【簡介：】一、航空動力學報有稿費嗎？《航空動力學報》有稿費,論文在《航空動力學報》刊登后,將一次性酌致稿費.二、西北農業(yè)學報編輯部幾點上班？9點西北農業(yè)學報設有試驗研究、研究簡報

一、航空動力學報有稿費嗎？

《航空動力學報》有稿費,論文在《航空動力學報》刊登后,將一次性酌致稿費.

二、西北農業(yè)學報編輯部幾點上班？

9點

西北農業(yè)學報設有試驗研究、研究簡報、文獻綜述、農業(yè)專家介紹、園藝、食品加工、土壤肥料、農田水利及水土保持等欄目。

三、學報編輯部可以發(fā)表論文嗎？

可以的，發(fā)表論文只要論文有一定的創(chuàng)新性就行

四、航空學報什么級別？

級別為核心期刊，出刊周期為月刊，期刊創(chuàng)辦于1965年。航空學報是中國科學技術協(xié)會主管，中國航空學會和北京航空航天大學主辦的學術性期刊。

《航空學報》設流體力學和飛行力學、結構強度和飛行器設計、電子與自動控制、材料與制造工程等欄目。

五、航空學報是國企嗎？

不是國企，是事業(yè)單位。《航空學報》創(chuàng)刊于1965年,是由中國科學技術協(xié)會主管,中國航空學會和北京航空航天大學主辦的綜合性學術刊物，主要刊登航空科學領域的研究新動態(tài)。 據2015年10月《航空學報》編輯部官網顯示,學報編輯委員會擁有顧問編委12人，編委111人。

六、航空材料學報好錄取嗎？

航空材料學報不是很容易錄取，因為它是國家級核心期刊，是比較高端的一個技術平臺。需要具備比較高的含金量的文章才能夠在上面發(fā)表，而且國內航空材料方面的刊物不多，但是需要發(fā)表的人員也比較多，所以此類文章在航空材料學報的發(fā)表比較難。

七、航空學報好投嗎？

好投，目前國家有很多航空事業(yè)都在發(fā)展。

八、航空動力是什么？

航空動力是研究航空發(fā)動機的,航空發(fā)動機（aero-engine）是一種高度復雜和精密的熱力機械，作為飛機的心臟，不僅是飛機飛行的動力，也是促進航空事業(yè)發(fā)展的重要推動力，人類航空史上的每一次重要變革都與航空發(fā)動機的技術進步密不可分。

九、動力工程學報是一級學報嗎？

動力工程學報是一級學報。

《動力工程學報》是由中國動力工程學會和上海發(fā)電設備成套設計研究所主辦的綜合性學術期刊，出版宗旨是反映我國動力工程領域內的最新科技研究成果，促進學術交流和學科發(fā)展，為加速實現社會主義現代化服務。《動力工程》期刊于1981年創(chuàng)刊，2010年元月正式改名為《動力工程學報》。

十、鐵道科學與工程學報編輯部工作時間？

每天9點至12點，14點至17點半為工作時間，周六周日休息。