【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇禷rj21飛機生產(chǎn)最新消息》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、ARJ21支線飛機現(xiàn)在情況怎么樣？
2、ARJ21開通哪些新航線？
3、ARJ21為什么
本篇文章給大家談?wù)劇禷rj21飛機生產(chǎn)最新消息》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、ARJ21支線飛機現(xiàn)在情況怎么樣？
- 2、ARJ21開通哪些新航線？
- 3、ARJ21為什么現(xiàn)在停飛？
- 4、arj21飛機最新交付數(shù)量2022年
- 5、arj21飛機能坐多少人
- 6、arj21飛機能坐多少人？
ARJ21支線飛機現(xiàn)在情況怎么樣？
ARJ21-700原定今年3月首飛，09年3季度交付客戶使用。但是因關(guān)鍵系統(tǒng)供應(yīng)商未能按時提供試驗條件，首飛時間將向后推遲約6個月。按照調(diào)整后的研制計劃，ARJ21-700飛機將在今年9-10月份首飛，隨后進行試驗飛行。有關(guān)人士稱，目前中航商飛和供應(yīng)商保持著緊密的合作和溝通。
發(fā)動機是GE的CF34-10A?；旧现匾到y(tǒng)都是采購國外廠商的。具體：
發(fā)動機 GE的CF34-10A
航電系統(tǒng) Rockwell Collins
電源系統(tǒng) Hamilton Sundstrand
液壓系統(tǒng) Parker
起落架系統(tǒng) Liebherr
主飛控系統(tǒng) Honeywell Parker
飛控增升裝置系統(tǒng) Hamilton Sundstrand
飛控駕駛艙系統(tǒng) Sagem
防火系統(tǒng) Kidde Aerospace
……
這次導致首飛推遲的關(guān)鍵系統(tǒng)供應(yīng)商好像是飛控系統(tǒng)的供應(yīng)商。
第一架ARJ21-700將交付給山東航空?？蓱z啊，地方航空，沒辦法，必須得買……
ARJ21開通哪些新航線？
5月2日上午，我國自主研制新一代噴氣式支線客機ARJ21，新開通以哈爾濱為中心的5條全新航線，標志著ARJ21飛機正式在我國最北部地區(qū)開始載客運營。
成都-哈爾濱、佳木斯往返撫遠等5條航線
5月2日上午11點28分，EU2239航班降落在哈爾濱太平國際機場，現(xiàn)場以水門歡迎ARJ21飛機這次東北地區(qū)的首航。
新開通的5條航線，包括一條成都-哈爾濱干線航線，和哈爾濱往返黑河、五大連池，以及佳木斯往返撫遠等4條支線航線。其中成都、哈爾濱間的航線經(jīng)停濟南，航線總長度為3200公里。加上之前已經(jīng)開通3條航線，ARJ21飛機的國內(nèi)航線達到了8條。
據(jù)了解，ARJ21飛機自2016年6月28日正式投入商業(yè)運營以來，已經(jīng)安全飛行了2600多小時，載客數(shù)量超過6.5萬人，客座率達到90%左右。
ARJ21飛機總設(shè)計師陳勇：
黑龍江這邊開通航線，特點就是處在寒冷地區(qū)運行，主要對發(fā)動機，還有我們電源、環(huán)控系統(tǒng)有特殊的要求，包括液壓系統(tǒng)，發(fā)動機要在這種寒冷的情況下，冷啟動，這個飛機在凍了一晚上以后，會不會有液壓系統(tǒng)漏油的情況。
ARJ21為什么現(xiàn)在停飛？
因為在做正常的定期檢查，飛機艙門在設(shè)計或者制造上面略有問題，貌似去年年末降落上海之后發(fā)生了一次不能開艙門的事件。
不過arj21本身來說還是非常安全的飛機，運營公司都是飛行總經(jīng)理級別的dalao在親自飛，甚至由三個有非常豐富的機長經(jīng)驗的老飛行員執(zhí)飛，可見國家對其塑造國產(chǎn)品牌形象是非常看重的，不會有人拿這個產(chǎn)品的安全性開玩笑。
