【簡介：】本篇文章給大家談談《星空飛行員》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、請問國內做公務機運營的有哪些公司？飛行器提供商主要有哪幾家（國際）？份額如何？
2、國產公
本篇文章給大家談談《星空飛行員》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
請問國內做公務機運營的有哪些公司？飛行器提供商主要有哪幾家（國際）？份額如何？
1. 公務機運營公司:
金鹿航空，國航公務機，首都公務機有限公司，亞聯(lián)公務機（深航旗下），東海公務機公司，東航公務機公司，南山集團商務機公司，還有一些外資的商務機包機服務公司，聯(lián)翼尊翔，Asiajet，瑞士高杰，查普曼福瑞博商務機公司等等。
2.飛行器的主要提供廠家：
波音，空客，巴西宇航，龐巴迪，達索，灣流，豪客比奇，塞斯納
3. 市場占有率，這個確切的數(shù)字其實不難統(tǒng)計，但是目前真的沒有將所有公務機公司的機隊編制做一個完全的統(tǒng)計，這里我可以給你分享一個相對準確的數(shù)據(jù)就是2011年first quarter全球以上主要供應商的噴氣式飛機的交付總量，這里只是統(tǒng)計的噴氣式飛機，因為公務機中多數(shù)為噴氣式飛機，沒有統(tǒng)計piston，multi-engine piston以及turboprops，具體數(shù)字如下：
- 空客：3架
- 波音：0架
- 龐巴迪：42架
- 塞斯納獎狀系列：31架
- 達索：9架
- 巴西宇航：8架
- 灣流：24架
- 豪客比奇：11架
通過以上的全球交付量也可以折射出目前在中國商務機市場中飛行器的市場份額。
當然，目前世界上商務機運行最為成功的公司就是被業(yè)界奉為老大的Nejet,這是巴菲特旗下的一家美國的公務機運行商，擁有400多架公務機的龐大機隊，而且其管理模式采用先進的time share分時共享的模式進行操作，如果在國外生活過的朋友應該對這個概念不陌生，很多度假村resort都采用分時共享的模式銷售產權，nejet也是利用這種模式推廣自己的公務機服務，很多名人都是nejet的客戶，你可以自己購買公務機托管給nejet,這樣你是擁有100%產權，你也可以購買1/8, 1/16或者1/32的產權，但你并不知道和你共有這架飛機的人是誰，也許Tiger woods和Brad Peter是同一架飛機的擁有者，根據(jù)產權比例大小，你會享有不同的每一年度中的飛行小時，nejet會有充足的機隊資源滿足每位會員的商務飛行的需求，這個模式和規(guī)模足夠讓其他業(yè)內公司追趕一段時間的了，現(xiàn)在nejet正在進入亞洲市場，尋求和nejet的合作無疑會成為每一個飛行器廠家或者銷售商的夢想，我們也在努力中。
國產公務私人飛機價格表
私人飛機無疑還是一件奢侈品。據(jù)了解，目前國產輕型飛機中，最便宜的是北航生產的蜜蜂系列，價格在15萬至32萬元；北京科源和廈門飛機有限公司生產的AD200和AD100飛機，價格都在20萬元左右；沈陽飛機制造公司與捷克埃維特合資生產的EV97超輕型飛機，價格在50萬至60萬元；石家莊飛機制造廠生產的小鷹500輕型飛機，價格是199萬元。南方多家航空俱樂部使用的賽斯納飛機價格在100多萬元。而外國的輕型飛機中，特別適合初學者的輕型飛機塞斯納172R也要18萬美元。據(jù)了解，現(xiàn)在，停降在北京首都機場的私人飛機售價一般在100萬至1000萬元人民幣，以300至400萬的居多，少數(shù)國產飛機也有三四十萬的。
