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航空電子工程師工資水平

作者: 發(fā)布時(shí)間: 2022-09-09 16:44:39

簡(jiǎn)介:】本篇文章給大家談?wù)劇逗娇针娮庸こ處煿べY水平》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、民航飛機(jī)電子設(shè)備維修工程師證書(shū)要考那些


2、人力資源和社會(huì)保障部頒發(fā)

本篇文章給大家談?wù)劇逗娇针娮庸こ處煿べY水平》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽:

民航飛機(jī)電子設(shè)備維修工程師證書(shū)要考那些

你是指飛機(jī)電子維修執(zhí)照?

還是電子設(shè)備維修執(zhí)照?

設(shè)備維修也有個(gè)附件修理執(zhí)照

那個(gè)就考3門(mén)

加實(shí)作

飛機(jī)電子維修執(zhí)照

有9門(mén)

口試

實(shí)作

2年必須全部考完

人力資源和社會(huì)保障部頒發(fā)的證書(shū)都有什么

人力資源和社會(huì)保障部每年頒發(fā)的證書(shū)都不同,以2019年為例:

1、咨詢(xún)工程師(投資)

2、 房地產(chǎn)經(jīng)紀(jì)專(zhuān)業(yè)人員職業(yè)資格

3、 一級(jí)注冊(cè)建筑師

4、 二級(jí)注冊(cè)建筑師

5、護(hù)士(衛(wèi)生專(zhuān)業(yè)技術(shù)資格)

6、會(huì)計(jì)專(zhuān)業(yè)技術(shù)資格(初級(jí))

7、計(jì)算機(jī)技術(shù)與軟件專(zhuān)業(yè)技術(shù)資格(上半年)

8、監(jiān)理工程師

9、環(huán)境影響評(píng)價(jià)工程師

10、翻譯專(zhuān)業(yè)資格(上半年筆譯)

11、翻譯專(zhuān)業(yè)資格(上半年口譯)

12、衛(wèi)生專(zhuān)業(yè)技術(shù)資格

13、銀行業(yè)專(zhuān)業(yè)人員職業(yè)資格(上半年)

14、機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)維修專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員職業(yè)資格

15、社會(huì)工作者職業(yè)資格

16、一級(jí)注冊(cè)計(jì)量師

17、土地登記代理人

18、會(huì)計(jì)專(zhuān)業(yè)技術(shù)資格(中級(jí))

19、一級(jí)建造師

20、 注冊(cè)測(cè)繪師

21、通信專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員職業(yè)資格

22、注冊(cè)設(shè)備監(jiān)理師

23、注冊(cè)核安全工程師

24、一級(jí)注冊(cè)結(jié)構(gòu)工程師

25、二級(jí)注冊(cè)結(jié)構(gòu)工程師

擴(kuò)展資料:

一、職業(yè)資格證書(shū)的登記分級(jí):

我國(guó)職業(yè)資格證書(shū)分為五個(gè)等級(jí):初級(jí)(五級(jí))、中級(jí)(四級(jí))、高級(jí)(三級(jí))、技師(二級(jí))和高級(jí)技師(一級(jí))。

二、生產(chǎn)、運(yùn)輸設(shè)備操作人員:

1、勞動(dòng)和社會(huì)保障部依據(jù)《中華人民共和國(guó)職業(yè)分類(lèi)大典》確定了實(shí)行就業(yè)準(zhǔn)入的87個(gè)職業(yè)目錄。分別是:測(cè)量放線工、鐵路線路工、鐵路橋隧工、車(chē)工、銑工、磨工、鏜工、組合機(jī)床操作工、加工中心操作工、數(shù)控車(chē)工、數(shù)控銑工、鑄造工、鍛造工、焊工。

2、金屬熱處理工、冷作鈑金工、涂裝工、裝配鉗工、工具鉗工、鍋爐設(shè)備裝配工、電機(jī)裝配工、高低壓電器裝配工、電子儀器儀表裝配工、電工儀器儀表轉(zhuǎn)配工、機(jī)修鉗工、汽車(chē)修理工、摩托車(chē)維修工、精密儀器儀表維修工、鍋爐設(shè)備安裝工、變電設(shè)備安裝工、維修電工。

參考資料:中國(guó)人事考試網(wǎng)-2019資格證書(shū)印制發(fā)放工作進(jìn)度

航空工程師是一種什么樣的職業(yè)?