ARJ21（Advanced Regional Jet for 21st Century）支線客機，是中國按照國際標準研制的具有自主知識產(chǎn)權(quán)的飛機。ARJ21包括基本型、貨運型和公務(wù)機型等系列型號。
2015年11月29日，首架ARJ21支線客機飛抵成都，交付成都航空有限公司（成都航空），正式進入市場運營。2019年10月26日，ARJ21國產(chǎn)客機首飛國際航線。
2020年7月30日，ARJ21飛機103架機在全球海拔最高民用機場——稻城亞丁機場（海拔4411米）完成最大起降高度擴展試驗試飛返回上海。
性能數(shù)據(jù)：
ARJ21新支線飛機是中國首次按照國際民航規(guī)章自行研制、具有自主知識產(chǎn)權(quán)的中短程新型渦扇支線飛機，座級78座至90座，航程2225公里至3700公里，主要用于滿足從中心城市向周邊中小城市輻射型航線的使用。
飛機最大起飛重量40500千克，最大使用高度11900米，最大航程3700公里，設(shè)計經(jīng)濟壽命為60000飛行小時/20個日歷年。
arj21飛機最新交付數(shù)量2022年
你好，請問你想問的是arj21飛機最新交付數(shù)量2022年是多少嗎？通過查詢相關(guān)資料顯示，arj21飛機最新交付數(shù)量2022年是66架，截止到2022年6月arj21飛機最新交付數(shù)量是66架，其中商業(yè)飛行57架，總飛行時間到6月底剛達到10萬小時。arj21飛機是中國按照國際標準研制的具有自主知識產(chǎn)權(quán)的飛機。具體消息可關(guān)注官方網(wǎng)站，獲得第一手權(quán)威信息。
arj21飛機能坐多少人
支線客機的載客量一般在100人以下。 中國國際航空公司首架ARJ21-700新型渦扇支線客機在中國商飛公司總裝制造中心正式交付。同一時間交付的,還有東航和南航的兩架同款支線飛機。 三架飛機同時交付標志著ARJ21飛機正式入編國際主流航空公司機隊,從此開始新的商業(yè)化旅程。
擴展資料：
ARJ21民用客機采用“異地設(shè)計、異地制造”的全新運作機制和管理模式。機體各部分分別在國內(nèi)四家飛機制造廠生產(chǎn)。ARJ21項目研制采用國際通用的“主制造商一供應(yīng)商”模式，引進了大量國際成熟先進技術(shù)和機載系統(tǒng)，發(fā)動機、航電、電源等系統(tǒng)全部通過競標在全球范圍內(nèi)采購；
選用了GE通用電氣公司的CF34 - 10A支線噴氣發(fā)動機、洛克韋爾柯林斯公司(Rockwell Collins)的航電系統(tǒng)和霍尼威爾公司(Honeywell)的主飛行控制系統(tǒng)。此外還有許多系統(tǒng)零部件、產(chǎn)品在中國生產(chǎn)制造。
arj21飛機能坐多少人？
支線客機的載客量一般在100人以下。
中國國際航空公司首架ARJ21-700新型渦扇支線客機在中國商飛公司總裝制造中心正式交付。同一時間交付的，還有東航和南航的兩架同款支線飛機。
三架飛機同時交付標志著ARJ21飛機正式入編國際主流航空公司機隊，從此開始新的商業(yè)化旅程。據(jù)悉三大航都為ARJ飛機的運營匹配了專門的運營隊伍，國航成立了ARJ大隊，東航專門設(shè)立一二三航空。
注意事項：
因為水平安定面相對飛機整體的比例較大，尾翼的效力降低相比大型干線客機不明顯。而且ARJ21采用了更先進的電傳系統(tǒng)（早期的客機采用線傳飛控，飛機姿態(tài)的調(diào)整幅度完全取決于飛行員的用力），有助于飛行員更好地控制飛行姿態(tài)，所以尾吊發(fā)動機設(shè)計對ARJ21客機的安全性幾乎沒有影響。
關(guān)于《arj21飛機生產(chǎn)最新消息》的介紹到此就結(jié)束了。
