【簡(jiǎn)介：】一、航空食品配餐員待遇？8000元左右。主要工作：負(fù)責(zé)飛機(jī)上餐食的制作、包裝等工作。入職要求：身體健康，無(wú)不良嗜好。薪資待遇：基本工資+住房補(bǔ)貼+其他補(bǔ)貼+年底績(jī)效+年終獎(jiǎng)+過(guò)節(jié)
一、航空食品配餐員待遇？
8000元左右。主要工作：負(fù)責(zé)飛機(jī)上餐食的制作、包裝等工作。
入職要求：身體健康，無(wú)不良嗜好。
薪資待遇：基本工資+住房補(bǔ)貼+其他補(bǔ)貼+年底績(jī)效+年終獎(jiǎng)+過(guò)節(jié)費(fèi)+節(jié)日生日禮品+不定期工會(huì)活動(dòng)+帶薪年假+年度體檢+包三餐。
二、航空餐配餐時(shí)間？
航空餐由航空公司客艙服務(wù)部根據(jù)艙位、航程和飛行時(shí)段來(lái)設(shè)計(jì)食譜。按照行業(yè)慣例，配餐標(biāo)準(zhǔn)大概為：飛行時(shí)間在一小時(shí)內(nèi)的航空餐為干點(diǎn)餐，有面包、熱狗或漢堡；飛行時(shí)間在兩小時(shí)以上，又正值飯點(diǎn)，飛機(jī)餐為正餐；若航程和飛行時(shí)段約兩小時(shí)，又正值飯點(diǎn)或在飯點(diǎn)之間，乘客也有可能獲得輕正餐（熱便餐）。
三、航空配餐航空安保培訓(xùn)小結(jié)？
1. 航空配餐和航空安保培訓(xùn)的小結(jié)是必要的。2. 因?yàn)楹娇张洳秃秃娇瞻脖Ｊ呛娇展具\(yùn)營(yíng)中非常重要的環(huán)節(jié)，對(duì)于乘客的餐飲和安全保障起著至關(guān)重要的作用。培訓(xùn)的目的是為了確保配餐和安保人員具備必要的知識(shí)和技能，能夠勝任工作，保障乘客的舒適和安全。3. 在航空配餐培訓(xùn)中，學(xué)員會(huì)學(xué)習(xí)食品安全和衛(wèi)生知識(shí)，了解食品配送流程和操作規(guī)范，學(xué)習(xí)食品擺盤(pán)和服務(wù)技巧等。而在航空安保培訓(xùn)中，學(xué)員會(huì)學(xué)習(xí)安全檢查流程和方法，掌握應(yīng)急處理和突發(fā)事件處置的技能，了解乘客安全和航班安全的重要性等。這些培訓(xùn)內(nèi)容的延伸是為了提高航空配餐和安保人員的專業(yè)素養(yǎng)和工作能力，確保他們能夠勝任工作，保障乘客的舒適和安全。
四、配餐公司配餐員累嗎？
人生苦短 為養(yǎng)家糊口 賴以生存 每一份工作都不可能輕松 至于配餐公司配餐員累與不累的問(wèn)題 我想畢竟不屬于重體力勞動(dòng) 無(wú)非是工作比較單調(diào) 時(shí)間久會(huì)慢慢適應(yīng)這份工作的
五、什么是配餐員？
配餐員，一般是負(fù)責(zé)管理配餐間各項(xiàng)事務(wù)，比如：根據(jù)電腦訂單向廚師報(bào)單,做到不漏單、不漏報(bào)，將廚師所出菜品裝盒打包好,安排送餐員送餐等等。
六、營(yíng)養(yǎng)配餐員就業(yè)前景？
隨著現(xiàn)代人越來(lái)越注重養(yǎng)生，營(yíng)養(yǎng)配餐員前景應(yīng)該會(huì)很好！
七、什么是營(yíng)養(yǎng)配餐員？
營(yíng)養(yǎng)配餐員根據(jù)用餐人員的不同特點(diǎn)和要求，運(yùn)用營(yíng)養(yǎng)學(xué)的基本知識(shí)配制適合不同人群合理營(yíng)養(yǎng)要求的餐飲產(chǎn)品的人員
八、營(yíng)養(yǎng)配餐員咋考？
1 營(yíng)養(yǎng)配餐員需要通過(guò)考試才能獲得資格證書(shū)。2 考試主要測(cè)試營(yíng)養(yǎng)知識(shí)、食品安全知識(shí)、飲食文化等方面的內(nèi)容，需要具備相關(guān)的專業(yè)知識(shí)和技能。3 考生可以通過(guò)自學(xué)、培訓(xùn)班、網(wǎng)絡(luò)課程等方式進(jìn)行備考，同時(shí)需要掌握一定的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和技能。考試合格后，可以在學(xué)校、醫(yī)院、餐飲企業(yè)等場(chǎng)所從事?tīng)I(yíng)養(yǎng)配餐工作。
九、航空公司配餐部怎么樣？
凡是航空公司的單位效益都很好，配餐部所說(shuō)辛苦點(diǎn)但是待遇非常不錯(cuò)
十、九元航空飛機(jī)晚點(diǎn)有配餐嗎？
按規(guī)定應(yīng)該有?！逗桨嗾９芾硪?guī)定》明確，機(jī)上延誤超過(guò)2小時(shí)（含）的，應(yīng)當(dāng)為機(jī)上旅客提供飲用水和食品。
機(jī)上延誤超過(guò)3小時(shí)（含）且無(wú)明確起飛時(shí)間的，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)在不違反航空安全、安全保衛(wèi)規(guī)定的情況下，安排旅客下飛機(jī)等待。此外，《規(guī)定》還明確，發(fā)生機(jī)上延誤后，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)每30分鐘向旅客通告延誤原因、預(yù)計(jì)延誤時(shí)間等航班動(dòng)態(tài)信息。
由于流量控制、軍事活動(dòng)等原因造成機(jī)上延誤的，空管部門(mén)應(yīng)當(dāng)每30分鐘向承運(yùn)人通告航班動(dòng)態(tài)信息。
