【簡介：】一、航空器國籍登記程序分為？航空器國籍和登記標志在《芝加哥公約》的附件中作了規(guī)定，由一組字母或字母加數(shù)字組成，最初一個或數(shù)個字母表示國籍?！吨ゼ痈绻s》責成理事會決定

一、航空器國籍登記程序分為？

航空器國籍和登記標志在《芝加哥公約》的附件中作了規(guī)定，由一組字母或字母加數(shù)字組成，最初一個或數(shù)個字母表示國籍。《芝加哥公約》責成理事會決定以什么方式將公約中關于航空器國籍的規(guī)定“適合于國際經(jīng)營機構所用的航空器”(第77條)。 航空器在外國領空飛行不享有治外法權，而應服從地面國的管轄。航空器在外國領空也不擁有如同船舶在外國領海內(nèi)所擁有的那種無害通過權。 在民用航空器明顯位置噴涂的表明國籍、登記的標志。按我國民航局頒發(fā)的《民用航空器國籍和登記的規(guī)定》，凡取得中華人民共和國國籍的民用航空器，必須在其外表標明規(guī)定的國籍、登記的標志。 國籍和登記標志由中華人民共和國國籍標志(拉丁字母B)和登記標志(數(shù)個阿拉伯數(shù)字或者阿拉伯數(shù)字后綴拉丁字母)組成。在國籍標志(B)和登記標志(阿拉伯數(shù)字)之間有一短連接線。繪制標志必須符合規(guī)定：(1)固定的航空器的國籍和登記標志噴涂在機翼和尾翼之間的機身兩側或垂直尾翼兩側，以及右機翼的上表面、左機翼的下表面。(2)旋翼航空器噴涂在尾梁兩側或垂直尾翼兩側。(3)中國國際航空公司的航空器要在航空器前部適當位置繪制五星紅旗。 中國民航局只對航空器國籍、登記標志進行管理和控制。航空器外部的其他圖案(含航徽、彩條、公司名稱字樣)由企業(yè)自行確定，但需將設計圖以三面工程圖紙的形式上報民航局備案。

二、d是哪國航空器的國籍標志？

德國。根據(jù)國際民航航空器國籍標志表，d代表德國。

三、國籍登記證有效期？

10年。

船舶登記機關簽發(fā)的用以證明船舶的國籍、船籍港、船舶所有權的一種證書。

船舶所有人無論是原始或傳來取得船舶所有權，都必須在其選擇的船籍港向船舶登記機關申請船舶所有權登記。

中英文對照本發(fā)給航行國際航線的船舶。船舶國籍證書的有效期為自登記之日起10年。有效期屆滿，船舶所有人持原國籍證書到登記機關換發(fā)新的船舶國籍證書。

臨時船舶國籍證書僅供船舶返回國內(nèi)使用。有效期根據(jù)船舶回國辦理正式登記所需時間確定，一般為半年，最長不超過一年。

四、我國民用航空器的國籍標志是？

中國民用航空器的國籍標志為“B”，登記標志為阿拉伯數(shù)字、羅馬體大寫字母或二者的組合。國籍標志和登記標志之間有一個短橫線“-”。

中國大陸地區(qū)航空器國籍和登記標志格式為B-XXXX(編號為四位數(shù)字)；香港澳門地區(qū)為B-XXX（編號為三位字母）；臺灣地區(qū)為B-XXXXX（編號為五位數(shù)字）。

我國大陸地區(qū)的國籍和登記標志按照第一位數(shù)字對航空器用途進行分類，具體如下：

0字頭號段：滑翔機，氣球

2字頭號段：大型噴氣運輸機

3字頭號段：小型噴氣、螺旋槳式運輸機

5字頭號段：波音飛機

6字頭號段：空客飛機

7字頭號段：旋翼機，固定翼小型飛機

8字頭號段：農(nóng)用飛機號段，固定翼公務機、教練機

9字頭號段：一些小型固定翼飛機，飛艇和教練機

五、無人機國籍登記證怎么辦理？

關于這個問題，無人機國籍登記證是指無人機的所有權和管理權的證明文件，需要通過國家相關部門進行辦理。具體操作步驟如下：

1. 準備材料：需要準備無人機的購買發(fā)票、產(chǎn)品說明書、出廠合格證、身份證等相關材料。

2. 登錄相關網(wǎng)站：登錄國家民航局無人機登記管理網(wǎng)站（http://uas.caac.gov.cn/）進行注冊并提交材料。

3. 繳納費用：根據(jù)無人機的型號和飛行用途，需繳納相應的登記費用。

4. 審核并領取證書：經(jīng)過審核后，國家民航局會頒發(fā)無人機國籍登記證書。用戶可通過網(wǎng)站在線查詢審核進度并領取證書。

需要注意的是，無人機國籍登記證是無人機合法飛行的必要條件，用戶在使用無人機前務必進行登記。同時，無人機的飛行需要遵守相關規(guī)定，并且需要具備相應的飛行技能和安全意識。

