【簡介：】一、六軸無人機(jī)航拍，遙控器至少需要幾個(gè)通道？最好買10通道的，無人機(jī)：上下、左右、轉(zhuǎn)彎、前后、懸停(有的遙控器再油門回中，無人機(jī)在空中不動(dòng)遙控器就可實(shí)現(xiàn)懸停，但還是要占一個(gè)通
一、六軸無人機(jī)航拍，遙控器至少需要幾個(gè)通道？
最好買10通道的，無人機(jī)：上下、左右、轉(zhuǎn)彎、前后、懸停(有的遙控器再油門回中，無人機(jī)在空中不動(dòng)遙控器就可實(shí)現(xiàn)懸停，但還是要占一個(gè)通道）、返航共6通道，還有云臺(tái)控制：航向、俯仰、水平共3個(gè)通道，留個(gè)通道備用！
二、華為航拍無人機(jī)要用什么軟件？
航拍無人機(jī)須要下載《智尋》軟件
三、航拍丟了遙控器怎么辦？
航拍丟了遙控器。我們可以到你買無人機(jī)的商店里面去配一個(gè)遙控器，一般來說它里面會(huì)有同等型號(hào)的遙控器可供你選擇?；蛘呤钦f，有一些號(hào)稱是萬能的遙控器，你也可以嘗試一下，你到了那個(gè)商店你問一下老板，老板一般就比較清楚怎么來處理這樣一種情況，會(huì)介紹你買哪一種遙控器。
四、航拍培訓(xùn)學(xué)費(fèi)多少？
無人機(jī)航拍培訓(xùn)需要的學(xué)費(fèi)為6000-40000元不等，如果只是為了拿證，短期的培訓(xùn)就可以，費(fèi)用一萬以內(nèi)，如果也要學(xué)習(xí)無人機(jī)的組裝、維修以及人員密集區(qū)域的高難度作業(yè)的話，肯定也會(huì)有額外的費(fèi)用，其實(shí)無人機(jī)駕駛證和汽車駕照一樣，有6000元的速成班，有三四萬的保過班，所以要根據(jù)自身的情況選擇合適自己的培訓(xùn)學(xué)校
五、航拍誤差有多少？
隨著科技進(jìn)步，北斗導(dǎo)航更加精準(zhǔn)，測量誤差不超過十厘米
六、拍雪山相機(jī)要多少像素？
建議使用相機(jī)拍攝、鏡頭推薦24-70、24-105、70-200.18-200。飛機(jī)上不能使用腳架、全程手持拍攝?？扉T速度不得低于1/800秒、光圈F4、根據(jù)前兩項(xiàng)參數(shù)來調(diào)整感光度、感光度經(jīng)可能低。 拍攝時(shí)需要將鏡頭貼在玻璃拍攝、避免反光影響照片質(zhì)量,由于飛機(jī)玻璃是多層的、多多少少會(huì)影響成像。 手機(jī)、gopro也可以拍攝、可以帶上八抓魚腳架、拍攝延時(shí)攝影。 拍攝技巧 可以捕捉雪山、冰川、河流特寫、也可以用廣角拍攝大場景、加機(jī)翼上去。
七、航拍遙控器充電多長時(shí)間？
遙控器裝配6000mAh2S鋰電池。為M200系列遙控器充滿電需要近3個(gè)小時(shí)。充滿電后，該遙控器可以使用近4個(gè)小時(shí)。在與電池充電站連接后，充滿2個(gè)電池需要的時(shí)間為90分鐘，充滿4個(gè)電池需要的時(shí)間為180分鐘。
八、航拍遙控器充電滿指示燈不亮？
對(duì)，每個(gè)廠家都有每個(gè)廠家的設(shè)計(jì)，有的是充滿電紅燈變?yōu)榫G燈，有的是充滿電指示燈不亮
九、航拍最佳距離是多少？
航拍愛好者常常有一個(gè)誤區(qū)，航拍時(shí)總在無人機(jī)的高度和距離上和自己較勁。但事實(shí)上，除了安全的原因，從攝影的角度來講，航拍也需要控制好高度，絕非越高越好。
表現(xiàn)主體：
飛得低的時(shí)候，更多是看到主體的側(cè)面。
飛到適中的高度，主體的頂部和側(cè)面都可以看到。
飛得很高，更多是看到主體的頂部。
當(dāng)然我們并不是說，飛得高度適中就一定是最好的。而是要根據(jù)主體的特點(diǎn)，選取有特色，富有畫面表現(xiàn)力的一些角度進(jìn)行拍攝。
一般來說飛得越高，由于視角的關(guān)系，物體會(huì)顯得越矮小。
比如上面是一塊突出在懸崖上的巨石。由于無人機(jī)飛得太高，從上往下俯視，巨石最長的側(cè)面沒有很好的展現(xiàn)，而且和背景的山體混在了一起，巨石看起來好像很小。
所以把無人機(jī)飛得低了一些，此時(shí)巨石高大的側(cè)面完整地展現(xiàn)了出來，而且背后的河灘和巨石的顏色亮度差別較大，巨石一下子就凸顯了出來，顯得十分高大。
層次感
物體間的部分遮擋，有利于提升畫面的層次感和空間感。過低或過高，都不利于畫面層次感的展現(xiàn)。
確定畫面重點(diǎn)
一般來說，飛得越高，可以看到的背景越多，畫面越豐富。
飛到更高的高度，更多的建筑物就展現(xiàn)了出來。
飛到更高一點(diǎn)的高度，整個(gè)古城都盡收眼底。
但是飛得過高，也有一個(gè)副作用，就是會(huì)取入更多的雜物。
此時(shí)飛得低一點(diǎn)，讓場景中最有意思的部分占滿整個(gè)畫面，反而照片更加突出。因此我們?cè)陲w行時(shí)，要合理地平衡：畫面背景豐富程度，主體大小和雜物多少的關(guān)系。
總而言之，航拍并不是飛得越高越好。我們要根據(jù)照片所需的層次感，主體的特點(diǎn)和畫面表現(xiàn)的重點(diǎn)，去選擇最為合適的高度。
十、現(xiàn)在玩航拍無人機(jī)要辦理什么證件？
玩航拍無人機(jī)要辦理無人機(jī)執(zhí)照。
根據(jù)《通用航空飛行管制條例》的相關(guān)規(guī)定：
從事通用航空飛行活動(dòng)的單位、個(gè)人，凡是未經(jīng)批準(zhǔn)擅自飛行、未按批準(zhǔn)的飛行計(jì)劃飛行、不及時(shí)報(bào)告或者漏報(bào)飛行動(dòng)態(tài)、未經(jīng)批準(zhǔn)飛入空中限制區(qū)域和空中危險(xiǎn)區(qū)域的，由有關(guān)部門按照職責(zé)分工責(zé)令改正，給予警告;造成重大事故或者嚴(yán)重后果的，依照刑法追究刑事責(zé)任。
2014年4月起，無人機(jī)駕駛員資質(zhì)及訓(xùn)練質(zhì)量管理開始由民航總局旗下的中國AOPA來負(fù)責(zé)，AOPA(中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì))于2004年經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)在民政部注冊(cè)，由中國民用航空局主管的全國性的通用航空行業(yè)協(xié)會(huì)，是國際航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)(IAOPA)的國家會(huì)員，也是其在中國(包括臺(tái)灣、香港、澳門)的唯一合法代表。
