【簡介：】本篇文章給大家談談《飛機機號英文》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、航班號、機號和機型這三者之間有什么關(guān)系？
2、飛機的機號是什么？
3、飛機號是什么
本篇文章給大家談談《飛機機號英文》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
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航班號、機號和機型這三者之間有什么關(guān)系？
每個航班可以安排不同的飛機去執(zhí)飛，所以一個航班可能今天是這個機號飛的，明天又是那個機號，但是在執(zhí)飛的時候因為機型的不同所需要考慮的飛行計劃安排什么的都不一 樣，比如燃油、備降、天氣對航班的影響什么的。
飛機機號：每個飛機在都有一個唯一的編號，和人的身份證一樣，編號就唯一對應一架具 體的飛機，這個號碼叫機尾號，就是很多人說的機號。
飛機機型: 機型就像手機產(chǎn)品型號一樣，而其背后對應的是飛機性能相關(guān)的一系列東西。
航班號: 航班號，就是一條航線的代號，背后對飛機而言主要對應的是可以哪里什么時 段哪里往哪里怎么飛，涉及到航空公司和國家對飛機的管理方方面面
飛機的機號是什么？
中國關(guān)于民用航空器標志的相關(guān)規(guī)定：
1.中國航空器的國籍標志：按照前面所列原則，我國選定拉丁字母“B”為中國航空器的國籍標志，并在我國恢復在國際民航組織中的合法地位不久，便通知了國際民航組織，得到了認可，已載于《國際民用航空公約》附件7的附錄中。
2.中國航空器的登記標志：由數(shù)位數(shù)字、字母或其組合而成，列在國籍標志B之后，兩者之間有一短劃、由于目前我國航空器登記標志基本采用四位阿拉伯數(shù)字，即登記標志的第一位是數(shù)字，與國籍標志之間有一短劃，與公約附件7的規(guī)定有差異，但登記標志第一位也可用字母，其前有一短劃，與附件7無差異。
3.按我國民航局頒發(fā)的《民用航空器國籍和登記的規(guī)定》，凡取得中華人民共和國國籍的民用航空器，必須在其外表標明規(guī)定的國籍、登記的標志。
國籍和登記標志由中華人民共和國國籍標志（拉丁字母B）和登記標志（數(shù)個阿拉伯數(shù)字或者阿拉伯數(shù)字后綴拉丁字母）組成。在國籍標志（B）和登記標志（阿拉伯數(shù)字）之間有一短連接線。
4.繪制標志必須符合規(guī)定：
（1）固定翼航空器的國籍和登記標志噴涂在機翼和尾翼之間的機身兩例或垂直尾翼兩側(cè)，以及右機翼的上表面、左機翼的下表面。
（2）旋翼航空器噴涂在尾梁兩例或垂直尾翼兩側(cè)。
（3）中國國際航空公司的航空器要在航空器前部適當位置繪制五星紅旗。
中國民航局只對航空器國籍、登記標志進行管理和控制。航空器外部的其他圖案（合航徽、彩條、公司名稱字樣）由企業(yè)自行確定，但需將設計圖以三面工程圖紙的形式上報民航局備案。
我國目前民用飛機的登記標志即注冊編號比較混亂，以前曾有明確規(guī)定：注冊編號是唯一的，即每個注冊編號只對應一架飛機。如果該機退役、失事過報廢等不能再使用，則此編號永遠空缺，不再編到其它飛機上。但現(xiàn)在此規(guī)定已更改，注冊編號可重復使用，但仍遵循國際規(guī)定，不出現(xiàn)重號（同時使用）。
例如：1990年廈門航空波音737（B-2510號)飛機由于被歹徒劫持而在廣州機場強行迫降時與停機坪上另外兩架飛機相撞后報廢。而現(xiàn)在2510號機使用某國內(nèi)航空的波音737-800上
飛機號是什么意思啊 飛機號的意思
1、飛機號是飛機注冊號的簡稱，所有飛機都有注冊編號，以便方便查詢飛機情況、動態(tài)、飛行時間、使用時間等一系列問題。
2、飛機注冊號相當于飛機的身份證，這是唯一的，全世界也沒有兩個相同的飛機注冊號，注冊號由一個字母和4位數(shù)字組成。字母代表飛機所屬國籍，中國民航飛機注冊號都是B-xxxx，比如中國南方航空的飛機B-2284，B-6305，B-6660等。所以，無論你在世界的任何機場看到機身上以B為開頭的飛機號，這架飛機一定屬于中國。
關(guān)于《飛機機號英文》的介紹到此就結(jié)束了。
