【簡(jiǎn)介：】謝謝邀請(qǐng)！二戰(zhàn)時(shí)德國(guó)在1944年僅僅生產(chǎn)2萬(wàn)架飛機(jī)，和盟軍相比顯得數(shù)量太少了，怎么能不喪失制空權(quán)。
我們來(lái)看看主要參戰(zhàn)國(guó)生產(chǎn)飛機(jī)的總量，德國(guó)：共生產(chǎn)飛機(jī)113514架。其中，53728架戰(zhàn)

謝謝邀請(qǐng)！二戰(zhàn)時(shí)德國(guó)在1944年僅僅生產(chǎn)2萬(wàn)架飛機(jī)，和盟軍相比顯得數(shù)量太少了，怎么能不喪失制空權(quán)。

我們來(lái)看看主要參戰(zhàn)國(guó)生產(chǎn)飛機(jī)的總量，德國(guó)：共生產(chǎn)飛機(jī)113514架。其中，53728架戰(zhàn)斗機(jī)，12359架戰(zhàn)斗轟炸機(jī)，18235架轟炸機(jī)，6299架偵察機(jī)，1190架水上飛機(jī)，3079架運(yùn)輸機(jī)，3145架滑翔機(jī)，2549架聯(lián)絡(luò)機(jī)，10942架教練機(jī)，1988架?chē)姎鈾C(jī)。

美國(guó)：轟炸機(jī)64572架，戰(zhàn)斗機(jī)105378架，攻擊機(jī)23096架，運(yùn)輸機(jī)15641架，輔助飛機(jī)11850架，教練機(jī)41987架?？倲?shù)29萬(wàn)多架。

蘇聯(lián)：轟炸機(jī)29183架，戰(zhàn)斗機(jī)78337架，攻擊扣36629架?？倲?shù)14萬(wàn)多架。

英國(guó)：各種飛機(jī)超過(guò)22000架。

二戰(zhàn)期間蘇、美、英三國(guó)共生產(chǎn)飛機(jī)總數(shù)452000架飛機(jī)，而德國(guó)飛機(jī)總數(shù)架113514。蘇美英是德國(guó)飛機(jī)的4倍。在1944年美國(guó)一家就生10萬(wàn)架，蘇聯(lián)是4萬(wàn)架。美蘇是德國(guó)2萬(wàn)架的7倍。

在1943年未到1944年上半年，蘇聯(lián)經(jīng)過(guò)“十次突擊”戰(zhàn)役，己基本消滅和擊潰了蘇聯(lián)境內(nèi)的德國(guó)，橫掃歐洲直至德國(guó)首都柏林挺進(jìn)。西線美英法聯(lián)軍于1944年6月6日，在諾曼底實(shí)施登陸，橫掃西歐攻向柏林。至此德軍己搖搖欲墜。德軍別說(shuō)生產(chǎn)2萬(wàn)架飛機(jī)，就是20萬(wàn)架也阻擋不了失敗的命運(yùn)。

飛機(jī)產(chǎn)量是上去了，可是飛行員和航空燃料都已經(jīng)嚴(yán)重不足，空有那么多飛機(jī)卻無(wú)法升空作戰(zhàn)，只能等待著被盟軍的大轟炸摧毀！

到1944年1月隨著盟軍的遠(yuǎn)程戰(zhàn)斗機(jī)P-51“野馬”為轟炸機(jī)群提供了全程護(hù)航，德軍的戰(zhàn)斗機(jī)飛行員損失開(kāi)始急劇上升，新訓(xùn)練的飛行員根本無(wú)法跟上前線的損失。因?yàn)槊塑姷淖o(hù)航戰(zhàn)斗機(jī)經(jīng)常在上千架左右，而德國(guó)本土的戰(zhàn)斗機(jī)即使是全部加起來(lái)也不超過(guò)一千架（貌似最多時(shí)為600架），而且還是分散在德國(guó)的各個(gè)地方，一般以100多架為批次在截?fù)裘塑姷霓Z炸機(jī)群，這導(dǎo)致德軍戰(zhàn)斗機(jī)在數(shù)量上遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如盟軍的護(hù)航戰(zhàn)斗機(jī)，導(dǎo)致了德軍飛行員的大量損失。

隨著東線蘇軍的快去推進(jìn)和西線盟軍的大規(guī)模轟炸，到6月份德國(guó)丟掉了羅馬尼亞的油田，失去了最重要的原油來(lái)源，而本土的合成燃料加工廠也遭到了嚴(yán)重的轟炸，到9月份，能供給給空軍的航空汽油只有其實(shí)際正常運(yùn)轉(zhuǎn)量的六分之一，大大限制了空軍的作戰(zhàn)能力。

1944年德國(guó)面對(duì)的敵人也過(guò)于強(qiáng)大，英、美、蘇三國(guó)的空軍在東線、意大利、德國(guó)本土的所有上空同德國(guó)空軍展開(kāi)激烈的空戰(zhàn)，任憑德國(guó)空軍再?gòu)?qiáng)大再精銳也可能同時(shí)對(duì)付三大強(qiáng)國(guó)的空軍，制空權(quán)的丟失是必然的。