【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇吨袊娇瘴锪鬟\(yùn)輸行業(yè)》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、航空物流是做什么的


2、國內(nèi)航空運(yùn)輸業(yè)務(wù)有哪些？


3、物流公司中航空物流

本篇文章給大家談?wù)劇吨袊娇瘴锪鬟\(yùn)輸行業(yè)》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、航空物流是做什么的
• 2、國內(nèi)航空運(yùn)輸業(yè)務(wù)有哪些？
• 3、物流公司中航空物流哪家速度快？
• 4、國內(nèi)快遞公司中，航空資源比較好的快遞公司有哪些？
• 5、國內(nèi)航空運(yùn)輸方式有哪些
• 6、國內(nèi)空運(yùn)物流有哪些

航空物流是做什么的

航空物流顧名思義，航空物流就是以航空的手段來運(yùn)送貨物，簡單地說就是用航空工具進(jìn)行物流操作。

航空貨運(yùn)是現(xiàn)代航空物流航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)中的重要組成部分，航空貨運(yùn)是國際貿(mào)易中貴重物品、鮮活貨物和精密儀器運(yùn)輸所不可缺的方式。

航空貨運(yùn)提供的是安全、快捷、方便和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。空運(yùn)以其迅捷、安全、準(zhǔn)時(shí)的贏得了相當(dāng)大的市場，大大縮短了交貨期

航空物流優(yōu)勢：速度快，貨物安全系度高

劣勢：價(jià)格貴，很多物品限運(yùn)，旺季時(shí)容易拉貨走不了。

擴(kuò)展資料：

航空運(yùn)輸方式主要有班機(jī)運(yùn)輸，包機(jī)運(yùn)輸，集中托運(yùn)和航空快遞業(yè)務(wù)。

（1）班機(jī)運(yùn)輸：班機(jī)運(yùn)輸(Scheduled Airline)指具有固定開航時(shí)間、航線和?？亢秸镜娘w機(jī)。通常為客貨混合型飛機(jī)，貨艙容量較小，運(yùn)價(jià)較貴，但由于航期固定，不利于（應(yīng)該是有利于）客戶安排鮮活商品或急需商品的運(yùn)送。

（2）包機(jī)運(yùn)輸：包機(jī)運(yùn)輸(Chartered Carrier)是指航空公司按照約定的條件和費(fèi)率，將整架飛機(jī)租給一個(gè)或若干個(gè)包機(jī)人(包機(jī)人指發(fā)貨人或航空貨運(yùn)代理公司)，從一個(gè)或幾個(gè)航空站裝運(yùn)貨物至指定目的地。包機(jī)運(yùn)輸適合于大宗貨物運(yùn)輸，費(fèi)率低于班機(jī)，但運(yùn)送時(shí)間則比班機(jī)要長些。

貨物提取

1 、收貨人憑貨物提取聯(lián)及本人身份證或其他有效身份證件提取貨物（若由單位收取應(yīng)一并出具加蓋單位公章的單位介紹信）

2 、收貨人委托他人提取貨物時(shí)，應(yīng)憑空運(yùn)單上的收貨人及被委托人的有效身份證件及提取人的身份證件提取貨物

3 、收貨人應(yīng)到航空公司指定的提貨處辦理提貨手續(xù)，并付清所有應(yīng)付費(fèi)用

4 、貨物提取人應(yīng)在航空貨運(yùn)單和貨物提取記錄上簽字后方可提取貨物

5 、提貨人提取貨物時(shí)，應(yīng)當(dāng)面清點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)貨物有丟失、短少、污染、損壞或延誤到達(dá)等情況，請當(dāng)面向航空公司有關(guān)部門提出異議

6 、若收貨人提取貨物并在航空貨運(yùn)單或航空快遞單上簽字而未提出異議，則視為按運(yùn)輸合同規(guī)定貨物已完好交付。

參考資料：百度百科——航空貨運(yùn)

