【簡介：】——以下數(shù)據(jù)分析均來自前瞻產業(yè)研究院發(fā)布的《中國臨空經濟發(fā)展模式與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》。臨空經濟產業(yè)主要分為三大類：一是直接為航空運輸業(yè)服務的產業(yè)，包括航空物流業(yè)

——以下數(shù)據(jù)分析均來自前瞻產業(yè)研究院發(fā)布的《中國臨空經濟發(fā)展模式與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》。臨空經濟產業(yè)主要分為三大類：一是直接為航空運輸業(yè)服務的產業(yè)，包括航空物流業(yè)、商業(yè)零售業(yè)、機場服務業(yè)等；二是高時效性、高附加值的相關產業(yè)，包括航空航天制造業(yè)、計算機與辦公設備制造業(yè)、電子與通訊設備制造業(yè)以及醫(yī)藥品制造業(yè)；三是以休閑、文化、教育為主的相關產業(yè)，主要包括會展業(yè)、休閑產業(yè)、教育產業(yè)等。

臨空經濟發(fā)展基礎：民航機場發(fā)展穩(wěn)中向好

上文提到，臨空產業(yè)的生存和發(fā)展直接或間接地依托于機場和航空運輸，機場和航空運輸是臨空經濟產業(yè)發(fā)展最重要的基礎。近年來，我國民航機場發(fā)展穩(wěn)中向好。2017年全年旅客吞吐量超過11億人次，完成11.48億人次，比上年增長12.9%，2010年以來年增長幅度基本在10%以上；全年完成貨郵吞吐量1617.7萬噸，比上年增長7.1%。2018年1-11月，完成旅客吞吐量11.62億人次，同比增長10.5%；完成貨郵吞吐量1524.2萬噸，同比增長3.8%，機場運行持續(xù)保持平穩(wěn)較快增長。

政策助力臨空經濟發(fā)展

臨空經濟不僅對城市發(fā)展結構優(yōu)化、經濟轉型具有重要意義，而且對城市合理開發(fā)景觀資源、調整機制關系也具有舉足輕重的地位。近年來，我國大力發(fā)展臨空經濟，各省市紛紛出臺政策，支持當?shù)嘏R空經濟發(fā)展。目前全國提出臨空經濟區(qū)發(fā)展相關指導意見的省市有33個，全國已經明確規(guī)劃并進行建設的臨空經濟區(qū)達到67個。上海、北京、重慶、杭州等省市紛紛發(fā)布臨空經濟發(fā)展規(guī)劃，促進當?shù)嘏R空經濟的發(fā)展。

投資不斷 臨空經濟迎來大發(fā)展

與海港、河港和鐵路時代相比，空港將社會經濟活動在時間和空間雙重維度上拉深，大力促進制造業(yè)、外貿業(yè)、金融業(yè)和服務業(yè)等傳統(tǒng)產業(yè)轉型升級，商業(yè)活動呈現(xiàn)出更多的交互性和去中心化的趨勢。空港正在成為新經濟資源的聚集和交換中心，成為帶動所在城市轉型發(fā)展的重要功能平臺，同時也孕育發(fā)展成為最新的城市形態(tài)——國際空港城市。

近年來，國家以及各地區(qū)相關部門非常重視臨空經濟開發(fā)區(qū)的打造，斥巨資建設臨空經濟區(qū)。2018年8月，在國務院已經批復國家發(fā)改委印發(fā)的《北京新機場臨空經濟區(qū)規(guī)劃（2016-2020年）》中明確，為發(fā)揮北京新機場大型國際航空樞紐輻射作用，北京市將與河北省合作共建新機場臨空經濟區(qū)，以此來促進京冀兩地深度融合發(fā)展，總投資將超1500億元。廈門的新機場以及臨空經濟區(qū)建設更是列入廈門“雙千億”項目，預計未來3-5年在新機場片區(qū)的投入將達到1800億元。有了資本和政策的支持，未來臨空經濟將迎來大發(fā)展。