【簡介：】本篇文章給大家談談《飛機維修專業(yè)招聘信息》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、沈陽桃仙機場里面的修理飛機是在那里招聘的？對外招聘不？誰知道告訴我下？
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本篇文章給大家談談《飛機維修專業(yè)招聘信息》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、沈陽桃仙機場里面的修理飛機是在那里招聘的？對外招聘不？誰知道告訴我下？
- 2、飛機維修的初級機械員一職是干什么的？
- 3、飛機維修好就業(yè)么
- 4、山東太古飛機維修有本科生嗎
- 5、大專生學飛機維修,進機場好進嗎,一般工資多少?
沈陽桃仙機場里面的修理飛機是在那里招聘的？對外招聘不？誰知道告訴我下？
這是我第5次回答你這樣的問題了
桃仙機場修飛機的工程師，有兩部分組成
一是機場的機務人員
每年可能會到民航大學，或者相關對口的大學招聘一些畢業(yè)生，基本都有點門路的
二是南航沈陽分公司的機務人員，這塊的人比較多
每年面向民航大學，南航大，幾個對口學校招聘應屆畢業(yè)生。如果是子弟，必須是211工程專業(yè)的學生，通過考試才能進入。
最近總是有人打幌子，說能辦進民航，要8萬到20萬。
其實那是招聘臨時工，不是正式職工。
如果并不是你自己家的門路，而是別人或者學校給你介紹的，像我說的那樣，你就要小心了。
祝你找工作順利
飛機維修的初級機械員一職是干什么的？
機械員的話不可能是掃地后勤，至少是做飛機維修相關工作。、
但是你如果是剛去又沒有任何維修經(jīng)驗的話肯定是從事比較低級的工作，比如簡單勤務工作，工具，航材領用這些，都是和飛機維修相關，大學生剛畢業(yè)去干機務都是從這些開始做，第一年不能簽字只能做勤務，之后要通過公司的升崗考試才能開始有簽字權，開始從事飛機系統(tǒng)的檢查與維修工作，崗位升級意味著待遇提高，身上的責任也更大
飛機維修好就業(yè)么
就業(yè)相當好，就看能不能吃苦了。好點的航空公司的話，8年內把該拿的執(zhí)照都拿了，全年工資一共有15-20萬。
看你是什么學歷了，高職和本科，本科和研究生大不一樣。
高職一般都是干活干到退休，可憐得很；本科升得比較快；研究生一般到一線熟悉一年然后轉管理崗。剛工作的話，不同學歷的工資大概差距有1000元。
各航空公司每年都會到中國民航大學、中國民航飛行學院（廣漢飛院）、南京航空航天大學、北京航空航天大學、西北工業(yè)大學等等招機務的。
山東太古飛機維修有本科生嗎
有的。
山東太古公司招聘飛機維修員通常都是通過校招來招聘職員，招聘還有對英語四六級的要求，所以山東太古飛機維修員有本科生。
山東太古飛機工程有限公司是中國國內主要的航空器維修基地之一，公司主要面向中小型飛機開展航空器維修業(yè)務，業(yè)務范圍涉及：飛機機體大修、重要系統(tǒng)和結構改裝、航線維護、零部件翻修、工程服務、計量檢測和維修培訓等。
大專生學飛機維修,進機場好進嗎,一般工資多少?
截止2020年1月10日，修飛機的一般月薪工資5500～16000元以上。
未經(jīng)過培訓需要五年以上飛機維修相關的工作經(jīng)驗和通過民航局基礎模塊的考試才能申請執(zhí)照，C類為基地維修工程師執(zhí)照，包括B1和B2的授權。要持有B1或B2執(zhí)照三年以上才可以申請。
執(zhí)照分類：
飛機維修工程師分為機身和航電兩類，有A，B，C三種執(zhí)照。
A類為技工執(zhí)照，分為A1（aeroplane tubine),A2(aeroplane piston),A3(helicopter tubine),A4（helicopter piston)四種。
B類為航線維修工程師執(zhí)照，機身里又分為B1.1（aeroplane tubine),B1.2(aeroplane piston),B1.3(helicopter tubine),B1.4(helicopter piston)四種，航電只有B2執(zhí)照。
關于《飛機維修專業(yè)招聘信息》的介紹到此就結束了。