國內(nèi)航空運(yùn)輸業(yè)務(wù)有哪些？

國內(nèi)航空運(yùn)輸業(yè)務(wù)：旅客、行李、貨物和郵件的出發(fā)、中途和到達(dá)站均在一個(gè)國家國境內(nèi)的航空運(yùn)輸。國內(nèi)航空運(yùn)輸主要在國內(nèi)航線上進(jìn)行，但如果國際航線中包含有國內(nèi)航段，則在此國內(nèi)航段上也可以從事國內(nèi)航空運(yùn)輸。國內(nèi)航空運(yùn)輸按運(yùn)輸對象的不同，分為旅客、行李、貨物和郵件運(yùn)輸。

物流公司中航空物流哪家速度快？

航空物流

上個(gè)世紀(jì)的航空運(yùn)輸公司一定想不到中國當(dāng)前在航空運(yùn)輸方面的廣闊前景。然而，這一產(chǎn)業(yè)卻實(shí)實(shí)在在地發(fā)展起來了。在1980年，中國航空貨郵總運(yùn)輸量僅為8.8萬噸，而2003年已經(jīng)達(dá)到219萬噸；國際航線的貨郵運(yùn)輸量也從1980年的1.4萬噸增長到2003年的51.4萬噸。民航總局預(yù)測，到2010年，航空貨運(yùn)量將增加到470萬噸，平均年增幅為10%。波音公司《中國市場預(yù)測》報(bào)告指出，中國航空運(yùn)輸市場將以每年7.6%的速度增長，成為僅次于美國的世界第二大民用航空市場。如此光明的市場前景，自然會留給人無限的遐想空間。

航空物流公司當(dāng)然是中國高速成長的經(jīng)濟(jì)所創(chuàng)造的又一個(gè)奇跡航空快遞。盡管經(jīng)歷了911和SARS等種種沖擊，中國的航空運(yùn)輸都以一往無前的態(tài)勢迅猛發(fā)展。隨著中國成為世界制造中心的趨勢漸趨明顯，已經(jīng)有越來越多的鮮活產(chǎn)品（如水果、鮮花、海鮮等）、精密機(jī)械產(chǎn)品（如醫(yī)療器械）、電子產(chǎn)品（如計(jì)算機(jī)）、商務(wù)文件、通訊產(chǎn)品（如手機(jī)）需要通過飛機(jī)來進(jìn)行運(yùn)送。目前，在蘇州、無錫，有80%的IT產(chǎn)品都通過飛機(jī)在48小時(shí)或者72小時(shí)之內(nèi)被運(yùn)到世界各地航空運(yùn)輸。在越來越講求速度的趨勢下，書籍、藥品、軟件、玩具等都將逐漸會成為航空物流的服務(wù)行業(yè)。

這樣的發(fā)展趨勢當(dāng)然能夠給人以足夠的信心，但也引來了為數(shù)眾多的逐利者。重組后組建的四大航空快遞公司集團(tuán)都不約而同地加大了貨運(yùn)業(yè)務(wù)的投入，組建專業(yè)的航空貨運(yùn)公司，將航空貨運(yùn)作為新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。隨著跨國企業(yè)大批進(jìn)入中國，它們的航空物流外包商也隨之跟進(jìn)，并積極拓展中國市場。與此同時(shí)，航空貨運(yùn)已成為國內(nèi)資本投資的熱點(diǎn)。除已有的中貨航、國貨航、揚(yáng)子江快運(yùn)外，民航總局近來又相繼批準(zhǔn)籌建翡翠國際貨運(yùn)航空有限公司和珠海捷暉貨運(yùn)有限公司。去年我國新批的一類貨運(yùn)代理公司更是多達(dá)306家，同比增長了128家。今天的中國航空物流市場，已經(jīng)逐漸呈現(xiàn)出群雄逐鹿，硝煙四起的局面。誰才能夠成為最后的勝者？在國外航空巨頭的競爭壓力之下，中國的航空企業(yè)應(yīng)該如何尋找自身的發(fā)展機(jī)遇？

簡單地說就是用航空工具進(jìn)行物流操作.

