【簡介：】本篇文章給大家談談《哪些型號是大飛機》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、哪些機型是大飛機?
2、波音客機中最大的是什么型號的？
3、什么飛機最大？
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本篇文章給大家談談《哪些型號是大飛機》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
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哪些機型是大飛機?
大飛機一般是指起飛總重超過100噸的運輸類飛機，包括軍用大型運輸機和民用大型運輸機，也包括一次航程達到3000公里的軍用或乘坐達到100座以上的民用客機。
飛機，是指由動力裝置產生前進的推力或拉力，由機身的固定機翼產生升力，在大氣層內飛行的重于空氣的航空器。
它是固定翼航空器的一種，也是最常見的一種，另一種固定翼航空器是滑翔機。飛機按照其使用的發(fā)動機類型又可被分為噴氣飛機和螺旋槳飛機。
20世紀初，美國的萊特兄弟在世界的飛機發(fā)展史上做出了重大的貢獻。在1903年制造出了第一架依靠自身動力進行載人飛行的飛機“飛行者”1號，并且獲得試飛成功。
他們因此于1909年獲得美國國會榮譽獎。同年，他們創(chuàng)辦了“萊特飛機公司”。自從飛機發(fā)明以后，飛機日益成為現代文明不可缺少的運載工具。它深刻的改變和影響著人們的生活。
固定翼飛機是最常見的航空器型態(tài)。動力的來源包含活塞發(fā)動機、渦輪螺旋槳發(fā)動機、渦輪風扇發(fā)動機或火箭發(fā)動機等等。同時飛機也是現代生活中不可缺少的運輸工具。
波音客機中最大的是什么型號的？
波音客機中最大的型號是波音747系列的747-8。波音747-8I在三級布置下載客可以達到467人。
波音747-8與波音其他機型相比，加長了機身和翼展，機身為76.4米，是世界上最長的客機。最大起飛重量由后者的362噸增加到430噸左右。
波音747-8洲際客機和波音747-8F貨機是波音747系列的新機型。隨著空中客車A380的首飛成功和交付投入運營，波音747壟斷大型遠程民航客機市場的格局被打破。
波音公司一方面研發(fā)新一代機型波音787，另一方面著手改進波音747，研制其加長型——波音747-8。747-8單位造價約為28550~30000萬美元(2007年價)。
首架波音747-8洲際飛機于美國西部時間2011年2月13日上午11時在波音埃弗雷特工廠正式下線。
擴展資料：
波音系列飛機是美國波音公司擁有的一個非常成功的民用運輸機產品系列，至2012年3月該系列已擁有波音40，波音80，波音211，波音314、波音247、波音307、波音377、波音707、波音717、波音727、波音737、波音747、波音757、波音767、波音777、波音787客機。
1930年，波音公司開始了全金屬客機的研制，即波音247型客機。這是波音系列飛機的開始。
參考資料：波音747-8—百度百科 波音系列飛機—百度百科
什么飛機最大？
世界上載客量最大的A380
型“空中客車”大型客機完成了它的首次飛行。起飛后很快飛抵10，000英尺的高空，飛機的各項性能表現良好。
A380型
“空中客車”大型客機的研制和制造花費了10年的時間，耗資130億美元。它承載6名機組人員從制造地法國南部的圖盧茲起飛。飛機攜帶了重達20噸的檢測儀器用來監(jiān)控自動駕駛儀和其它航天器系統(tǒng)的性能。2006年投放市場前，“空中客車”大型客機公司打算制造4架樣機用于進行2200小時的測試。
