【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇妒锥己娇张撐坏燃墶穼?yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、首都航空jd5168那些座位是靠窗
2、首都航空托運行李怎么收費？
3、什么叫經(jīng)濟
本篇文章給大家談?wù)劇妒锥己娇张撐坏燃墶穼?yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、首都航空jd5168那些座位是靠窗
- 2、首都航空托運行李怎么收費？
- 3、什么叫經(jīng)濟艙z艙 （首都航空 JD5633中型機319）？
- 4、首航紅色登機牌是什么艙？
- 5、首都航空jd5168里哪些座位是靠窗？
- 6、首都航空A320經(jīng)濟艙，哪個座位看風(fēng)景好，下午的航班去麗江，第一次坐
首都航空jd5168那些座位是靠窗
現(xiàn)在可以網(wǎng)上換登機牌，買好票后，登錄東航官網(wǎng)，選擇網(wǎng)上值機，就可以自己選擇座位，靠窗換的座位在兩邊，網(wǎng)上有圖，非常清楚。
I艙是航空公司的一種倉位設(shè)置。航空公司通常將不同價格的倉位用不同的字母表示，比如頭等艙是F，公務(wù)艙是C，經(jīng)濟艙全價是Y，3折左右是X等等，某些公司的I艙是免票，但并不是統(tǒng)一的，首都航空的要問其公司售票人員I艙相當(dāng)于幾折。
飛機上的座位分布除了一般分為頭等、公務(wù)、經(jīng)濟三大等級類別。不同等級遵循先到先得原則，也就是說你先在值機柜臺或網(wǎng)上、移動互聯(lián)網(wǎng)上辦理值機手續(xù)，那么你的座位在同一艙位中可以優(yōu)先選擇---類似電影院、公交車。首都航空的經(jīng)濟艙機票，不論是幾折，都遵循先到先得原則。只要你辦手續(xù)時有靠窗的座位，你就可以要求乘坐于此座位。
首都航空托運行李怎么收費？
首都航空托運行李是有一定免費額度的，超過免費額度，托運行李是根據(jù)航距和重量收費的，即800公里航距以下的按10元每公斤收費，800-1600公里的按14元每公斤收費，1600公里以上的按18元每公斤收費。搭乘同一航班前往同一目的地的兩個（含）以上的同行旅客，如在同一時間、同一地點辦理行李托運手續(xù)，其免費行李額可以按照各自的票價等級標(biāo)準(zhǔn)合并計算。擴展資料：
首都航空持公務(wù)艙客票的成人或兒童旅客為30公斤；持經(jīng)濟艙普通票價（經(jīng)濟艙全價）的旅客可享受額外贈送的5KG免費托運行李額（如自愿或非自愿簽轉(zhuǎn)外航，，額外贈送部分不予保障），總計25KG免費托運行李額；持經(jīng)濟艙5.4折（含）及以上票價（除普通票價外）的旅客為10公斤；持經(jīng)濟艙5.4折（不含）以下票價的旅客，無免費托運行李額；持經(jīng)濟艙客票的兒童旅客，免費行李額一律按照對應(yīng)艙位規(guī)定執(zhí)行；按適用成人票價10%購票的嬰兒旅客為10公斤。參考資料來源：首都航空——國內(nèi)行李運輸規(guī)定
什么叫經(jīng)濟艙z艙 （首都航空 JD5633中型機319）？
Z艙是經(jīng)濟艙艙位，根據(jù)航空公司對于經(jīng)濟艙折扣價位的不同，艙位也就不同，Z艙應(yīng)該是首航的低艙位之一，就是說你購買的機票很便宜折扣很高，如果你只是旅客，就不需要知道這些了
首航紅色登機牌是什么艙？
首都航空為海航系，登機牌一般都為紅色。
具體的艙位由登機牌上的文字標(biāo)明，與登機牌的顏色沒有必然聯(lián)系。
首都航空jd5168里哪些座位是靠窗？
現(xiàn)在可以網(wǎng)上換登機牌，買好票后，登錄東航官網(wǎng)，選擇網(wǎng)上值機，就可以自己選擇座位，靠窗換的座位在兩邊，網(wǎng)上有圖，非常清楚。
I艙是航空公司的一種倉位設(shè)置。航空公司通常將不同價格的倉位用不同的字母表示，比如頭等艙是F，公務(wù)艙是C，經(jīng)濟艙全價是Y，3折左右是X等等，某些公司的I艙是免票，但并不是統(tǒng)一的，首都航空的要問其公司售票人員I艙相當(dāng)于幾折。
飛機上的座位分布除了一般分為頭等、公務(wù)、經(jīng)濟三大等級類別。不同等級遵循先到先得原則，也就是說你先在值機柜臺或網(wǎng)上、移動互聯(lián)網(wǎng)上辦理值機手續(xù)，那么你的座位在同一艙位中可以優(yōu)先選擇---類似電影院、公交車。首都航空的經(jīng)濟艙機票，不論是幾折，都遵循先到先得原則。只要你辦手續(xù)時有靠窗的座位，你就可以要求乘坐于此座位。
首都航空A320經(jīng)濟艙，哪個座位看風(fēng)景好，下午的航班去麗江，第一次坐
機翼前面噪音小一點，視野更廣，機翼中間靠機翼你可以看到飛機引擎和機翼視野不是太好但有安全感，而且飛機爬升和下降機身擺動會小一點機翼后半段視野開闊但是發(fā)動機噪音會比前面大一點，
關(guān)于《首都航空艙位等級》的介紹到此就結(jié)束了。
