【簡介：】本篇文章給大家談談《飛機位置分布圖 經(jīng)濟艙D》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、飛機上哪些座位是靠窗的
2、737-800飛機座位分布圖是什么樣子的？
3、
本篇文章給大家談談《飛機位置分布圖 經(jīng)濟艙D》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
飛機上哪些座位是靠窗的
事實上，只要是稍微了解飛機的人應該都知道，一般民航客機的座位號規(guī)律：1-10排為頭等艙，11-30排為公務艙，31排開始為經(jīng)濟艙。不管是頭等艙是否有 10 排，公務艙也是從 11 排開始的；同樣，不論公務艙是否排到了 30 排，經(jīng)濟艙也是從 31 排開始的。
在日常生活中，常見的波音和空客的機型中分為窄體和寬體客機，其中窄體客機主要是波音737、757，空客A320等；寬體客機有波音747、767、777、787，空客A300、A310、A330、A340 等。
在一般情況下，寬體機的橫向座位分別用ABC-DEFG-HJK表示（A、K為靠窗位置，C、D、G、H為走道位置），而窄體機的橫向座位用ABC-DEF表示（A、F為靠窗座位，C、D為走道位置）。
那么在飛機上，我們應該如何選擇座位？事實上，在選擇座位的時候，一般都是從以下幾個方面考慮：
便捷度：包括距離出口遠近，距離衛(wèi)生間遠近，距離多人共享電視（航線圖）遠近。
舒適度：包括擁擠程度，腿部空間，后仰角度，座位寬度。
優(yōu)雅度：包括看風景角度，餐膳選擇度。
安全度：包括距離緊急逃生出口的遠近，距離飛機重心的遠近，顛簸程度。
事實上，頭等艙的空間是比較大的、也比較平穩(wěn)。不過，一般人都會從經(jīng)濟的角度考慮，選擇經(jīng)濟艙。對于經(jīng)濟艙的話，緊急出口附近幾排的座位空間會大一些。除此之外，第一排一般空間較大。值得注意的是，坐中間緊急出口的位置，雖然空間比較大。但是，靠近機翼則有著另一個問題，就是噪音。飛機的噪音來源有幾個，首先，飛機本身的發(fā)動機會發(fā)出噪音；其次，飛機本身和空氣的摩擦，也會有聲音，這就是“風噪”。事實上，靠窗戶風噪會更大一些。
737-800飛機座位分布圖是什么樣子的？
波音737-800
737-800可以載客162-189名，在兩等級機艙配置下，可載162人；全為經(jīng)濟客位配置下，載客量可達189人。續(xù)航距離為5,665公里（3,060哩）。
此機型座位布局為頭等艙8個座位、超級經(jīng)濟艙18個座位、經(jīng)濟艙150個座位，總共176個座位。
擴展資料:
音737-800這個機型有四種座位分布，具體如下：
波音737-800（8+156）座位：
公務艙，座位排數(shù)范圍6-7，座位數(shù)8，座位間距48英寸，扶手內(nèi)寬度20.5英寸，椅背后靠角度或后靠距離6英寸
經(jīng)濟艙，座位排數(shù)范圍31-56，座位數(shù)156，座位間距32英寸，扶手內(nèi)寬度17英寸，椅背后靠角度或后靠距離3.6英寸，座位總數(shù)164
波音737-800（8+162）座位：
公務艙，座位排數(shù)范圍6-7，座位數(shù)8，座位間距38英寸，扶手內(nèi)寬度21英寸，椅背后靠角度或后靠距離6英寸
經(jīng)濟艙，座位排數(shù)范圍31-57，座位數(shù)162，座位間距31英寸，扶手內(nèi)寬度17英寸，椅背后靠角度或后靠距離4英寸，座位總數(shù)170
波音737-800（12+150）座位:
務艙，座位排數(shù)范圍6-8，座位數(shù)12，座位間距46英寸，扶手內(nèi)寬度21英寸，椅背后靠角度或后靠距離6英寸
經(jīng)濟艙，座位排數(shù)范圍31-55，座位數(shù)150，座位間距31英寸，扶手內(nèi)寬度17.1英寸，椅背后靠角度或后靠距離4英寸，座位總數(shù)162
波音737-800（20+138）座位：
公務艙，座位排數(shù)范圍6-10，座位數(shù)20，座位間距38英寸，扶手內(nèi)寬度21英寸，椅背后靠角度或后靠距離7英寸
經(jīng)濟艙，座位排數(shù)范圍31-53，座位數(shù)138，座位間距32英寸，扶手內(nèi)寬度17英寸，椅背后靠角度或后靠距離4.5英寸，座位總數(shù)158
參考資料來源：官網(wǎng)-東方航空 MU5432-東方航空
參考資料來源：官網(wǎng)-機型信息/波音 737-800-東方航空
飛機座位該怎么看
機票上會顯示座位號，在機艙內(nèi)對應頭頂放置行李的柜子上表示的座位號，坐下即可。
具體方法：
1、登機的時候會有工作人員引流，按照指示去往自己的機艙
