【簡(jiǎn)介：】德國(guó)，

世界公認(rèn)的汽車(chē)發(fā)明者是德國(guó)人卡爾·佛里特立奇·奔馳。他在1885年研制出世界上第一輛馬車(chē)式三輪汽車(chē)，并于1886年1月29日獲得世界第一項(xiàng)汽車(chē)發(fā)明專(zhuān)利，這一天被大多數(shù)人

德國(guó)，

世界公認(rèn)的汽車(chē)發(fā)明者是德國(guó)人卡爾·佛里特立奇·奔馳。他在1885年研制出世界上第一輛馬車(chē)式三輪汽車(chē)，并于1886年1月29日獲得世界第一項(xiàng)汽車(chē)發(fā)明專(zhuān)利，這一天被大多數(shù)人稱(chēng)為現(xiàn)代汽車(chē)誕生日，奔馳也被后人譽(yù)為“汽車(chē)之父”。

星客特汽車(chē)是哪里產(chǎn)的

　　星客特汽車(chē)(中國(guó))有限公司屬美國(guó)STAR集團(tuán)（客戶(hù)之星）在中國(guó)境內(nèi)成立的子公司?？蛻?hù)之星是我們STAR集團(tuán)的注冊(cè)商標(biāo)，同時(shí)，我們STAR集團(tuán)還擁有多項(xiàng)汽車(chē)專(zhuān)利，其中包括車(chē)頂外觀設(shè)計(jì)專(zhuān)利；轉(zhuǎn)向指示反光鏡、帶LCD的倒車(chē)影象系統(tǒng)、帶轉(zhuǎn)向燈的反光鏡實(shí)用新型專(zhuān)利等。STAR集團(tuán)在汽車(chē)行業(yè)具有一定的權(quán)威和知名度。STAR集團(tuán)的座右銘就是與眾不同，無(wú)論是我們的汽車(chē)產(chǎn)品還是我們的服務(wù)，都立志于做到與眾不同，滿(mǎn)足客戶(hù)的個(gè)性需求。


　　星客特汽車(chē)(中國(guó))有限公司正式成立于1999年，并已獲美國(guó)STAR CUSTOM INDUSTRY,INC公司授權(quán)，在中國(guó)境內(nèi)是道奇公羊（Dodge Conversion Van）、5門(mén)加長(zhǎng)豪華禮賓車(chē)（5-Door Limousine）、豪華禮賓巴士（Limousine Bus）、多功能休閑旅游車(chē)（Recreational Vehicle）等各類(lèi)客戶(hù)之星系列豪華汽車(chē)的總代理商。進(jìn)入二十一世紀(jì)，客戶(hù)對(duì)汽車(chē)的要求就是我們STAR集團(tuán)所考慮的：漂亮的外形、出色的性能和安全性。經(jīng)過(guò)幾年來(lái)的努力，星客特汽車(chē)(中國(guó))有限公司已在全國(guó)范圍內(nèi)建立起了一個(gè)比較成熟的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。公司于2004年10月推出與梅塞德斯-奔馳合作的客戶(hù)之星奔馳豪華商務(wù)車(chē)，后繼又推出客戶(hù)之星福特豪華商務(wù)車(chē)，都秉承了客戶(hù)之星一貫的豪華內(nèi)飾和靈動(dòng)外形完美結(jié)合的作風(fēng)，完全符合了高檔商用車(chē)用戶(hù)集接待、旅行、辦公三體合一的市場(chǎng)訴求。以STAR CUSTOM的中文名稱(chēng)命名的客戶(hù)之星全新多功能商務(wù)休旅車(chē)它能帶給客戶(hù)更舒適、安全和豪華的享受，具有強(qiáng)烈視覺(jué)沖擊感的外形設(shè)計(jì)，豪華、莊重的內(nèi)飾，現(xiàn)代化的辦公設(shè)施，強(qiáng)勁的動(dòng)力和巨大的扭力。客戶(hù)之星各款休旅車(chē)的出現(xiàn)，是實(shí)現(xiàn)客戶(hù)對(duì)商務(wù)休旅車(chē)夢(mèng)想的最佳選擇，充分感受一種足以自傲的顯赫。我們希望客戶(hù)能親眼看到全新、經(jīng)濟(jì)可靠、設(shè)施齊全、式樣美觀、豪華寬敞，以及充滿(mǎn)無(wú)限駕駛樂(lè)趣的各款客戶(hù)之星系列車(chē)型。

　　更值得關(guān)注的是除了星客特汽車(chē)(中國(guó))有限公司推出的商務(wù)型奔馳是目

常常聽(tīng)說(shuō)什么ESP，到底是什么啊?我家開(kāi)的長(zhǎng)安福特產(chǎn)的福克斯，有沒(méi)有搭載ESP呢？

車(chē)身電子穩(wěn)定系統(tǒng)(Electronic Stability Program，簡(jiǎn)稱(chēng)ESP)，是博世（Bosch）公司的專(zhuān)利[1]。10年前，博世是第一家把電子穩(wěn)定程序（ESP）投入量產(chǎn)的公司。因?yàn)镋SP是博世公司的專(zhuān)利產(chǎn)品，所以只有博世公司的車(chē)身電子穩(wěn)定系統(tǒng)才可稱(chēng)之為ESP。在博世公司之后，也有很多公司研發(fā)出了類(lèi)似的系統(tǒng)，如日產(chǎn)研發(fā)的車(chē)輛行駛動(dòng)力學(xué)調(diào)整系統(tǒng)（Vehicle Dynamic Control 簡(jiǎn)稱(chēng)VDC）[2]，豐田研發(fā)的車(chē)輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)（Vehicle Stability Control 簡(jiǎn)稱(chēng)VSC）[3]，本田研發(fā)的車(chē)輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng)（Vehicle Stability Assist Control 簡(jiǎn)稱(chēng)VSA）[4]，寶馬研發(fā)的動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)（Dynamic Stability Control 簡(jiǎn)稱(chēng)DSC）[5]等等。