與比爾·蓋茨相比，這些飛機的價格又都是小巫見大巫了。比爾·蓋茨斥資1.6億美元，最新購買的空客A380，可以算是世界上迄今為止最貴、最大的民用飛機。與1.6億美元相匹配的是80米的翼展，73米的機長，24米的機身高度，機內555個座位，1.5萬公里的最大的航程，極盡奢華。除了這架空中“巨無霸”，比爾·蓋茨目前還有一架波音757、一架環(huán)球快車和一架挑戰(zhàn)者604。其中，環(huán)球快車公務機，其飛行航程高達12000公里，售價4500萬美元左右，也處于私人飛機中的豪華陣營。
一本駕照要8萬
“考本”幾乎成為年輕人心目中必須要完成的一個理想，不管有沒有車?？家粋€汽車駕駛執(zhí)照所需的費用對于大多數(shù)人來說并 不是什么難題，但是要考一個飛機駕照的費用卻令很多人望而生畏。
和汽車駕照分A照、B照、C照一樣，我國內地飛機駕駛執(zhí)照也分三個類別，一是航線運輸駕駛執(zhí)照，持有人可以擔任客運飛機機長；二是商用飛機駕照，持有人可以擔任小型噴氣機機長和客運飛機副駕駛；三是私用飛機駕照，此種駕照的持有人只能進行不以營利為目的的飛行。
根據(jù)培訓公司的要求，很多人都有資格去學習并考取駕照。例如，某培訓公司的“招生簡章”上對報名者的要求是：培訓對象年齡必須在17歲以上，60周歲以下，身體健康，通過民航三類體檢標準，表現(xiàn)良好。
而培訓的內容基本上有體驗、理論學習、理論考試、模擬器訓練、飛行訓練、飛行考試等6個步驟。實際學習中，前2個步驟可在學員本地完成，其他步驟集中在較短的時間內完成，也可分多次完成。整個學習時間不超過3個月。一般經過70小時的航空理論學習和30小時的空中帶飛后，學員即可在簡單的氣象條件下，駕駛超輕型飛機獨立飛行。但是，等到駕照真正拿到手時，光花在駕照上的費用至少也要8萬元，收費高的還有十幾萬元的。
公務機TM哪個公司？
中國公務機有限責任公司( 簡稱“中國公務機公司”) 是經國務院批準成立，由國務院國有資產監(jiān)督管理委員會、上海國盛( 集團) 有限責任公司、中國航空工業(yè)集團公司、中國鋁業(yè)公司、寶鋼集團有限公司、中國中化集團公司共同出資組建，由國家控股的有限責任公司。公司注冊資本190 億元。
中國公務機公司是實施國家大型飛機重大專項中大型客機項目的主體，也是統(tǒng)籌干線飛機和支線飛機發(fā)展、實現(xiàn)我國民用飛機產業(yè)化的主要載體，主要從事民用飛機及相關產品的科研、生產、試驗試飛，從事民用飛機銷售及服務、租賃和運營等相關業(yè)務。公司下轄中航商用飛機有限公司、上海飛機設計研究院、上海飛機制造有限公司、上海飛機客戶服務有限公司、北京民用飛機技術研究中心、上海航空工業(yè)（集團）有限公司六家成員單位。
中國公務機公司實行“主制造商-供應商”項目模式，重點加強飛機設計集成、總裝制造、市場營銷、客戶服務和適航取證等能力，堅持中國特色，體現(xiàn)技術進步，走市場化、集成化、產業(yè)化、國際化的自主發(fā)展道路。將全力打造安全、經濟、舒適、環(huán)保的大型客機，立志讓中國人自主研制的大型客機早日飛上藍天。
河南星空公務飛機銷售有限公司怎么樣？
河南星空公務飛機銷售有限公司是2013-06-24在河南省鄭州市注冊成立的有限責任公司(自然人投資或控股)，注冊地址位于鄭州市鄭東新區(qū)CBD商務內環(huán)路北、藝術中心東1幢7層711號。
河南星空公務飛機銷售有限公司的統(tǒng)一社會信用代碼/注冊號是914101000713888587，企業(yè)法人孟永剛，目前企業(yè)處于開業(yè)狀態(tài)。
河南星空公務飛機銷售有限公司的經營范圍是：批發(fā)零售：民用航空器。在河南省，相近經營范圍的公司總注冊資本為8033024萬元，主要資本集中在 1000-5000萬 和 5000萬以上 規(guī)模的企業(yè)中，共3848家。本省范圍內，當前企業(yè)的注冊資本屬于良好。
河南星空公務飛機銷售有限公司對外投資1家公司，具有0處分支機構。
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