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空軍 民航

作者: 發(fā)布時間: 2022-09-14 10:31:25

簡介:】本篇文章給大家談?wù)劇犊哲?民航》對應(yīng)的知識點,希望對各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、飛機分哪幾種


2、民航客機和軍用飛機有哪些區(qū)別?


3、軍用航空和通用航空有什么區(qū)別?

本篇文章給大家談?wù)劇犊哲?民航》對應(yīng)的知識點,希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽:

飛機分哪幾種

1、按飛機的用途劃分,有國家航空飛機和民用航空飛機之分。

國家航空飛機是指軍隊、警察和海關(guān)等使用的飛機。

民用航空飛機主要是指民用飛機和直升機,民用飛機指民用的客機、貨機和客貨兩用機。

2、按飛機發(fā)動機的類型分,有螺旋槳飛機和噴氣式飛機之分。

螺旋槳飛機,包括活塞螺旋槳式飛機和渦輪螺旋槳式飛機,飛機引擎為活塞螺旋槳式,這是最原始的動力形式。它利用螺旋槳的轉(zhuǎn)動將空氣向機后推動,借其反作用力推動飛機前進。螺旋槳轉(zhuǎn)速愈高,則飛行速度愈快。

噴氣式飛機,包括渦輪噴氣式和渦輪風(fēng)扇噴氣式飛機。這種機型的優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單,速度快,一般時速可達500-600英里;燃料費用節(jié)省,裝載量大,一般可載客400-500人或100噸貨物。

軍用機的傳統(tǒng)分類大致如下:

殲擊機:又稱戰(zhàn)斗機,第二次世界大戰(zhàn)以前稱驅(qū)逐機。其主要用途是與敵方殲擊機進行空戰(zhàn),奪取制空權(quán),還可以攔截敵方的轟炸機、強擊機和巡航導(dǎo)彈。

強擊機:又稱攻擊機,其主要用途是從低空和超低空對地面(水面)目標(biāo)(如防御工事、地面雷達、炮兵陣地、坦克艦船等)進行攻擊,直接支援地面部隊作戰(zhàn)。

轟炸機:是指從空中對敵方前線陣地、海上目標(biāo)以及敵后的戰(zhàn)略目標(biāo)進行轟炸的軍用飛機。按其任務(wù)可分為戰(zhàn)術(shù)轟炸機和戰(zhàn)略轟炸機兩種。

偵察機:是專門進行空中偵察,搜集敵方軍事情報的軍用飛機。按任務(wù)也可以分為戰(zhàn)術(shù)偵察機和戰(zhàn)略偵察機。

運輸機:是指專門執(zhí)行運輸任務(wù)的軍用飛機。

預(yù)警機:是指專門用于空中預(yù)警的飛機。

其它軍用飛機:包括電子干擾機、反潛機、教練機、空中加油機、艦載飛機等等。

民航客機和軍用飛機有哪些區(qū)別?

民航客機和軍用飛機有以下幾個區(qū)別:

一、機翼位置不同

民航客機,如波音空客采用的是下單翼設(shè)計,它的機翼都是在機體的下部;大型的軍用戰(zhàn)略運輸機,它的機翼的設(shè)計都是采用上單翼,它下邊掛的是兩個或者是四個大型的噴氣發(fā)動機。

二、人群不同

民航客機一般都是普通群眾以及接受過培訓(xùn)教育的空姐和空少;軍用飛機一般都是軍人以及飛行員一類。

三、聲音不同

民航客機飛過時噪音小,這是因為客機必須注重乘客乘坐舒適性;軍機飛過時噪音大,這時因為軍用運輸機更看重運力性能,設(shè)計時首要考慮發(fā)動機的大推力,沒有噪音方面的顧慮。

以上內(nèi)容參考頭條—民航客機和軍機的區(qū)別,看看這些特征

軍用航空和通用航空有什么區(qū)別?

軍用航空是用于軍事目的的一切航空活動,主要包括作戰(zhàn)、偵察、運輸、警戒、訓(xùn)練和聯(lián)絡(luò)救生等方面。軍用航空可以使用輕于空氣的航空器,如氣球和飛艇,也可以使用重于空氣的航空器,如飛機、直升機和滑翔機等?,F(xiàn)代軍用航空活動主要依靠飛機和直升機。

通用航空,是指使用民用航空器從事公共航空運輸以外的民用航空活動,包括從事工業(yè)、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、漁業(yè)和建筑業(yè)的作業(yè)飛行以及醫(yī)療衛(wèi)生、搶險救災(zāi)、氣象探測、海洋監(jiān)測、科學(xué)實驗、教育訓(xùn)練、文化體育等方面的飛行活動。

飛機按用途可以分為哪兩大類?

飛機按用途可分為軍用飛機和民用飛機兩大類。

1、軍用飛機

軍用飛機是直接參加戰(zhàn)斗、保障戰(zhàn)斗行動和軍事訓(xùn)練的飛機的總稱,是航空兵的主要技術(shù)裝備。主要主要包括殲擊機、轟炸機等。

2、民用飛機

民用飛機,用于非軍事目的的飛機,一種運人載物的交通工具。民用飛機分為商業(yè)飛機和通用飛機。商業(yè)飛機有國內(nèi)和國際干線客機、貨機或客貨兩用機以及國內(nèi)支線運輸機。

飛機的飛行原理

飛機的機翼橫截面一般前端圓鈍、后端尖銳,上表面拱起、下表面較平。當(dāng)?shù)荣|(zhì)量空氣同時通過機翼上表面和下表面時,會在機翼上下方形成不同流速。

空氣通過機翼上表面時流速大,壓強較?。煌ㄟ^下表面時流速較小,壓強大,因而此時飛機會有一個向上的合力,即向上的升力,由于升力的存在,使得飛機可以離開地面,在空中飛行。飛機飛行速度越快、機翼面積越大,所產(chǎn)生的升力就越大。

關(guān)于《空軍 民航》的介紹到此就結(jié)束了。

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