六、軍用航空器和民用航空器區(qū)別？

1、軍用的大型運輸機主要要解決的問題是能夠裝載重型的軍用裝備，同時在惡劣跑道環(huán)境下正常的起降，所以軍用大型運輸機它在結構強度上要求更高，在油耗上、在航程上、在乘坐的舒適性上它都要付出代價。

2、民用飛機清一色都是用下單翼，它不存在惡劣跑道的問題，所以它可以把發(fā)動機吊艙放的更低，這樣機艙內(nèi)更加舒適更加安靜。同時民航客機它更多考慮油耗大航程，可以高強度頻繁使用。

3、軍用運輸機更注重貨艙空間、結構強度和良好的起降性能，而民用大飛機則更注重經(jīng)濟性和舒適性。

七、如何區(qū)分民用航空器和國家航空器？

航空器的應用比較廣泛。在民用上，可完成貨運、客運、農(nóng)業(yè)、漁業(yè)、林業(yè)、氣象、探礦、空中測量和空中攝影等方面的任務；在軍事上，它可用于、反潛、運輸兵員、武器和作戰(zhàn)物資；在公共管理活動中，還可用于警務、海關、援救等。因此，按照用途，航空器可以分為民用航空器和國家航空器。

八、航空器及其優(yōu)點？

（一）、航空運輸?shù)膬?yōu)點：

　?。ǎ保┧俣瓤臁＃⒖欤⑹呛娇者\輸?shù)淖畲筇攸c和優(yōu)勢?，F(xiàn)代噴氣式客機，巡航速度為８００～９００ｋｍ／ｈ，比汽車、火車快５～１０倍，比輪船快２０～３０倍。距離越長，航空運輸所能節(jié)約的時間越多，快速的特點也越顯著。

　　（２）機動性大。飛機在空中飛行，受航線條件限制的程度比汽車、火車、輪船小得多。它可以將地面上任何距離的兩個地方連接起來，可以定期或不定期飛行。尤其對災區(qū)的救援、供應、邊遠地區(qū)的急救等緊急任務，航空運輸已成為必不可少的手段。

　?。ǎ常┦孢m、安全。噴氣式客機的巡航高度一般在１００００ｍ左右，飛行不受低氣流的影響，平穩(wěn)舒適。現(xiàn)代民航客機的客艙寬暢，噪音小，機內(nèi)有供膳、視聽等設施，旅客乘坐的舒適程度較高。由于科學技術的進步和對民航客機適航性嚴格的要求，航空運輸?shù)陌踩员纫酝汛蟠筇岣摺?/p>

　　（４）基本建設周期短、投資小。要發(fā)展航空運輸，從設備條件上講，只要添置飛機和修建機場。這與修建鐵路和公路相比，一般說來建設周期短、占地少、投資省、收效快。據(jù)計算，在相距１０００ｋｍ的兩個城市間建立交通線，若載客能力相同，修筑鐵路的投資是開辟航線的１．６倍，開辟航線只需２年。

九、航空器適航準則？

1987年5月4日由國務院發(fā)布，同年6月1日起施行，共29條。主要內(nèi)容是：在中國境內(nèi)從事民用航空器（含航空發(fā)動機和螺旋槳）的設計、生產(chǎn)、使用和維修的單位或個人，向中國出口民用航空器的單位或個人，以及在中國境外維修在中國注冊登記的民用航空器的單位和個人，必須按規(guī)定取得合格證、生產(chǎn)許可證、維修執(zhí)照和適航證等有效證件。

民用航空器的適航管理由中國民用航空總局負責。

十、民用航空器受航空器登記國管轄嗎？

在我國受。

民用航空器依法登記后，取得中華人民共和國國籍，受中華人民共和國法律管轄和保護。航空器為國外設計型號并且是該型號航空器首次在中華人民共和國登記時，民航局應把該航空器已在本國登記情況書面通知設計國民用航空主管部門。

若中華人民共和國根據(jù)《國際民用航空公約》與其他《國際民用航空公約》締約國簽署了關于登記國責任轉移的協(xié)定，從其規(guī)定。