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中國航空工業(yè)真實水平怎么樣,在世界上處于什么位置?

作者:Anita 發(fā)布時間: 2022-02-23 03:32:19

簡介:】世界上很多國家都建立了不同水平的航空工業(yè)。衡量航空工業(yè)水平的有幾個標志性產(chǎn)品——大型民航客機、航空發(fā)動機、先進戰(zhàn)斗機、直升機和各種導彈。
這些產(chǎn)品的技術(shù)水平可以

世界上很多國家都建立了不同水平的航空工業(yè)。衡量航空工業(yè)水平的有幾個標志性產(chǎn)品——大型民航客機、航空發(fā)動機、先進戰(zhàn)斗機、直升機和各種導彈。

這些產(chǎn)品的技術(shù)水平可以分成兩個等級:設(shè)計研發(fā)能力和生產(chǎn)制造能力。

大型客機現(xiàn)在有四家西方公司研制生產(chǎn):美國波音、歐洲空客、巴西航空工業(yè)公司、加拿大龐巴迪。

俄羅斯的大型飛機主要是伊柳辛和圖波列夫設(shè)計局??梢陨a(chǎn)200座以上客機。目前還在生產(chǎn)的是與C919同級的圖204系列,伊爾庫克MC21。300座的大型寬體客機伊爾96維持低速生產(chǎn)。

烏克蘭的安東諾夫主要是大型運輸機,客機不超過100座位。

中國商飛正在研制的C919載客150人以上。中國的西安飛機公司研制生產(chǎn)運20。

日本三菱生產(chǎn)的MRJ噴氣客機載客90人。

中國的目標是世界第三。

航空發(fā)動機有西方三家公司:羅爾斯·羅伊斯,通用電氣和普拉特·惠特尼。

俄羅斯的土星(留里卡)主要是軍用發(fā)動機,克里莫夫主要是直升機發(fā)動機,索羅維耶夫主要是大型發(fā)動機,

烏克蘭的進步(伊輔琴柯)是大推力軍/民用發(fā)動機。

國際上有幾家合作發(fā)動機生產(chǎn)廠家。通用電氣和普惠的發(fā)動機聯(lián)盟EA,普惠和德日的國際航空發(fā)動機IAE,法國和俄羅斯土星合作的噴氣動力PiwerJet,英德意西合作臺風戰(zhàn)斗機的生產(chǎn)配套發(fā)動機EJ200的公司。

日本石川島播磨生產(chǎn)中小推力發(fā)動機。

美英法俄和烏克蘭具備飛機和發(fā)動機的研發(fā)能力,直升機也具備飛機和發(fā)動機的能力,配套齊全。

中國和日本還有欠缺,巴西和加拿大欠缺的更多。

在戰(zhàn)斗機領(lǐng)域,西方略有不足。原因是戰(zhàn)斗機主要依靠政府采購,而不是市場決定。在這種規(guī)則下,依賴議會的公共決策的遠不如獨斷專行的政府。而且西方的公共財政受到很多限制,國防經(jīng)費嚴重不足,限制了采購數(shù)量。現(xiàn)在的武器系統(tǒng)研發(fā)費用越來越高,單獨一個國家難以負擔。

上世紀50年代英國第一代噴氣式戰(zhàn)斗機有十幾個型號,60年代只有2,3個。70年代只能和其他國家合作開發(fā)。

第三代戰(zhàn)斗機有美蘇法歐和瑞典,后繼的有中日印和臺灣的經(jīng)國號。

以色列的獅不屬于第三代戰(zhàn)斗機,因為不是渦扇發(fā)動機。

韓國的FA-50勉強可以劃為第三代戰(zhàn)斗機,教練攻擊機也可以發(fā)展成為戰(zhàn)斗機,比如F-5。

而戰(zhàn)斗機用的發(fā)動機研制國家,有美俄法歐洲和中國。中國離完全自主研制軍用渦扇發(fā)動機還有幾步之遙。。

可以生產(chǎn)戰(zhàn)斗機的國家有十個以上。

導彈分為固體火箭發(fā)動機和液體火箭發(fā)動機。研制大型遠程導彈的除了五個安理會常任理事國,還有印度、朝鮮。

伊朗、以色列、巴基斯坦裝備有近程彈道導彈。

戰(zhàn)術(shù)導彈中巡航導彈和空對空導彈的技術(shù)要求比較高。美俄法中印和以色列巴基斯坦有有實際部署。

非紅外式空空導彈一般是慣導加主動雷達制導的中遠程導彈。比較有名的有麻雀,不死鳥,AIM120,米卡,流星,意大利阿斯派的。中國霹靂12。

綜合考慮,美英俄法第一。中日印第二集團。

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