【簡介：】真有點蹊蹺：伊朗發(fā)射導(dǎo)彈，都通知了伊拉克，卻不通知民航停飛！
老金認為是一下幾個原因：
首先伊朗方面擔(dān)心對美國發(fā)動反擊，會招致美國更大的報復(fù)，特意先通知了伊拉克，因為伊拉克目前是

真有點蹊蹺：伊朗發(fā)射導(dǎo)彈，都通知了伊拉克，卻不通知民航停飛！

老金認為是一下幾個原因：

首先伊朗方面擔(dān)心對美國發(fā)動反擊，會招致美國更大的報復(fù)，特意先通知了伊拉克，因為伊拉克目前是美國控制，當(dāng)然美國也就提前知道了伊朗的導(dǎo)彈反擊；

確實，美國國務(wù)卿蓬佩奧就跟媒體表示，他們提前了三個小時就知道伊朗要發(fā)射導(dǎo)彈！這么一來，伊朗的報復(fù)就讓本來是一場你死我活的暗戰(zhàn)，變成雙方知根知底的明棋；

自然，美國也會投桃報李，不會升級對抗，皆大歡喜！

其次，正是伊朗通知了伊拉克，間接提前給美國打招呼，所以伊朗方面確信不會引發(fā)美國更大強度的報復(fù)，于是就沒有必要停飛民航了；

伊朗沒停飛民航，但世界各國航空公司都提前選擇了規(guī)避伊朗和波斯灣航線，怕的就是被導(dǎo)彈炮彈誤擊！

哪壺不開提哪壺！

就在各家航空公司怕自家飛機遭到美伊雙方的誤擊時候，誤擊真的發(fā)生了！就在伊朗朝美軍阿薩德和埃爾比勒兩處軍事基地發(fā)射導(dǎo)彈后不久，烏克蘭航空公司的一架波音737客機就疑似遭到伊朗導(dǎo)彈的誤擊！

雖然伊朗方面第一時間聲稱是該客機發(fā)動機出了問題，人們還是從陸續(xù)公布出來的視頻，照片中找到了蛛絲馬跡，證明這架烏克蘭客機非常有可能是被伊朗防空部隊發(fā)射道爾導(dǎo)彈誤擊的。從視頻上看，烏克蘭的波音737客機爬升后不久就發(fā)生第一次小規(guī)模爆炸，人們懷疑它此時遭到導(dǎo)彈襲擊，那次小規(guī)模閃光就是對抗低空目標(biāo)的道爾導(dǎo)彈的爆炸閃光；

第二段視頻是飛機著火，并已經(jīng)失去控制，墜地前解體，墜地后發(fā)生爆炸。

只有被導(dǎo)彈擊中的飛機才可能空中解體，如果單單是發(fā)動機著火，龐大的飛機本身是不會解體的，只有墜地爆炸后才解體；

今天，最直接的證據(jù)出現(xiàn)了！人們在墜機現(xiàn)場的一條溝渠里，發(fā)現(xiàn)了一個火箭尾部殘骸，對照以前的照片，發(fā)現(xiàn)是道爾導(dǎo)彈的尾翼殘??！

一架民航客機墜毀，現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)一個道爾導(dǎo)彈尾翼的殘骸，除非這個尾翼殘骸是某個人特意放在那里，否則就說明是道爾導(dǎo)彈擊落了客機，然后一起墜地。

以前道爾導(dǎo)彈的尾翼殘骸

不僅如此，導(dǎo)彈擊落客機，導(dǎo)彈爆炸出來的金屬碎片會穿透飛機薄薄的蒙皮，形成眾多的孔洞，在烏克蘭東部被擊落的馬航17航班的蒙皮上看的最明顯；

在伊朗墜毀的烏克蘭客機殘骸上，也發(fā)現(xiàn)很多比馬航17航班小的孔洞；

專家推測同樣被道爾導(dǎo)彈擊中，馬航17航班非常接近導(dǎo)彈，所以彈孔大而密集，而伊朗墜毀的烏克蘭客機可能離道爾導(dǎo)彈比較遠，道爾導(dǎo)彈戰(zhàn)斗部就爆炸了，所以產(chǎn)生的孔洞小而少，但還是擊中了發(fā)動機和通訊系統(tǒng)，導(dǎo)致飛機著火，并同時失去和地面的聯(lián)系。

