【簡(jiǎn)介：】通用航空是一個(gè)地方擴(kuò)大對(duì)內(nèi)對(duì)外開放的快速通道，是促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和改善民生的有效載體，發(fā)展前景廣闊，潛力巨大。由于長(zhǎng)期的政策原因以及之前經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)相對(duì)薄弱，通用航空業(yè)在中國(guó)目

通用航空是一個(gè)地方擴(kuò)大對(duì)內(nèi)對(duì)外開放的快速通道，是促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和改善民生的有效載體，發(fā)展前景廣闊，潛力巨大。由于長(zhǎng)期的政策原因以及之前經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)相對(duì)薄弱，通用航空業(yè)在中國(guó)目前還沒有出現(xiàn)過蓬勃發(fā)展的局面，在通用航空發(fā)展過程中，由于中國(guó)一直對(duì)低空領(lǐng)域沒有開放，相應(yīng)的基礎(chǔ)設(shè)施都比較薄弱，供給能力呈現(xiàn)許多不足的局面。

目前，中國(guó)通用航空主要呈現(xiàn)出農(nóng)林作業(yè)比重偏高、工業(yè)服務(wù)市場(chǎng)單一、私人消費(fèi)比重偏低的三種市場(chǎng)需求結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，與發(fā)達(dá)國(guó)家形成鮮明的對(duì)比。

未來(lái)，中國(guó)通用航空市場(chǎng)需求結(jié)構(gòu)必將隨著經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整向成熟市場(chǎng)靠攏，結(jié)合中國(guó)通用航空產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策進(jìn)一步放開，中國(guó)通用航空產(chǎn)業(yè)將迎來(lái)向全產(chǎn)業(yè)鏈快速擴(kuò)張的藍(lán)海。

通用航空是民航的基礎(chǔ)，凡是航空發(fā)展好的，通用航空開展的十分廣泛（包括航空俱樂部話動(dòng)）。到2019年底中國(guó)擁有通航機(jī)場(chǎng)229座，通用航空飛機(jī)2570架，但14億人口大國(guó)和960萬(wàn)平方公里土地，通用航空仍然處于初發(fā)階段，通航有非常大的市場(chǎng)，期待低空開放迎來(lái)通航大發(fā)展的那一天。

航空材料精密成型技術(shù)是干什么的？

主要面向航空制造和裝備制造等行業(yè),在航空精密鍛造、航空精密鑄造、航空復(fù)合材料成型及航空產(chǎn)品 3D 打印等專業(yè)領(lǐng)域,從事生產(chǎn)、管理和服務(wù)等工作。

航空材料精密成型技術(shù)專業(yè)主要職業(yè)能力

1．具備對(duì)新知識(shí)、新技能的學(xué)習(xí)能力和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力；

2．掌握航空材料精密成型技術(shù)專業(yè)所需的制圖、計(jì)算、實(shí)驗(yàn)、測(cè)試、文獻(xiàn)檢索和基本工藝操作等基本技能；

3．掌握航空材料精密成型技術(shù)專業(yè)領(lǐng)域的基本理論基礎(chǔ)知識(shí)和應(yīng)用技術(shù)，主要包括力學(xué)、機(jī)械學(xué)、電工與電子技術(shù)、材料成型理論、材料加工工程等。