A380型“空中客車”大型客機的兩個機艙可乘載840名旅客，并且其貨艙可以搭載150噸的貨物。樣機的動力由4個柔斯羅伊斯（Rolls
Royce）扇噴射噴氣式發(fā)動機提供。發(fā)動機在改進的
A340-300型“空中客車”大型客機中通過檢驗，可以支持15000公里飛行。A380型客機可以在不重新加油的條件下，可以完成從倫敦到悉尼的一次往返。
據“空中客車”大型客機公司稱，飛機的絕對大小可以節(jié)省空間，這樣就可以使每位乘客節(jié)省20%的花費。但是，當航運效率以每年大約1%的速度增長的同時，乘客的數量卻以每年5%的速度遞增。令人擔憂是A380制造的噪聲污染。A380型客機所面臨的是一系列將于2006年實施的噪聲污染標準。因其巨大的體積，A380型客機仍然是噪音最大的飛機。
目前，“空中客車”大型客機公司已經收到了149份A380型客機的訂單。世界上最大的國際航空公司位于英國倫敦的希思羅公司斥巨資四億五千萬美元引進A380型客機。但是，仍擔心噪聲污染的問題。
世界上最大的客機是什么型號？
截止2018年，已知世界最大客機是“空中客車A380”有“空中巨無霸”之稱
外文名：Airbus A380
生產商：歐洲空中客車集團
類 型：四發(fā)動機遠程寬體民用運輸機
研制時間：1996年4月
商業(yè)運營時間：2007年
空 重：245噸
最大起飛重量：575噸
最大飛行速度：1090.3千米/時
載油量：320000升
簡介——
空中客車A380是空中客車公司研發(fā)的雙層4發(fā)動機巨型客機。該型號的原型機于2004年中首次亮相。首架A380客機于2005年1月18日在圖盧茲廠房舉行出廠典禮，并于4月27日試飛成功。同年11月11日，客機首次跨洲試飛抵達亞洲的新加坡。2007年10月15日客機首先交付給新加坡航空公司，在10月25日首次載客從新加坡樟宜機場飛抵澳洲的悉尼國際機場。
A380客機是全球載客量最高的客機，打破波音747統(tǒng)領近31年的世界載客量最高的民用飛機紀錄。A380亦不同于波音747客機，是航空界首架真正意義上的雙層客機，即從頭至尾均為雙層客艙。當采用最高密度座位安排時，可承載893名乘客。
在三級艙配置下（頭等艙—商務艙—經濟艙）可承載555名乘客。其客艙實用面積達478平方米（5,145平方英尺），比波音747-8大超過40%。不過，載重量最大的民用飛機仍是前蘇聯烏克蘭安托諾夫設計局制的安-225夢想式運輸機。A380的航距為15,700公里（8,500海里），足以不停站由迪拜飛往洛杉磯。
擴展資料：
1、駕駛艙
空中客車為讓A380駕駛上的經驗與其他空中客車客機相同，將駕駛艙設于機首第一層與第二層間以制造出相同視角，使用與其他空中客車機種相似的駕駛艙布局，程序和操作特征以減低飛航組員的訓練成本。
駕駛艙有8個15厘米乘20厘米的液晶顯示器。包括2個主要飛航顯示器、2個導航顯示器、1個發(fā)動機參數顯示器、1個系統(tǒng)顯示器和2個多功能顯示器。這2個多功能顯示器為飛航管理系統(tǒng)提供簡易操作界面、鍵盤和軌跡球，取代3個傳統(tǒng)飛航管理系統(tǒng)。A380的駕駛系統(tǒng)是首部完全實現無紙化的飛行系統(tǒng)，駕駛員可利用機上所有操作界面完成所有工作。
2、建造物料
雖然大部分的機身是鋁，A380的機身有20％以上采用復合材料。包括中央翼盒的主結構，翼肋和機身后段。機身上部及后部用了一種叫GLARE(Glass Laminate Aluminium Reinforced Epoxy)的物料。它是由多層玻璃纖維和鋁合金粘合而成，比傳統(tǒng)用的鋁合金輕，但有更佳的抗侵蝕和抗撞擊能力
參考資料：百度百科-空中客車A380
關于《哪些型號是大飛機》的介紹到此就結束了。
