【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇洞箫w機巡航速度》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、空客a319是小型機嗎？安全嗎？
2、飛機的速度一般是多少？
3、ERJ-190是不是小飛機
本篇文章給大家談?wù)劇洞箫w機巡航速度》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
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空客a319是小型機嗎？安全嗎？
不是小型機，安全
空中客車A319是空中客車A320的縮短型，屬于雙發(fā)渦扇中短程窄體中型機?？湛蚢320系列通過美國聯(lián)邦、歐洲的適航規(guī)定，是世界上最安全的客機型號之一。
擴展資料
空中客車A319是空中客車A320家族的成員，是A320縮小更改的版本。A319項目發(fā)起于1993年6月，1995年8月首飛，1996年4月獲型號合格證，5月交付使用。由于使用與A320-200相同的燃料容積以及較低的載客量，即2等式布局情況下124名乘客，使得它的航程可以達到3900海里（7200公里），是空中客車A320系列中航程最長的型號。
參考資料：百度百科 空中客車A319
飛機的速度一般是多少？
1. 初級類的小飛機速度很低，如石家莊生產(chǎn)的蜻蜓一般時速六七十公里，北航的蜜蜂八九十公里。
2. 民航的時速七八百公里。
3. 戰(zhàn)斗機快，可超音速飛行的比比皆是。
ERJ-190是不是小飛機
ERJ-190不是傳統(tǒng)意義上的小飛機，它是介于支線飛機和小型單通道干線噴氣飛機之間的一款飛機。
ERJ-190即EMBRAERERJ-190型飛機，是由世界第三大商用飛機制造商、世界第一大支線飛機制造商巴西航空工業(yè)公司研制的面向21世紀(jì)的E系列飛機中的一款。
ERJ-190的一些主要參數(shù)：
最大起飛重量51.8噸
載客量98-114人
首飛時間2004年
機長36.24米
機高10.57米
翼展28.72米
巡航速度0.82馬赫
正常飛行高度11278米
發(fā)動機為兩臺通用電氣CF34-10E
單臺發(fā)動機推力20000磅
飛機 73N是什么機型 是小飛機還是大飛機
73N主要有波音737-600/700/800/900型，屬于波音新一代機型。屬于大型客機。
波音737-800的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)：
1、翼展：34.4米（無翼梢小翼）/35.79米（帶翼梢小翼）
2、客艙寬度：3.53 米
3、波音737-800(3張)
4、座位數(shù)：（兩艙布局）164人/（單艙布局）189人
5、空重：41.413噸(91300磅)
6、最大起飛重量：78245公斤（172500磅）
7、最大著陸重量：66360公斤（146298磅）
8、最大滑行重量：174698磅
9、最大載油量：26025升（46067磅）
10、巡航速度：0.785馬赫（848千米/小時）
11、最大速度：0.82馬赫（880千米/小時）
12、最大航程：3200海里
13、最大巡航高度：12400米
14、起飛場長：2027米
15、著陸場長：1327米
16、動力裝置：兩臺CFM56-7B渦扇發(fā)動機
17、最大推力：27300磅（CFM56-7B27發(fā)動機）
擴展資料
關(guān)于波音737-800
波音737-800是波音737NG的其中一員，新一代波音737NG系列飛機的改進型。波音737-800機翼的設(shè)計采用新的先進技術(shù)，不但增加了載油量，而且提高了效率，這都有利于延長航程。具有可靠、簡捷，且極具運營和維護成本經(jīng)濟性的特點，駕駛艙的儀表板上采用了新型的大型顯示屏。波音737-800機型可以選擇加裝翼尖小翼。
波音737-800是波音737-700的機身延長型號，直接替代波音737-400。
737-800可以載客162-189名，在兩等級機艙配置下，可載162人；全為經(jīng)濟客位配置下，載客量可達189人。續(xù)航距離為5,665公里（3,060哩）。此機型另有BBJ2行政專機型號，以及軍用型號737-800ERX（Extended
Range，延伸航程型）。
參考資料：百度百科：波音737-800
飛機是怎么開的？
飛行員操縱駕駛盤(駕駛桿)、腳蹬板．使升降舵、副翼和方向舵偏轉(zhuǎn)，能使飛機向各個方向飛行。舵柄。也就是飛機的方向盤。應(yīng)該在你的前面，可用來控制飛機轉(zhuǎn)彎和俯仰：往后拉可使機頭抬起，往前推可使機頭低下。往左扳可使飛機左轉(zhuǎn)，往右扳可使飛機右轉(zhuǎn)；飛機的舵柄非常敏感，在飛行中，不管是朝哪個方向扳動，每次只要扳動一兩寸就足夠了。在巡航狀態(tài)下，機頭應(yīng)向下探7厘米多一點。
高度表。這是飛機上最重要的儀表(至少在起飛時是很重要的)。高度表的表盤通常為紅色，位于控制臺中間。高度表用以指示飛機所在高度。
航向表。實際是一個羅盤。其特征是表盤里有一只小飛機，別的儀表里都沒有。小飛機的機頭所指的方向就是你目前的航向。
空速表。在控制臺左上方。通常以節(jié)（海里/小時）為刻度單位。小型飛機的巡航速度約為120節(jié)。空速低于70節(jié)時，飛機將有失速的危險。
油門。用來控制飛機的空速、機頭的姿勢、機頭姿勢與地平線之間的關(guān)系等等。位于兩個座位之間，黑色。朝自己的方向拉可以減速及下降，朝反方向推可以加速及上升，加減油門會導(dǎo)致發(fā)動機噪音的改變。油量表。位于控制臺下方。飛機上的儲備油量一般比抵達目的地所需的油量要多一些。
翼瓣控制。翼瓣控制比較復(fù)雜，會增加駕駛的難度。應(yīng)盡量用油門，而不是翼瓣來控制飛機的航速。
·開始下降。
往里拉油門，使飛機減速，把速度降到巡航速度的3／4左右。隨著速度的降低，機頭會有所下探。飛機降落時，機頭應(yīng)當(dāng)比水平面低10厘米左右?！ぐ鈩悠饚蜆悖?、
例如后拉駕駛盤．升降舵上偏，機頭上仰；前推駕駛盤，則升降舵下偏，機頭下俯。向左壓駕駛盤．左邊副翼上偏，右邊副翼下偏，飛機向左滾轉(zhuǎn)；反之，向右壓駕駛盤．右副翼上偏，左副翼下偏，飛機向右滾轉(zhuǎn)。向前左蹬腳蹬扳(即蹬左舵)，方向舵左偏，機頭向左餡偏轉(zhuǎn)；反之，向前蹬右腳蹬板(即蹬右舵)，方向舵右偏，機頭向右偏轉(zhuǎn)。在此介紹一下小型客機與小型噴氣機的操作及著陸方法。
檢查飛機是否有固定的或可伸縮的起落桿。固定式的起落桿總是處于放下狀態(tài)，不需要任何操作。如果飛機用的是可伸縮式的起落桿，在兩座之間、油門操縱桿旁邊就應(yīng)該還有一個把手呈輪胎狀的控制桿。在水面上降落時，起落架可以不放下。
關(guān)于《大飛機巡航速度》的介紹到此就結(jié)束了。
