【簡介：】可以
出自《左傳·宣公十二年》：“篳路藍(lán)縷，以啟山林。”駕著簡陋的柴車，穿著破爛的衣服去開辟山林道路。形容創(chuàng)業(yè)的艱苦。篳路藍(lán)縷（bì lù lán lǚ ）：篳路：柴車；藍(lán)縷：破衣服。也作

可以
出自《左傳·宣公十二年》：“篳路藍(lán)縷，以啟山林?！瘪{著簡陋的柴車，穿著破爛的衣服去開辟山林道路。形容創(chuàng)業(yè)的艱苦。篳路藍(lán)縷（bì lù lán lǚ ）：篳路：柴車；藍(lán)縷：破衣服。也作“蓽路藍(lán)縷”。

為什么蘇聯(lián)能造出逆火，側(cè)衛(wèi)等優(yōu)秀的戰(zhàn)機(jī)，但他的民用客機(jī)卻沒有太大的競爭力

蘇聯(lián)的航空工業(yè)實(shí)力很強(qiáng)，在航空領(lǐng)域基本沒有空白。

民機(jī)競爭力不足的原因：

1、航空領(lǐng)域重軍用輕民用。主要體現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)性能上，民用機(jī)重視經(jīng)濟(jì)性能而軍機(jī)更多的強(qiáng)調(diào)戰(zhàn)術(shù)性能，在許多方面民用直接移植軍用技術(shù)，也就繼承了軍用的許多設(shè)計(jì)思想。

2、標(biāo)準(zhǔn)與西方不統(tǒng)一。俄式標(biāo)準(zhǔn)自成體系與西方不兼容，而主要民機(jī)購買國主要是西方國家或使用西方標(biāo)準(zhǔn)。

3、國內(nèi)競爭相對薄弱。蘇聯(lián)實(shí)行計(jì)劃經(jīng)濟(jì)，其飛機(jī)都是國有企業(yè)采購，飛機(jī)制造企業(yè)之間的競爭不足。

4、俄羅斯的油價(jià)低。俄羅斯的油價(jià)遠(yuǎn)低于其它國家，這一特點(diǎn)造成俄羅斯飛機(jī)不太重視經(jīng)濟(jì)性能。

5、經(jīng)濟(jì)動蕩造成民機(jī)轉(zhuǎn)型遇到困難。蘇聯(lián)解體后，經(jīng)濟(jì)上長期動蕩，飛機(jī)公司沒有資金開發(fā)新的飛機(jī)，向市場經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型乏力，雖然近些年也開發(fā)出一些符合西方標(biāo)準(zhǔn)的民機(jī)，但是由于缺乏穩(wěn)定持續(xù)的投入造成進(jìn)展普遍比較緩慢，加之西方不完全承認(rèn)俄羅斯的市場經(jīng)濟(jì)地位，對俄羅斯飛機(jī)在取證等方面也多加限制，造成其進(jìn)入國際市場非常不利。

我國航天、軍工領(lǐng)域的工程院院士，從有錢程度講，能達(dá)到準(zhǔn)富豪的程度么？能有幾百萬資產(chǎn)么？

肯定有啊 比較厲害的教授和院士都很有錢的

為什么南昌航空大學(xué)的校旗會被神八帶上天??

是和澳大利亞的一個集團(tuán)的合作項(xiàng)目 通過申請得到的機(jī)會 還有昌航在航空制造領(lǐng)域在航空系統(tǒng)里還是很強(qiáng)的 中航工業(yè)下的基礎(chǔ)工業(yè)昌航很強(qiáng) 早一些學(xué)科上昌航還是很厲害的 不要小看哦

愛迪生是偉人？

是的? ? ? ? ? ? 愛迪生（1847～1931）是舉世聞名的美國電學(xué)家，科學(xué)家和發(fā)明家，被譽(yù)為“世界發(fā)明大王”。他除了在留聲機(jī)、電燈、電報(bào)、電影、電話等方面的發(fā)明和貢獻(xiàn)以外，在礦業(yè)、建筑業(yè)、化工等領(lǐng)域也有不少著名的創(chuàng)造和真知灼見。愛迪生及公司員工一生共有約一千多項(xiàng)發(fā)明創(chuàng)造，為人類的文明和進(jìn)步作出了巨大的貢獻(xiàn)。