內(nèi)最大起飛重量為 250 克以上（含 250 克）的民用無人機。民航局要求擁有以上無人機的單位和個人需在2017年8月31日前完成實名登記。

2017年8月31日后，民用無人機擁有者，如果未按照管理規(guī)定實施 實名登記和粘貼登記標志的，其行為將被視為違反法規(guī)的非法行為，其無人機的使用將受影響，監(jiān)管主管部門將按照相關規(guī)定進行處罰。

據(jù)《規(guī)定》解釋，實名登記的目的為加強民用無人駕駛航空器（以下簡稱民用無人機）的管理。

一次完整的飛行需要幾次飛行申報

通過查詢相關資料顯示，一次完整的飛行兩次幾次飛行申報。根據(jù)由中國人民解放軍總參謀部、中國民用航空局批準的《通用航空飛行任務審批與管理規(guī)定》。私人飛機想上天，需要滿足兩個條件，即任務審批和空域使用審批，兩者兼?zhèn)洳拍茱w行。具體消息可關注官方網(wǎng)站，獲得第一手權威信息。

關于《通用航空飛行任務審批》的介紹到此就結(jié)束了。