【簡介:】一、發(fā)展航空事業(yè)發(fā)展標(biāo)語? 一、愛心服務(wù)全世界! 二、扶上位,更親近! 三、任何角落,都有知己?! ∷摹⑴c君相伴,微笑同行?! ∥?、新的旅程,新的綻放?! ×⑿南胧鲁?
一、發(fā)展航空事業(yè)發(fā)展標(biāo)語?
一、愛心服務(wù)全世界!
二、扶上位,更親近!
三、任何角落,都有知己。
四、與君相伴,微笑同行。
五、新的旅程,新的綻放。
六、心想事成,為夢而行。
七、展翅高飛,全因為你服務(wù)。
八、傲游天空,用心服務(wù)。
九、心服務(wù),新旅程。
十、天涯海角,伴您同行。
十一、飛的更遠(yuǎn),卻家一般溫暖。
十二、新的夢想,新的起航。
十三、飛翔之美盡在這里!
十四、放“飛”夢想,眾人樂享!
十五、載夢高飛,溫馨相伴。
十六、遲到的捷徑,新來的天空。
十七、旅途的伴侶,給心安上翅膀。
十八、一日行遍地球村!
二、我國科技發(fā)展的短板突出表現(xiàn)在(?
近年來,中國科技發(fā)展取得了巨大成就,無論是創(chuàng)新的高度、建度還是廣度都對經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展產(chǎn)生了全局性、根本性的影響。但是,中國科技依然存在著基礎(chǔ)研究投入結(jié)構(gòu)不合理,關(guān)鍵核心技術(shù)受制于人,科學(xué)創(chuàng)缺乏“工匠精種”??萍汲晒瘷C(jī)削缺失等短板。其形成由在子制新資源整合利用車低下,過度強(qiáng)調(diào)“實用”與科學(xué)精神缺失,科研評價體系異化等。
要有效彌補科技創(chuàng)斷的短極,必須持續(xù)加大研發(fā)資源投入,強(qiáng)化核心技術(shù)攻關(guān),加大知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)力度,改革科研評價體系,構(gòu)建面向全球的創(chuàng)新體系等,持續(xù)提升中國科技創(chuàng)新他力。
三、從我國航天發(fā)展看我國的發(fā)展?
中國的航天事業(yè)起步于20世紀(jì)五六十年代。1970年4月24日,第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅”1號在酒泉發(fā)射成功,中國成為世界上第五個發(fā)射衛(wèi)星的國家。
1975年11月26日,中國首顆返回式衛(wèi)星發(fā)射成功,3天后順利返回,中國成為世界上第三個掌握衛(wèi)星返回技術(shù)的國家。
1992年,中國載人飛船正式列入國家計劃進(jìn)行研制,這項工程后來被定名為“神舟”號飛船載人航天工程?!吧裰邸碧栵w船載人航天工程是中國在20世紀(jì)末期至21世紀(jì)初期規(guī)模最龐大、技術(shù)最復(fù)雜的航天工程。
1999年11月20日,中國第一艘無人試驗飛船“神舟”一號試驗飛船在酒泉起飛,21小時后在內(nèi)蒙古中部回收場成功著陸。
2001年1月10日1時0分,中國自行研制的“神舟”二號無人飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空。
2003年1月5日晚上7時許,“神舟”四號飛船在內(nèi)蒙古中部預(yù)定區(qū)域著陸,順利回收。2002年12月30日零時40分,“神舟”四號無人飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空。
2002年3月25日,“神舟”三號在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功升入太空。4月1日,成功降落于內(nèi)蒙古中部地區(qū)的“神舟”三號飛船艙蓋被打開,陽光照在“模擬宇航員”的臉上,擬人載荷試驗取得良好效果,“模擬宇航員”安然無恙。
2002年12月30日至2003年1月5日,神舟四號無人飛船在零下20多攝氏度的嚴(yán)寒中成功發(fā)射,并在飛行7天后平安返回。
2003年10月15日,中國第一位航天員楊利偉乘坐神舟五號飛船進(jìn)入太空,實現(xiàn)了中華民族千年飛天夢想。
2005年10月12日,航天員費俊龍、聶海勝乘坐神舟六號飛船再次飛上太空,并在遨游太空5天、完成一系列太空實驗后安全返回地面。
從1999年到2005年,六年時間,六艘飛船,六次飛躍,我國載人航天的速度和效率,令世界稱奇,令億萬中國人民備受鼓舞、倍感自豪。
六年時間,六艘飛船,六次突破,中國航天人以他們的智慧與努力,彌補了物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ)的不足,創(chuàng)造了中國載人航天的一次次快速躍升。
四、我國排球的發(fā)展?
1981年11月16日,中國女排在主教練袁偉民的帶領(lǐng)下,經(jīng)過五年艱苦卓絕的創(chuàng)業(yè)奮斗,終于實現(xiàn)了沖出亞洲、走向世界的宏偉目標(biāo),在日本舉行的第三屆女排世界杯賽上首奪世界冠軍。中國女排隨后創(chuàng)造了“五連冠”和四十年勇奪十次世界冠軍的佳績,凝練并傳承著祖國至上、團(tuán)結(jié)協(xié)作、頑強(qiáng)拼搏、永不言敗的女排精神,成為中國競技體育的一面旗幟。
四十載光陰記錄了中國女排篳路藍(lán)縷、砥礪前行的奮斗史,更書寫了女排精神從誕生到發(fā)揚、傳承的光榮歷程。
五、我國的石油發(fā)展?
