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成飛(成都飛機(jī)制造廠)好還是成發(fā)(成都發(fā)動(dòng)機(jī)集團(tuán)公司)好?

作者:Anita 發(fā)布時(shí)間: 2023-01-25 20:46:19

簡(jiǎn)介:】132和420都是一航的吧!從最近幾那看應(yīng)該是成飛好點(diǎn)!看看J10。
梟龍。J7系列,成發(fā)幾乎沒有什么大的動(dòng)作,到是其他產(chǎn)業(yè)還可以??!不過也難說 ,小老百姓不可能知道那么多的??!
航谷動(dòng)力

132和420都是一航的吧!從最近幾那看應(yīng)該是成飛好點(diǎn)!看看J10。

梟龍。J7系列,成發(fā)幾乎沒有什么大的動(dòng)作,到是其他產(chǎn)業(yè)還可以??!不過也難說 ,小老百姓不可能知道那么多的?。?/p>

航谷動(dòng)力科技有限公司是國企嗎?

不是國企。公司性質(zhì)是自然人控制的有限責(zé)任公司。

貴州航谷動(dòng)力科技有限公司坐落在貴州省貴安新區(qū)高端裝備產(chǎn)業(yè)園區(qū)內(nèi),投資資本3333.3萬,占地面積18000方,是貴州省貴陽市貴安新區(qū)重點(diǎn)招商引資企業(yè)之一。

企業(yè)成立于2013年,主要從事航空零部件的研究、開發(fā)、制造。

飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)維修前景怎樣?

與國外相比,我國航空發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)處于相對(duì)落后狀態(tài)。在國家戰(zhàn)略不斷升級(jí)、空軍力量加速建設(shè)背景下,受制于人的局面亟待改善。民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)幾乎空白,依靠轉(zhuǎn)包業(yè)務(wù)分享部分市場(chǎng)。不論從國家安全還是經(jīng)濟(jì)利益考慮,飛機(jī)“心臟病”急需根治,航空發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)發(fā)展可期。

據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國航空發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)深度調(diào)研與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》中預(yù)計(jì),未來20年我國航空發(fā)動(dòng)機(jī)及燃?xì)廨啓C(jī)需求超2萬億元。其中,軍用航空發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)需求約3000億元,配套服務(wù)需求約5000億元;民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)需求約9000億元,配套服務(wù)需求約6000億元;燃?xì)廨啓C(jī)市場(chǎng)需求約2750億元,對(duì)應(yīng)服務(wù)需求超過2550億元。在此背景下,我國航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修前景將十分廣闊。

航空發(fā)動(dòng)機(jī)為何那么難?

航空發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)和制造的特點(diǎn)是技術(shù)難度大、耗資多、周期長,發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)飛機(jī)的性能以及飛機(jī)研制的成敗和進(jìn)度有著決定性的影響,而且發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)具有良好的軍民兩用特性,對(duì)國防和國民經(jīng)濟(jì)有重要意義。因此,世界上幾個(gè)能獨(dú)立研制先進(jìn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)的國家無不將優(yōu)先發(fā)展航空發(fā)動(dòng)機(jī)作為國策,將發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)列為國家和國防關(guān)鍵技術(shù),給予大量的投資,保證發(fā)動(dòng)機(jī)相對(duì)獨(dú)立地領(lǐng)先發(fā)展,并嚴(yán)格禁止關(guān)鍵技術(shù)出口。
我國航空發(fā)動(dòng)機(jī)從目前來說,理論突破還是次要的,關(guān)鍵技術(shù)難度在于材料和加工工藝二個(gè)方面。航空發(fā)動(dòng)機(jī)所需要的材料種類繁多,其中構(gòu)成高溫部件的金屬材料更是因?yàn)闂l件非常苛刻而要求極高,工業(yè)部門拿不出材料,航空發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)制造就都是竹籃打水一場(chǎng)空。有了滿足要求的特殊金屬材料,如何加工就是第二個(gè)難關(guān),例如渦輪葉片的形狀極為特殊,把特殊的金屬材料按照特殊的形狀加工出來的難度也非常大。如果材料問題解決了,加工方法也解決了,我國的航空發(fā)動(dòng)機(jī)與美國和俄羅斯的差距將迅速縮小。
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以上是復(fù)制別人的

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