【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇秙f50飛機價格》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、珠海哪里可以試駕小型客機？
2、客機是否有配降落傘
3、新雪國都有什么機型的飛機
本篇文章給大家談?wù)劇秙f50飛機價格》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
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珠海哪里可以試駕小型客機？
您找一下珠海機場的愛飛客俱樂部吧，是中航系統(tǒng)的。成為會員后，還可以出駕駛證、送小型飛機等等的。具體您可以去了解一下。
客機是否有配降落傘
在愛問里已經(jīng)有很多人回答這個問題了。貼在下面：
答案 回答者：奔跑的安納托萬 級別：學(xué)者(2005-09-17 09:50:17) 你提的問題不錯,大家都很希望能這樣。但是,事實上這又是不太可能實現(xiàn)的。
1、飛機失事通常都是在瞬間發(fā)生的,即使每位乘客都擁有降落傘,也來不及完成跳傘的準(zhǔn)備工作。
2、跳傘是一項非常專業(yè)的技術(shù),并不是未經(jīng)過特殊訓(xùn)練的一般乘客所能瞬間掌握和接受的。
3、現(xiàn)階段的飛機在設(shè)計上,一般只有前后兩個艙門。萬一發(fā)生緊急情況,會因為乘客爭先恐后地想搶先跳傘而造成極度混亂,從而影響飛行員的操作,有可能釀成更大的事故。
4、飛機在設(shè)計上都力求輕量,不笨重。試想一下200座的飛機需要配備200包以上的降落傘包,要給飛機增加多少負(fù)荷？還有,降落傘包平時不用的時候存放在哪里呢？乘客的座位下？不行,那兒已經(jīng)沒有空間了；頭頂上？也不行,乘客的行李箱本來就小,哪里還放得下降落傘包呢。
想來想去,飛機設(shè)計師還是放棄了在飛機上配備個人降落傘包的設(shè)計方案。
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其他回答
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回答者：jiawen 級別：新手 (2005-09-17 09:59:17) 由于民航客機飛行高度在5000-9000米之間,速度很快,這么高的空間,氣溫很低,
機艙內(nèi)壓力和機艙外壓力反差太大,乘客就算有降落傘,如果飛機發(fā)生意外,跳傘的存活率幾乎為零,假如不是在空中爆炸解體,采取緊急迫降是最好的減少傷亡的辦法。
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回答者：持酒勸風(fēng) 級別：大師 (2005-09-17 10:40:47) 常坐飛機的人會發(fā)現(xiàn),飛機上不配備降落傘,乘客沒有,機組人員也沒有。這是因為如果每個乘客都配備一頂降落傘,就會大大增加飛機的重量,而且會占取很多飛機空間,大大影響飛機的運營能力；再說,乘客們并不是每個人都能掌握跳傘技術(shù)；最主要得是,飛機是在高空高速飛行,與一般的跳傘運動和低空立機不同,即使發(fā)生意外情況,也無法打開艙門跳傘。
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回答者：古道西風(fēng)瘦馬 級別：新手 (2005-09-17 13:25:16) ,查一下過去的劫機事件就可發(fā)現(xiàn)十次劫機跳傘事件中劫匪生還的還不足一人,而且大部分劫匪都是有跳傘經(jīng)驗的,再者客機在高空中是使用高壓倉的當(dāng)倉門突然打開時內(nèi)外空氣壓差也足以讓乘客畢命了.
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回答者：E陣風(fēng) 級別：學(xué)弟 (2005-09-17 22:49:00) 我也來八卦兩句：
第一,飛機失事通常在起飛和降落階段,只有很短的時間
第二,在高空高速的情況下打開艙門,474就可以變成SU－27了,可以表演眼
鏡蛇機動＾＾＾＾
所以,提高飛機的可靠性才是唯一的有效方法！
以前只有兩個發(fā)動機的客機是不充許越洋飛行的＾＾＾
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回答者：裸槍521 級別：學(xué)長 (2005-09-21 16:47:05) 壓力大
打不開艙門
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回答者：小肥飛飛 級別：學(xué)弟 (2005-09-22 12:36:48) 不知可不可以像戰(zhàn)斗機一樣,把客艙整個做成彈飛艙,一有危險就把乘客全彈出去。當(dāng)然,這整個的彈飛艙是有自己的降落傘的?！?/p>
參考文獻：
新雪國都有什么機型的飛機呢，各自有什么特點呢？
新雪國有新雪國“海軍一號”、西銳SR-20、西銳SF-50、貝爾407直升機和“小松鼠”直升機等機型。
“海軍一號”是美國總統(tǒng)的專屬直升機，歐洲政要乘座的"海軍一號"一般為空客公司生產(chǎn)的海豚系列，新雪國的EC155b“海軍一號”直升機為該系列中的一種；
西銳SR-20產(chǎn)自美國西銳公司，內(nèi)艙為“5+2”的7座座艙布局，號稱“空中寶馬”，是全球最為暢銷的小飛機。該飛機的最大亮點是配備了整機降落傘。
西銳SF-50擁有超凡的內(nèi)部空間，單引擎燃油經(jīng)濟性，頂級的航電系統(tǒng)、飛行系統(tǒng)以及西銳整機降落傘系統(tǒng)，為私人及商務(wù)旅行提供了一種全新方式。
貝爾407直升機，可容納7人，機身小、飛機靈活，刺激性非常適合執(zhí)行公務(wù)、醫(yī)療急救、搶險救災(zāi)、海洋作業(yè)、航拍等任務(wù)，同時也是目前世界上完成此類任務(wù)最多的直升機機型。
“小松鼠”直升機即歐直AS350B3機型，該機型性能優(yōu)、安全性強、運行成本底，適合山地、高原或熱帶地區(qū)任務(wù)。此機型也是目前比較穩(wěn)健、有前景的航空投資之一。
公務(wù)機可以坐多少人
這個要看是那種類型的公務(wù)機了，公務(wù)機分為超大型公務(wù)機（空客318，空客319，空客380），大型公務(wù)機（灣流G550，G650），中性公務(wù)機（灣流G350，450），輕型公務(wù)機（里爾40、里爾45，等），另外還有超輕型公務(wù)機（飛鴻10籂搐焚誹蒔賭鋒澀?？?，西銳SF50等)。
基本上所有的公務(wù)機都需要機場。有一些螺旋槳的飛機可以不用機場，但是噴氣式的基本上都需要機場。除了部分超大型的飛機對于機場要求比較高意外，其他的飛機普通機場都可以起降，
跑道長度兩三千米的一般的飛機都可以起降了。.
西銳愿景sf50噪音
目前是大家可以接受的范圍內(nèi)。
愿景SF50是西銳公司研發(fā)的一款新機型,填補了高性能活塞飛機和輕型噴氣飛機之間的市場空白。
關(guān)于《sf50飛機價格》的介紹到此就結(jié)束了。