2、進入機艙后，看機型而定。一般情況下，中小型客機為每排4-6座、中間為通道，大型客機或?qū)掦w客機為雙通道，每排7-9座（經(jīng)濟艙）。數(shù)字從1——28等等，每排又分兩邊各六個坐位，標明A、B、C ，通道， D、E、F ，其中A和F為靠窗位置，C和D為靠通道位置，如果你的座位是12B，就在中間座位。
擴展資料：
關于選擇座位時，避免過道邊的座位。許多乘客喜歡這種座位，因為可以更方便地出入。但是，這樣你會成為空中事故的目標，在恐怖事件，甚至“空中暴行”中，坐在過道邊的乘客都較容易成為攻擊的對象。
訂票時，向訂票處索要你要乘坐的飛機的平面圖，也可以上航空公司的網(wǎng)站查看飛機的座位分布圖。這樣，你可以將座位訂在緊急出口旁邊，這些座位往往間距比較大，讓你可以伸展一下身體。但是，你得提前預訂。
坐波音738飛機在哪個座位好
坐飛機如何正確選座，哪個區(qū)域最好，相信這是很多想乘坐飛機的人，都曾苦惱過的問題。因為飛機座位沒選好，可能整個出行的計劃就被打亂了。所以呢，個人覺得乘坐飛機出行前24小時之內(nèi)，選好座位很多問題就可以避免了。下面小編就給大家解密一下飛機座位哪個區(qū)域最舒適，飛機選座的小妙招~~
解密一、飛機座位分布圖分析
飛機一般分為頭等艙、公務艙和經(jīng)濟艙3三種。經(jīng)濟艙的座位設在靠中間到機尾的地方，占機身的四分之三空間或更多一些，座位安排的比較緊。下面一起來看飛機的大概內(nèi)部構(gòu)造圖吧！
經(jīng)濟艙選座，個人建議盡量選的前一點，這樣噪音小一些，而且也不容易暈機，整體乘坐的舒適感就上去了。
如果你沒來得及選座，坐到了后面，雖然容易暈機，也有些顛簸，但是也有一個好處，就是可以看到機翼，云層，風景美不勝收。如果你坐的是國際航班或者是寬體客機的話，中間還會多一列座位。
解密二、各區(qū)域座位優(yōu)缺點分析
1、前排優(yōu)點：靠近機艙進口上下方便，送餐快。前排位置能夠保證機上休息，不受影響，適合長時間旅行者。缺點：就是相對于空間較小。
2、機艙中部優(yōu)點：顛簸小運行也平穩(wěn)些，相比較頭尾起伏較小，適合容易暈機的人。 缺點：上下不方便，容易受其他乘客的打擾。
3、靠窗優(yōu)點：可以欣賞美麗的風景。缺點：進出不方便，不過短途旅行的話還是可以的，長途就是上下廁所比較麻煩。
4、靠走道優(yōu)點：進出方便，也不會打擾到其他乘客的休息。缺點：人流量大，容易受來往乘客的打擾，還有餐車推行。
5、緊急出口排優(yōu)點：位置空間大，遇到問題緊急撤離比較快，但是一般也不會出現(xiàn)什么問題，空乘人員會教你使用規(guī)則，及注意事項。缺點：特殊人群才可以坐，航空公司一般安排一些年輕力壯的人坐在這里，便于緊急出口的打開。
解密三、按需求選座才能選到合適的位置
1、如果想看風景：就選擇坐在窗邊看風景，但是光會比較刺眼，關閉了擋板就看不到窗外。
2、想休息得更好：選前排中間位置避免機內(nèi)燈光、有相對寬敞的位置、不會和身邊的人有太多的摩擦。
3、想進出方便：就選擇靠近走道的位置。
4、想要安靜：位置越靠前噪音就越小，可以安靜的休息。還可以選擇乘坐寬體客機，噪音也會更小。
飛機上選座，小編覺得最大的秘訣就是一定提前選座，這樣可以有最大的選擇空間，也讓您有一個提前的預判，做好相關的心理準備。看完這篇文章，傳遞的最終理念就是一定要按需要選座，別輕易聽別人說哪里好就選擇哪里，每個座位都有優(yōu)點和缺點，按照自己的需求來選擇。
飛機上a，b，c，j，k，l座位哪個是靠窗邊？
飛機上a，b，c，j，k，l座位，這些艙位代碼只是表示你購買機票時的折扣，它是航空公司便于銷售而設定的，并不代表你乘座飛機時的艙位，你乘座飛機時均在經(jīng)濟艙內(nèi)。
飛機的艙位分布一般有三個，它們分別是頭等艙=F，分務艙=C和經(jīng)濟艙Y，其價格分別是F=150%*Y；C=130%*Y，Y艙的價格是民航局公布的價格。
飛機上座位靠窗邊取決于你的飛機機型而定。一般座位編碼規(guī)則是ABC+DEF,A\F靠窗，C\D靠過道， 另外一種編碼規(guī)則是ABC+LJK,A\K靠窗，C\L靠過道 。寬體飛機就不一定了，如果是單通道飛機，L可能是靠窗的。
擴展資料：
每個航空公司艙位代碼可能都不一樣。F艙、A艙為頭等艙；C艙、D艙為公務艙；Y艙為普通艙（經(jīng)濟艙）；S艙為聯(lián)程、缺口程等特殊艙位；B艙、H艙、K艙、L艙、M艙、N艙為不同折扣的普通艙；Q艙為普通艙60折（含教師、醫(yī)護人員、縣級（含）以上勞模）。
飛機上的座位不是買票的時候確定的，是在機場辦理乘機手續(xù)換登機牌的時候才確定，登機牌上有座位。
參考資料：飛機艙位 百度百科
關于《飛機位置分布圖 經(jīng)濟艙D》的介紹到此就結(jié)束了。
