【簡介：】這個問題起碼5000字來回答你
簡單說一下：
有控制地打破反扭力的平衡，可以造成飛機向左右的偏轉，對于常規(guī)的主旋翼-尾槳布局，增加、減少尾槳的槳距（繞槳葉縱軸相對于槳葉迎風方向

這個問題起碼5000字來回答你
簡單說一下：
有控制地打破反扭力的平衡，可以造成飛機向左右的偏轉，對于常規(guī)的主旋翼-尾槳布局，增加、減少尾槳的槳距（繞槳葉縱軸相對于槳葉迎風方向的偏轉角），就在不改變尾槳轉速的情況下，增加、減少尾槳的效果，達到使飛機偏轉的效果。由于動力裝置固有的慣性，增加扭力的速度總是不及降低扭力的速度，所以常規(guī)的單槳直升機向一側偏轉的速度通?？煊谙蛄硪粋绕D的速度。
?直升機旋翼水平旋轉可以實現(xiàn)垂直起落?/?直升機通過將旋翼前傾產生推力，旋翼水平旋轉時，自然產生向上的升力，這是直升機得以垂直起落和懸停的基本條件。旋翼向前傾斜，自然就在產生升力的同時，產生前行的推力。但是如何使旋翼前傾呢？將傳動軸或發(fā)動機向前傾斜是不現(xiàn)實的，機械上太復雜，可靠性也將一塌糊涂。那怎么辦呢？采用所謂的旋轉斜板（swash??plate），如下圖所示。
具體細節(jié)搜索如下關鍵字：
前行槳葉，揮舞鉸，擺振鉸

航模直升機的螺旋槳怎么制作

材料多了～～最好的是用碳纖。自己做就別想用它了。其他有用木質的，木料需要經過壓縮，至于怎么成型我就不清楚了，（可能是機器打磨），最常見的就是塑料，需要用道模具。而且，螺旋槳的螺距角需要算的哦，你的動力多大，飛機的總重多少都需要考慮，螺旋漿的螺距角一般是由一個團隊完成，自己弄困難很大。