目前物流方面最吃香的是航空物流,福利最好.下來就是海運(yùn)物流.最后才是公路物流.現(xiàn)在第三方的物流公司如同雨后春筍,如果一個(gè)企業(yè)它的物流實(shí)力不和其主打產(chǎn)品成正比,一般情況都會把其中的物流業(yè)務(wù)外包.這是目前的主流.也是今后的主流.我國的進(jìn)出口貿(mào)易世界第一,在對外貿(mào)易方面市場空間非常大.而相對于企業(yè)物流來說,如鋼鐵.化工這些支柱工業(yè)制造業(yè)企業(yè)有自身的物流以外.對于運(yùn)輸.出口等方面還是得依靠第三方物流企業(yè)的支持.而對于小型制造業(yè)企業(yè)來說,從原材料采購入庫生產(chǎn)再入庫這幾個(gè)環(huán)節(jié)完成之后之后,剩下的事基本上都由第三方物流公司給予提供和支持.成本自然就下降了.

航空物流優(yōu)勢：速度快，貨物安全系度高

國內(nèi)快遞公司中，航空資源比較好的快遞公司有哪些？

國內(nèi)走航空的快遞有驗(yàn)ms，順豐這兩家 EMS是郵政特快專遞服務(wù) 由萬國郵聯(lián)管理下的國際郵政 快遞服務(wù)在中國境內(nèi)，是由中國郵政提供的一種快遞服務(wù)

選擇上海威洋空運(yùn)，上海威洋空運(yùn)隸屬于上海威洋國際物流有限公司，專業(yè)從事貨運(yùn)航空銷售代理企業(yè)，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍及全國92個(gè)大中城市和世界100多個(gè)國家。本公司建立在航空貨運(yùn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)，為客戶的航空貨物運(yùn)輸提供更安全、快捷、方便的航空運(yùn)輸服務(wù)；上海威洋國際物流有限公司急客戶之急，想客戶之想，力求在短的時(shí)間內(nèi)滿足廣大客戶的需求，在運(yùn)輸環(huán)節(jié)加大安全措施，保證了貨主貨物的安全。

快遞公司航空資源比較好的是順豐快遞和中國郵政，其他的快遞公司的話嗯，設(shè)計(jì)的資源沒有像他們這樣家這么廣

國內(nèi)走航空的快遞有EMS、順豐這兩家。EMS:EMS是郵政特快專遞服務(wù),由萬國郵聯(lián)管理下的國際郵件快遞服務(wù),在中國境內(nèi)是由中國郵政提供的一種快遞服務(wù)。

國內(nèi)航空運(yùn)輸方式有哪些

航空運(yùn)輸方式主要有班機(jī)運(yùn)輸，包機(jī)運(yùn)輸，集中托運(yùn)和航空快遞業(yè)務(wù)，以下是對各個(gè)運(yùn)輸方式的簡單介紹。

1.班機(jī)運(yùn)輸

班機(jī)運(yùn)輸(Scheduled

Airline)指具有固定開航時(shí)間、航線和停靠航站的飛機(jī)。通常為客貨混合型飛機(jī)，貨艙容量較小，運(yùn)價(jià)較貴，但由于航期固定，有利于客戶安排鮮活商品或急需商品的運(yùn)送。

2.包機(jī)運(yùn)輸

包機(jī)運(yùn)輸(Chartered

Carrier)是指航空公司按照約定的條件和費(fèi)率，將整架飛機(jī)租給一個(gè)或若干個(gè)包機(jī)人(包機(jī)人指發(fā)貨人或航空貨運(yùn)代理公司)，從一個(gè)或幾個(gè)航空站裝運(yùn)貨物至指定目的地。包機(jī)運(yùn)輸適合于大宗貨物運(yùn)輸，費(fèi)率低于班機(jī)，但運(yùn)送時(shí)間則比班機(jī)要長些。

3.集中托運(yùn)