航空工程師即飛行工程師,主要是在飛機(jī)起飛前與降落后檢查飛機(jī),并在飛行期間檢查飛機(jī)的系統(tǒng),包括液壓操控、燃油消耗、機(jī)艙增壓、電力等系統(tǒng)。

在部分軍用飛機(jī),飛行工程師更會(huì)進(jìn)行飛行前的完全檢查?;旧?,飛行工程師是飛機(jī)系統(tǒng)專(zhuān)家,專(zhuān)責(zé)解決飛機(jī)系統(tǒng)的問(wèn)題、提供飛行緊急情況的處理方案,并計(jì)算起飛與降落的數(shù)據(jù)。

擴(kuò)展資料

航空電子工程師需要掌握的學(xué)科——

微機(jī)原理與接口技術(shù)、飛行管理與電子顯示、自動(dòng)飛行控制系統(tǒng)、飛機(jī)無(wú)線電導(dǎo)航、機(jī)載雷達(dá)、電工技術(shù)、高頻電子線路、低頻電子線路、脈沖數(shù)字電路、

飛機(jī)維修理論、實(shí)用電工電子實(shí)訓(xùn)、機(jī)務(wù)基本維護(hù)訓(xùn)練、金鉗工實(shí)習(xí)、無(wú)線電設(shè)備維護(hù)實(shí)訓(xùn)、航空儀表維護(hù)實(shí)訓(xùn)等。就業(yè)領(lǐng)域:航空公司和機(jī)場(chǎng)的飛機(jī)電子設(shè)備維修、民用電子設(shè)備維修部門(mén)。

中國(guó)民航大學(xué)電子信息工程航空電子好就業(yè)嗎

就業(yè)好、航司研究所、機(jī)場(chǎng),工作體面、工資也不錯(cuò)。在天津,城市也還行。推薦專(zhuān)業(yè):信息安全、運(yùn)控交通、中歐學(xué)院、情報(bào)學(xué)、機(jī)務(wù)維修、機(jī)場(chǎng)工程。

電子信息工程航空電子對(duì)口是機(jī)務(wù)維修工程師,好就業(yè),工資高,可能比較辛苦,三班制。如果能在內(nèi)場(chǎng)還是很讓人羨慕的。

航電系統(tǒng)集成測(cè)試工程師是什么?

作為系統(tǒng)集成測(cè)試工程師,負(fù)責(zé)公司產(chǎn)品交付的最后一道關(guān),為保障產(chǎn)品交付質(zhì)量,需要對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行單元測(cè)試、功能測(cè)試、壓力測(cè)試、自動(dòng)化測(cè)試、體驗(yàn)測(cè)試以及最終的集成測(cè)試,因此測(cè)試工程師需要具備一定項(xiàng)目測(cè)試經(jīng)驗(yàn),熟練應(yīng)用Python語(yǔ)言,熟練操作Linux/unix、windows平臺(tái)系統(tǒng)、熟練應(yīng)用Mysql、oracle、sqlserver等主流數(shù)據(jù)庫(kù)的應(yīng)用及維護(hù),具備良好的溝通能力和團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神,積極進(jìn)取、工作熱情、踏實(shí)認(rèn)真、能承受工作壓力,有很強(qiáng)的自學(xué)能力。設(shè)計(jì)測(cè)試方案和測(cè)試用例,完成測(cè)試用例、腳本及測(cè)試代碼實(shí)現(xiàn),搭建測(cè)試環(huán)境; 》 負(fù)責(zé)測(cè)試工具的概要設(shè)計(jì)和詳細(xì)設(shè)計(jì)工作,編寫(xiě)代碼并進(jìn)行調(diào)試、維護(hù); 》 完成系統(tǒng)測(cè)試工作,包括功能、性能、可靠性等測(cè)試; 》 記錄測(cè)試情況,編寫(xiě)測(cè)試報(bào)告反饋給相關(guān)部門(mén),跟蹤問(wèn)題解決情況。

民航機(jī)務(wù)的航空電子員是什么?需要那些技能?

上面說(shuō)的不錯(cuò),你說(shuō)的航空電子員應(yīng)該就是負(fù)責(zé)電子設(shè)備維護(hù)的電氣工程師,他們英語(yǔ)需要過(guò)關(guān),同時(shí)由于機(jī)型不同,需要專(zhuān)門(mén)培訓(xùn)和電子方面的技術(shù),比如模擬電子、數(shù)電等

關(guān)于《航空電子工程師工資水平》的介紹到此就結(jié)束了。

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