【簡介：】本篇文章給大家談談《航空公司提供輪椅服務嗎》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、電動輪椅可以帶上飛機嗎？
2、老人的輪椅能帶上飛機嗎？
3、輪椅可以上飛
本篇文章給大家談談《航空公司提供輪椅服務嗎》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
電動輪椅可以帶上飛機嗎？
根據民航局《殘疾人旅客運輸管理辦法》有關歸規(guī)定，電動輪椅是可以上飛機的。由于殘疾、健康或年齡原因或臨時行動問題而行動受限的旅客在得到航空公司批準的前提下，是可以攜帶電動輪椅的。
根據所裝電池的不同，可分為三大類：
?密封型濕電池、鎳氫電池或干電池驅動的輪椅；
?非密封型濕電池驅動的輪椅；
?鋰電池驅動的電動輪椅。
密封型濕電池：即防漏型電池，電池的設計能有效防止電解液泄漏，電解液為膠狀或通過多孔材料吸收，即使電池盒破碎或開裂也不會滲漏任何電解液。
非密封型電池：即非防漏型電池，電解液通常為稀硫酸或氫氧化鉀溶液，均為腐蝕性液體，在運輸過程中，因電解液的泄露可能損壞其它物品或因電極的意外短路造成火災。裝有此類電池的輪椅/助行器必須始終以直立形式裝卸機、放置和固定，否則，必須拆下電池，拆下的電池裝入堅固的硬質包裝在貨艙中運輸。
鋰電池：輪椅中使用的鋰電池一般為可充電的鋰離子電池，包括鋰聚合物電池。
那么不同類型的電池符合什么要求才能運輸呢？
一、密封型濕電池：即防漏型電池，電池的設計能有效防止電解液泄漏，電解液為膠狀或通過多孔材料吸收，即使電池盒破碎或開裂也不會滲漏任何電解液。電池必須符合DGR特殊規(guī)定A67，每位旅客最多可以攜帶一塊備用電池。
二、非密封型電池：即非防漏型電池，電解液通常為稀硫酸或氫氧化鉀溶液，均為腐蝕性液體，在運輸過程中，因電解液的泄露可能損壞其它物品或因電極的意外短路造成火災。裝有此類電池的輪椅/助行器必須始終以直立形式裝卸機、放置和固定，否則，必須拆下電池，拆下的電池裝入堅固的硬質包裝在貨艙中運輸。
如果電動輪椅被設計為電池可拆卸，取出的鋰電池不得超過300Wh，或者配備2塊電池驅動的，每塊不得超過160Wh，每名旅客最多可以攜帶一塊不超過300Wh或兩塊不超過160Wh的備用電池。
老人的輪椅能帶上飛機嗎？
老人的輪椅是可以帶上分機的，但是你得重新包裝送貨，不能和人一起上飛機，只能單獨運輸。
輪椅可以上飛機嗎
輪椅可以上飛機。但在登機時，必須更換航空公司提供的輪椅，乘客自己的輪椅需要辦理托運手續(xù)。另外，在進行安檢時，有專門的輪椅通道，并且在上飛機后，有專門的位置供輪椅停靠，輪椅在這里可以被固定。
飛機上可以帶輪椅嗎?
飛機上可不可以帶輪椅，現(xiàn)在為大家介紹一下：
飛機上沒有殘疾人座位，而且殘疾乘客不能坐自己的輪椅上飛機。
乘坐輪椅的乘客，在購票時要提出申請，在換登機牌的時候會有人用航空專用輪椅（外形尺寸適合機上使用，并且有固定裝置，還帶有飛行使用的安全帶）來換乘客的輪椅，乘客的輪椅必須辦理免費托運手續(xù)；安檢時有專門的輪椅通道。
上飛機后，有專門的位置供輪椅?？?，輪椅在這里可以被固定。
需注意的的是，具備乘機條件的殘疾人需要航空公司提供在飛機上使用的醫(yī)用氧氣、托運電動輪椅、機上專用窄型輪椅等設施或服務時，應在訂票時提出，最遲不能晚于航班起飛前72小時。
所以殘疾人乘機需要注意，在購票訂座前要盡可能早地向航空公司進行咨詢，以便航空公司進行協(xié)調和準備。殘疾人在乘機當天應提前3小時以上到機場，這樣有更充裕的時間辦理登機牌、行李托運、安檢、登機，同時在遇到航班時刻變更等特殊情況時也可以從容應變。
乘坐中國東航可以攜帶電動輪椅嗎？
中國東航有規(guī)定，?電動輪椅的每塊鋰電池額定瓦時數不得超過300Wh。如果輪椅上配備的電池是2塊，則每塊電池額定瓦時數不得超過160Wh。超過160Wh或超過合理數量的鋰電池應向航空公司申報咨詢進行貨運。
關于《航空公司提供輪椅服務嗎》的介紹到此就結束了。
