【簡介：】低空旅游作為一項新型的旅游產品形態(tài)，在國外已有幾十年的發(fā)展歷史，而在我國，由于政策、經濟發(fā)展水平等多方面制約，低空旅游在我國發(fā)展較為落后。近年來，在政策激勵及需求升級雙重

低空旅游作為一項新型的旅游產品形態(tài)，在國外已有幾十年的發(fā)展歷史，而在我國，由于政策、經濟發(fā)展水平等多方面制約，低空旅游在我國發(fā)展較為落后。近年來，在政策激勵及需求升級雙重驅動下，我國低空旅游產業(yè)及產品進入快速發(fā)展階段。
我國低空旅游的發(fā)展路徑：
以政策創(chuàng)新為前提。一是在私人飛行器擁有、注冊領域進行政策改革，激活私人飛行消費市場。二是在空域管制領域放寬管制，適應旅游飛行的常態(tài)化與彈性化發(fā)展需求。
以公共服務完善為先導。完善通航機場、?？吭O施、通航飛行管制服務及設施和低空旅游的政策法規(guī)體系，激活低空旅游的投資市場。
以產品創(chuàng)新為驅動。開發(fā)大眾化、經濟型的低空旅游產品，做大基礎市場規(guī)模。開發(fā)高端化、個性化的低空旅游主題產品，提升旅游的附加值。
低空旅游產業(yè)發(fā)展趨勢：空間延展、產品創(chuàng)新、組織專業(yè)化
博雅方略認為我國低空旅游產業(yè)未來發(fā)展將呈現(xiàn)以下趨勢：
一是空間網(wǎng)絡化布局。以城市或景區(qū)為核心的點狀發(fā)展向“城市—景區(qū)—城市”為主的網(wǎng)絡化發(fā)展格局，區(qū)域之間的聯(lián)動發(fā)展成為大勢所趨。
二是產品體驗化發(fā)展。隨著低空旅游的發(fā)展，低空飛行器的本身吸引力弱化，回歸載體和通道的功能，主題活動成為關系低空旅游發(fā)展的核心要素。低空旅游產品將由觀光產品向運動體驗、衍生主題消費產品升級。
三是組織專業(yè)化。專業(yè)化的服務機構成為產業(yè)發(fā)展的核心動力。對于運營機構而言，導入專業(yè)旅游策劃機構，策劃有吸引力的旅游產品，將成為低空旅游產品開發(fā)的主要方式;對于消費者而言，依托協(xié)會、俱樂部等組織，培育消費愛好和專業(yè)技能，激活低空旅游消費市場，將是低空旅游消費市場拓展的關鍵。
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