2021年石油產(chǎn)量1.99億噸,同比增長2.4%;我國石油進(jìn)口量5.13 億噸,同比降低5.4% ,石油進(jìn)口金額16618億元,同比增長34.4% ;我國石油對外依存度72.05%。雖然看起來我國的石油產(chǎn)量高,但是目前我國的工業(yè)發(fā)展迅猛,對石油的需求量極大,目前國產(chǎn)的石油完全不能滿足需要。
國內(nèi)的石油消耗量大,產(chǎn)量相對較少,近些年來中國70%的石油都靠進(jìn)口。
而且中國距離世界石油主產(chǎn)區(qū)中東較遠(yuǎn),我國的的石油進(jìn)口路途遙遠(yuǎn),運輸成本高難度大,關(guān)鍵時刻容易被人卡脖子,中國的石油大計任重而道遠(yuǎn)。
六、什么是我國主管民用航空事業(yè)的國家局?
中國民用航空局(簡稱:中國民航局或民航局,英文縮寫:CAAC)是中華人民共和國國務(wù)院主管民用航空事業(yè)的由部委管理的國家局,歸交通運輸部管理。其前身為中國民用航空總局,在1987年以前曾承擔(dān)中國民航的運營職能,2008年改制為國務(wù)院部委管理的國家局,同時更名為中國民用航空局。
七、我國農(nóng)業(yè)的發(fā)展成就表現(xiàn)在哪些方面?
改革開放40年來,取得了舉世矚目的輝煌成就。
一、經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速增長,綜合國力躍居世界第二位
二、經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化升級,發(fā)展的協(xié)調(diào)性和可持續(xù)性明顯提高
三、農(nóng)村改革成就輝煌,農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)地位更加鞏固
四、對外開放水平全面提升,全方位開放新格局逐步形成
八、我國的發(fā)展階段?
習(xí)近平總書記在黨的十九大報告中指出:“我國經(jīng)濟(jì)已由高速增長階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段。”這是根據(jù)國際國內(nèi)環(huán)境變化,特別是我國發(fā)展條件和發(fā)展階段變化作出的重大判斷。
所謂高質(zhì)量發(fā)展階段,核心要求就是要把提高供給體系質(zhì)量作為主攻方向,徹底改變過去主要靠要素投入、規(guī)模擴(kuò)張,忽視質(zhì)量效益的粗放式增長,以及由此產(chǎn)生的產(chǎn)能過剩、產(chǎn)品庫存,杠桿增加、風(fēng)險加大、效益低下、競爭力不足等問題,通過提高質(zhì)量和效益實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)的良性循環(huán)和競爭力提升。高質(zhì)量發(fā)展階段將展現(xiàn)出以下階段性特征:第一,經(jīng)濟(jì)增速從過去9%左右的高速增長逐步下降到目前6%左右的增長。第二,必須向追求高質(zhì)量和高效益增長的模式轉(zhuǎn)變。第三,加快推進(jìn)有利于發(fā)揮市場對資源配置起決定性作用的市場化改革。
九、我國太空技術(shù)的發(fā)展?
中國不斷增長的技術(shù)實力已經(jīng)在多個領(lǐng)域占據(jù)全球領(lǐng)先地位,例如通信技術(shù)。此外,中國太空技術(shù)也達(dá)到了高水平。這對全人類來說都是好消息。因為人類的空間技術(shù)已經(jīng)在相當(dāng)長的一段時間停滯不前了。
眾所周知,國際空間站(International Space Station,ISS)是目前在軌運行最大的空間平臺,主要由美國國家航空航天局、俄羅斯聯(lián)邦航天局、歐洲航天局、日本宇宙航空研究開發(fā)機(jī)構(gòu)等共同運營。中國從2011年起就被擋在ISS門外,當(dāng)時美國國會通過一項法案,以國家安全為由,禁止美國與中國的航天計劃有任何接觸。
十、我國的導(dǎo)彈發(fā)展歷程?
在從近程導(dǎo)彈到遠(yuǎn)程導(dǎo)彈再到洲際導(dǎo)彈的發(fā)展歷程中,中國先后突破了火箭發(fā)動機(jī)并聯(lián)技術(shù)、大推力發(fā)動機(jī)技術(shù)、先進(jìn)結(jié)構(gòu)技術(shù)、多級火箭技術(shù)、穩(wěn)定與控制技術(shù)、高空發(fā)動機(jī)技術(shù)、再入防熱技術(shù)等關(guān)鍵難題。
1966年12月26日,中程導(dǎo)彈進(jìn)行首次試驗;1969年11月16日,中遠(yuǎn)程導(dǎo)彈首次試射;1971年9月10日洲際導(dǎo)彈首次試射;1980年5月18日洲際導(dǎo)彈進(jìn)行了首次全程試射試驗。
中遠(yuǎn)程和洲際導(dǎo)彈的研制成功,為中國航天運載技術(shù)打下了堅實的基礎(chǔ)。
中國第一種運載火箭“長征”1號是在中遠(yuǎn)程導(dǎo)彈基礎(chǔ)上改進(jìn)而來的,“長征”2號系列則是在洲際導(dǎo)彈基礎(chǔ)上改進(jìn)的。
直到目前,“長征”2號仍是中國“長征”系列火箭家族中的核心成員。