【簡介：】1. 對國際多式聯(lián)運的認識
簡稱多式聯(lián)運，可分為協(xié)作式多式聯(lián)運和銜接式多式聯(lián)運兩大類。是在集裝箱運輸?shù)幕A上產生和發(fā)展起來的，是指按照多式聯(lián)運合同，以至少兩種不同的運輸方

1. 對國際多式聯(lián)運的認識
簡稱多式聯(lián)運，可分為協(xié)作式多式聯(lián)運和銜接式多式聯(lián)運兩大類。是在集裝箱運輸?shù)幕A上產生和發(fā)展起來的，是指按照多式聯(lián)運合同，以至少兩種不同的運輸方式，由多式聯(lián)運經營人將貨物從一國境內的接管地點運至另一國境內指定交付地點的貨物運輸。這里所指的至少兩種運輸方式可以是：海陸，陸空，?？盏取＿@與一般的海海，陸陸，空空等形式的聯(lián)運有著本質的區(qū)別。后者雖也是聯(lián)運，但仍是同一種運輸工具之間的運輸方式。國際多式聯(lián)運適用于水路、公路、鐵路和航空多種運輸方式。在國際貿易中，由于85％～90％的貨物是通過海運完成的，故海運在國際多式聯(lián)運中占據主導地位。國際多式聯(lián)運是實現(xiàn)“門到門”運輸?shù)挠行緩?，它簡化了手續(xù)，減少了中間環(huán)節(jié)，加快了貨運速度，降低了運輸成本，提高了貨運質量。對于世界各國的貿易都起到了極大的促進作用
國際多式聯(lián)運的形成與發(fā)展{書上
}，它的特點是{書上}，優(yōu)點是{書上}。與一般國際貨物運輸?shù)膮^(qū)別1)貨運單證的內容與制作方法不同。(2)多式聯(lián)運提單的適用性與可轉讓性與一般海運提單不同。3)信用證上的條款不同。4)海關驗放的手續(xù)不同。再加書上第1頁的特點。
雖然多式聯(lián)運給運輸帶來了很多好處，但是在發(fā)展中也存在些問題：(一)基礎設備設施尚需改進和完善。(二)高科技水平不足。 (三)管理部門之間缺乏協(xié)調合作。(四)缺乏統(tǒng)一的多式聯(lián)運法規(guī)及政策。同時，我國目前國際多式聯(lián)運存在著費用項目繁多、價格體系不統(tǒng)一的問題。(五)欠缺對國際多式聯(lián)運發(fā)展的鼓勵政策。