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飛機延誤賠償標(biāo)準(zhǔn)2015年計算

作者: 發(fā)布時間: 2022-09-30 00:14:17

簡介:】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機延誤賠償標(biāo)準(zhǔn)2015年計算》對應(yīng)的知識點,希望對各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、飛機延誤險賠償標(biāo)準(zhǔn)是什么?


2、飛機延誤險賠償標(biāo)準(zhǔn)?


3、飛機晚點賠

本篇文章給大家談?wù)劇讹w機延誤賠償標(biāo)準(zhǔn)2015年計算》對應(yīng)的知識點,希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽:

飛機延誤險賠償標(biāo)準(zhǔn)是什么?

《延誤補償》要求,航空公司因自身原因造成的航班延誤必須給予乘客補償。其中,航班延誤時段分4小時至8小時、8小時以上兩種,補償標(biāo)準(zhǔn)在100元至200元之間,各個航空公司可根據(jù)自己的經(jīng)濟實力確定各自補償?shù)臉?biāo)準(zhǔn)。例如,延誤4小時至8小時,既可以補償100元,也可以補償150元甚至是200元。而延誤8小時以上,補償金額不超過200元。

飛機延誤險賠償標(biāo)準(zhǔn)?

賠償標(biāo)準(zhǔn)1 延誤預(yù)計在1—4小時以內(nèi)(含4小時)的航班,及時向旅客提供餐飲。

賠償標(biāo)準(zhǔn)2 在原預(yù)定航班離站時間后4—8小時(含8小時)內(nèi)成行,還向旅客提供價值300元的購票折扣、里程或其他方式的等值補償,或是人民幣200元。

賠償標(biāo)準(zhǔn)3 在8小時以后成行的,向旅客提供價值450元購票折扣、里程或其他方式的等值補償,或是人民幣300元。

該規(guī)范提出,非承運人原因造成航班不正常,航空公司不承擔(dān)補償責(zé)任,機場或航空公司協(xié)助旅客聯(lián)系餐飲服務(wù)和休息場所,相關(guān)費用由旅客自理。不過,也有例外:任何原因造成航班在經(jīng)停站延誤,航空公司應(yīng)根據(jù)需要向經(jīng)停旅客提供免費的餐飲服務(wù)和住宿場所,如航班備降。

飛機晚點賠償標(biāo)準(zhǔn)

、2004年7月1日,民航總局出臺《航班延誤經(jīng)濟補償指導(dǎo)意見》,主要內(nèi)容如下:

1、航空公司因自身原因造成航班延誤標(biāo)準(zhǔn)分為兩個,一個是延誤4小時以上、8小時以內(nèi);另一個是延誤超過8小時以上。這兩種情況,航空公司均要對旅客進行經(jīng)濟補償;

2、補償方式可以通過現(xiàn)金、購票折扣和返還里程等方式予以兌現(xiàn);

3、在航班延誤的情況下,為了不再造成新的延誤,經(jīng)濟補償一般不在機場現(xiàn)場進行,航空公司可以采用登記、信函等方式進行;

4、機場應(yīng)該制止旅客在航班延誤后,采取“罷乘”、“霸機”等方式影響后續(xù)航班的正常飛行。

二、中國國航的補償條件及標(biāo)準(zhǔn)如下:由于機務(wù)維護、航班調(diào)配、機組等國航的原因,造成航班延誤,國航將根據(jù)延誤的實際情況,向旅客提供經(jīng)濟補償。延誤4小時(含)以上不超過8小時,每位旅客補償人民幣200元;延誤8小時(含)以上,每位旅客補償人民幣400元。

南方航空、東方航空的補償條件及標(biāo)準(zhǔn)與中國國航類似。不過,東方航空的補償條件中多了“商務(wù)” 造成的航班延誤或者取消這一補充條件,對旅客進行補償?shù)目赡苁菛|航自身,也可能是東航的地面服務(wù)代理人。

海航航空的補償條件及標(biāo)準(zhǔn)為:由于機務(wù)維護、航班調(diào)配、機組等屬海航原因造成的國內(nèi)航班延誤,海航將根據(jù)航班延誤時間的實際情況,向旅客提供經(jīng)濟補償。海航原因?qū)е潞桨嘌诱`4(含)至8小時之內(nèi),補償人民幣200元或者等額積分;海航原因?qū)е潞桨嘌诱`8小時(含)以上,補償人民幣400元或等額積分。多種原因?qū)е潞桨喑掷m(xù)延誤,以其中海航原因所致延誤時段計算延誤時間,并按照前述標(biāo)準(zhǔn)提供經(jīng)濟補償。

飛機延誤賠償標(biāo)準(zhǔn)

飛機延誤險賠償標(biāo)準(zhǔn)有:

1、由于承運人原因造成航班延誤、取消,客票的退、改、簽費用由航空公司承擔(dān)。延誤4小時以上安排休息場所,還需要提供購票折扣、里程等值補償或現(xiàn)金補償;

2、航班延誤經(jīng)濟補償適用于由于承運人原因造成的航班延誤,承運人原因則指航班計劃、機務(wù)原因、航班調(diào)配、運輸服務(wù)、機組等原因;

3、非承運人原因造成的航班延誤指天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢、旅客或公共安全等原因,非承運人原因不列入經(jīng)濟補償范疇。

《航班正常管理規(guī)定》

第二十七條

航班出港延誤或者取消時,承運人應(yīng)當(dāng)根據(jù)運輸總條件、客票使用條件,為旅客妥善辦理退票或者改簽手續(xù)。

旅客要求出具航班延誤或者取消書面證明的,承運人應(yīng)當(dāng)及時提供。第二十八條

航班出港延誤或者取消時,承運人應(yīng)當(dāng)按照運輸總條件,做好旅客服務(wù)工作。

關(guān)于《飛機延誤賠償標(biāo)準(zhǔn)2015年計算》的介紹到此就結(jié)束了。

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