【簡(jiǎn)介：】我不懂什么叫“科技實(shí)力比肩歐洲”，因?yàn)闅W洲不是一個(gè)國(guó)家，是一坨國(guó)家，等于說(shuō)要中日韓這三國(guó)去打一個(gè)州，這未免也太玄幻吧，中國(guó)還好，比較大，日本1億2人口，韓國(guó)5000萬(wàn)人口，韓國(guó)人口就跟

我不懂什么叫“科技實(shí)力比肩歐洲”，因?yàn)闅W洲不是一個(gè)國(guó)家，是一坨國(guó)家，等于說(shuō)要中日韓這三國(guó)去打一個(gè)州，這未免也太玄幻吧，中國(guó)還好，比較大，日本1億2人口，韓國(guó)5000萬(wàn)人口，韓國(guó)人口就跟西班牙差不多，這怎么比？

既然硬要比，那就比一下吧。

傳統(tǒng)行業(yè)，機(jī)械，化工之類的這方面，日本，德國(guó)是絕對(duì)的強(qiáng)，這是毫無(wú)疑問(wèn)的，這兩個(gè)國(guó)家都是最最傳統(tǒng)的制造業(yè)強(qiáng)國(guó)，比如說(shuō)汽車(chē)，德國(guó)汽車(chē)很好，日本汽車(chē)也不差，只是在豪車(chē)這一部分，可能歐洲比較有優(yōu)勢(shì)，但是看看美國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量吧，除了前三名的美式肌肉車(chē)，其他車(chē)子，基本上都要被日系給霸占了。

緊密儀器，化工方面，德日也很強(qiáng)。

韓國(guó)產(chǎn)品雖然不如德日，但是便宜，好用，韓國(guó)汽車(chē)在美國(guó)很快就站穩(wěn)腳跟，說(shuō)明還是有自己優(yōu)點(diǎn)的。

造船類的，歐洲基本不造船了，中日韓包攬世界90%的造船業(yè)務(wù)。

化工方面，德日都很強(qiáng)。

新經(jīng)濟(jì)，互聯(lián)網(wǎng)毫無(wú)疑問(wèn)，中國(guó)一騎絕塵，整個(gè)歐洲加上日本，加上韓國(guó)，也不是中國(guó)對(duì)手，實(shí)際上世界互聯(lián)網(wǎng)就兩個(gè)大派別，一個(gè)中國(guó)，一個(gè)美國(guó)。不信你跟我講兩三個(gè)歐洲的互聯(lián)網(wǎng)公司。

新能源，比如說(shuō)電池方面，東亞占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，其中鋰電池有三分之二產(chǎn)自中國(guó)。

越是新的東西，越是發(fā)展沒(méi)多少年的東西，中國(guó)優(yōu)勢(shì)就會(huì)越大。

這主要還是因?yàn)橹袊?guó)過(guò)去歷史欠債過(guò)多，一旦有了新東西，大家站在一個(gè)起跑線上，這時(shí)候中國(guó)體量?jī)?yōu)勢(shì)就出來(lái)了，最典型的就是互聯(lián)網(wǎng)。

智能手機(jī)什么的，基本上是東亞的天下，中國(guó)制造，日韓提供零配件，沒(méi)歐洲什么事。

別跟我說(shuō)諾基亞，諾基亞早就被賣(mài)掉了。

軍工毫無(wú)疑問(wèn)，歐洲比較有優(yōu)勢(shì)。

中國(guó)比較全面，但是要追歷史欠債。

韓日基本上還處于接受美國(guó)技術(shù)轉(zhuǎn)移的階段，尤其是日本，我記得當(dāng)年心神戰(zhàn)斗機(jī)吹了十幾年，結(jié)果整出一個(gè)所謂的“技術(shù)驗(yàn)證機(jī)”，然后草草下馬。

歐洲，尤其是法國(guó)，瑞典，在這方面很有建樹(shù)，德國(guó)主要是受制于戰(zhàn)后對(duì)于德國(guó)軍工的束縛。

如果把眼光往前看，未來(lái)肯定中國(guó)是比較有優(yōu)勢(shì)的， 哪怕在中國(guó)最傳統(tǒng)，也最弱勢(shì)的傳統(tǒng)工業(yè)上，比如說(shuō)汽車(chē)，國(guó)產(chǎn)的汽車(chē)慢慢起步，慢慢也有了很大的進(jìn)展，至少表現(xiàn)在買(mǎi)家愿意去購(gòu)買(mǎi)國(guó)產(chǎn)汽車(chē)，而不是幾年前，十幾年前，一談到國(guó)產(chǎn)汽車(chē)就一臉鄙視，這些年國(guó)產(chǎn)還是很大進(jìn)步的。