老金估計，雖然目前真相并未完全公布，但通過以上的這些現(xiàn)象，已經(jīng)足以說明伊朗的疏忽，朝美國發(fā)射導(dǎo)彈，沒有停飛民航客機，造成了防空部隊過度緊張，釀成一場墜機悲劇，說到底，責(zé)任都怪特朗普，誰叫你定點清除蘇萊曼尼呢，如果沒有特朗普的命令，后面的事都不存在的。

你們覺得烏克蘭客機的墜毀，伊朗該負多大責(zé)任？歡迎留言討論：

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現(xiàn)在根本不能這么說，畢竟伊朗在1月8日凌晨展開對美國駐伊拉克軍事基地的報復(fù)打擊行動，已經(jīng)提前通知了伊拉克政府。本身對于伊拉克政府以及伊拉克的國家主權(quán)就是一種尊重，而另一方面，也可能是與美國達成了一些默契，讓雙方之間都有一個臺階，最終了卻此事。至于說沒有通知民航停飛，導(dǎo)致烏克蘭客機墜毀，這似乎還沒有證據(jù)。

畢竟對于伊朗來說，針對美國駐伊拉克軍事基地的報復(fù)打擊行動，這本身就是為美國暗殺蘇萊曼尼將軍進行的復(fù)仇行動。作為伊拉克政府和美國方面都明白這是伊朗的報復(fù)行動，而至于美軍基地是否還有人員存在，這是一個未知數(shù)，畢竟雙方之間都有著一些隱瞞和默契。以前雙方對外通報人員死亡的信息，顯然不會是真實的。但是面對伊朗人的憤怒，美國不想挑起全面戰(zhàn)爭，那就只能給伊朗人一個面子，給他們一個臺階，從而化解雙方之間可能爆發(fā)的全面戰(zhàn)爭。

那么美軍基地是否已經(jīng)提前撤離了？軍事人員是絕對不會對外泄露的。而同樣對美軍造成的損失，美軍也不會詳細的披露出來。但是在伊朗發(fā)射導(dǎo)彈的過程當(dāng)中，有架烏克蘭客機載有180名乘客，卻忽然發(fā)生了空難，讓人聯(lián)想到是否為伊朗彈道導(dǎo)彈所擊落的呢？雖然我們會想，伊朗發(fā)射導(dǎo)彈會不會與烏克蘭客機迎頭相撞呢？其實這樣的概率幾乎為零，除非烏克蘭客機飛到了伊朗彈道導(dǎo)彈陣地上空，否則就沒有這樣的概率。

畢竟這種巧合的時間差，很不容易能夠趕在一起，如果真的調(diào)查出來存在這樣的巧合，那可真是烏克蘭的客機倒霉了。但是現(xiàn)在畢竟相關(guān)的調(diào)查還在進行當(dāng)中，還不能判斷是伊朗發(fā)射的彈道導(dǎo)彈擊中了烏克蘭的客機。畢竟作為彈道導(dǎo)彈這種導(dǎo)彈與防空導(dǎo)彈是完全不同的，他不會對飛行當(dāng)中的客機進行鎖定，他只進行拋物線的軌道飛行。如果出現(xiàn)彈道導(dǎo)彈撞擊客機，那就是彈道導(dǎo)彈的飛行軌跡與客機飛行的軌跡相重合，而且時間點上正好在一起，否則很難出現(xiàn)被擊落的概率。

而伊朗方面是否通知民航躲避發(fā)射時間點？這個目前還沒有確切的消息來報道。但是烏克蘭客機已經(jīng)出現(xiàn)了墜毀，顯然墜毀的原因應(yīng)該在緊鑼密鼓的調(diào)查之中。烏克蘭方面也已經(jīng)提出將會與伊朗方面組成聯(lián)合調(diào)查小組，對客機實施的原因進行相關(guān)調(diào)查。在沒有得出一定結(jié)論之后，恐怕還不能給烏克蘭客機墜毀的原因，下一個定論。畢竟存在機械故障的可能性也是存在的，導(dǎo)彈撞擊客機的概率也是有的，只不過這需要具體的調(diào)查。（本文圖片來源于網(wǎng)絡(luò)?。?/p>