【簡介：】對于飛行員來說，彈射座椅是可靠的保命寶物，目前為止已經(jīng)有7000多名飛行員被彈射座椅救了一命。雖然最先裝備彈射座椅的是空軍的兄弟們，但是在艦載機飛行員用上噴氣式戰(zhàn)機后也開

對于飛行員來說，彈射座椅是可靠的保命寶物，目前為止已經(jīng)有7000多名飛行員被彈射座椅救了一命。雖然最先裝備彈射座椅的是空軍的兄弟們，但是在艦載機飛行員用上噴氣式戰(zhàn)機后也開始用起了彈射座椅。

納粹德國的壓縮氣體彈射座椅實驗

彈射座椅的出現(xiàn)其實跟飛機最高時速和發(fā)動機種類的發(fā)展史密切相關(guān)的。在相對較低的速度下，打開座艙蓋或者艙門然后跳傘對于飛行員來說不是特別困難的事，常規(guī)螺旋槳引擎的布置又使跳傘這一行為沒有那么的危險；然而，對于那些受傷了的飛行員和正在高速飛行的噴氣式飛機飛行員來說，跳傘是相當危險的行為，不說飛機外部的高速氣流，不恰當?shù)膰姎馐揭孢M氣口的布置可以輕易要了飛行員的命。

在航母甲板上彈射的美軍艦載機飛行員

有了彈射座椅，特別是零空速零高度可用的彈射座椅，所有的飛行員都能夠享受到安全可靠的彈射座椅服務(wù)；對于艦載機飛行眼來說，這更是一個天大的好消息，因為在風(fēng)險最大的飛機起降過程中，他們不用再為航空母艦上劇烈的甲板風(fēng)和狹小的空間困擾了，危急時刻的跑路變得前所未有的輕松。

飛行員在彈射座椅中彈出飛機的機艙

當然，艦載機飛行員的飛行服和彈射座椅還是有些其他玄機的，它們可以提供染料、保暖的單人筏子和食物，以及多功能的定位設(shè)備，方便救援人員發(fā)現(xiàn)和飛行員的存活。

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