集中托運(yùn)(Consolidation)可以采用班機(jī)或包機(jī)運(yùn)輸方式，是指航空貨運(yùn)代理公司將若干批單獨(dú)發(fā)運(yùn)的貨物集中成一批向航空公司辦理托運(yùn)，填寫一份總運(yùn)單送至同一目的地，然后由其委托當(dāng)?shù)氐拇砣素?fù)責(zé)分發(fā)給各個(gè)實(shí)際收貨人。這種托運(yùn)方式，可降低運(yùn)費(fèi)，是航空貨運(yùn)代理的主要業(yè)務(wù)之一。

4.急件專遞

急件專遞是目前航空運(yùn)輸中最快捷的方式，它由專門經(jīng)營此項(xiàng)業(yè)務(wù)的部門和航空公司合作，以最迅速的方式傳送急件。

5.物質(zhì)基礎(chǔ)

實(shí)現(xiàn)航空運(yùn)輸?shù)奈镔|(zhì)基礎(chǔ)。主要包括航路、航空港、飛機(jī)和通信導(dǎo)航設(shè)施等。航路是根據(jù)地面導(dǎo)航設(shè)施建立的走廊式保護(hù)空域，是飛機(jī)航線飛行的領(lǐng)域。其劃定是以連接各個(gè)地面導(dǎo)航設(shè)施的直線為中心線，在航路范圍內(nèi)規(guī)定上限高度、下限高度和寬度。對在其范圍內(nèi)飛行的飛機(jī)，要實(shí)施空中交通管制。航空港是民用飛機(jī)場及有關(guān)服務(wù)設(shè)施構(gòu)成的整體，是飛機(jī)安全起降的基地，也是旅客、貨物、郵件的集散地。飛機(jī)是主要載運(yùn)工具。機(jī)型選用根據(jù)所飛航線的具體情況和考慮整體經(jīng)濟(jì)技術(shù)性能而定。通信導(dǎo)航設(shè)施是溝通信息、引導(dǎo)飛機(jī)安全飛行并到達(dá)目的地安全著陸（見航空領(lǐng)航）的設(shè)施。

國內(nèi)空運(yùn)物流有哪些

國內(nèi)空運(yùn)物流有：中國國際航空貨運(yùn)有限公司、中國貨運(yùn)航空有限公司、南航貨運(yùn)公司、中外運(yùn)空運(yùn)發(fā)展股份有限公司、順豐航空有限公司等。

1、中國國際航空貨運(yùn)有限公司

中國國際航空貨運(yùn)有限公司總部設(shè)在北京，以上海為貨機(jī)主運(yùn)營基地，是中國唯一載有國旗飛行的貨運(yùn)航空公司。

2、中國貨運(yùn)航空有限公司

中國貨運(yùn)航空有限公司，成立于1998年7月30日，是中國民用航空局批準(zhǔn)成立的首家專營航空貨郵的專業(yè)貨運(yùn)航空公司。

3、南航貨運(yùn)公司

中國南方航空貨運(yùn)有限公司成立于2019年12月24日，經(jīng)營范圍包括：航空貨運(yùn)代理服務(wù)；道路貨物運(yùn)輸代理；貨物檢驗(yàn)代理服務(wù)等。

4、中外運(yùn)空運(yùn)發(fā)展股份有限公司

中外運(yùn)空運(yùn)發(fā)展股份有限公司于1999年10月成立，為國內(nèi)航空貨運(yùn)代理行業(yè)的第一家上市公司，簡稱“外運(yùn)發(fā)展”。

5、順豐航空有限公司

順豐航空有限公司是由深圳市泰海投資有限公司和順豐速運(yùn)（集團(tuán)）有限公司合資組建的民營航空貨運(yùn)公司，直接為順豐速運(yùn)（集團(tuán)）有限公司的航空快遞運(yùn)輸業(yè)務(wù)服務(wù)。

關(guān)于《中國航空物流運(yùn)輸行業(yè)》的介紹到此就結(jié)束了。