【簡介：】如果在遠距離觀察戰(zhàn)斗機，可能發(fā)現不了什么東西。然而如果是在近距離內觀察的話，才會發(fā)現在飛機的表面并不是完全光滑的，會分布有各種傳感器，天線等。特別是在機頭的位置，有的戰(zhàn)機

如果在遠距離觀察戰(zhàn)斗機，可能發(fā)現不了什么東西。然而如果是在近距離內觀察的話，才會發(fā)現在飛機的表面并不是完全光滑的，會分布有各種傳感器，天線等。特別是在機頭的位置，有的戰(zhàn)機的機頭會伸出來一根長長的鐵棍，但是有的飛機，機頭就沒有這樣的鐵棍，這是為什么呢？

就以殲16戰(zhàn)機為例，在最初的原型機當中，在機頭的這個位置是可以看得到這跟鐵棍的。不過在后面的量產型戰(zhàn)機上面，卻看不到這跟鐵棍了。如果想要區(qū)分殲16跟其他側衛(wèi)戰(zhàn)機的區(qū)別，機頭有沒有這跟棍子是重要的區(qū)別之一。那么這個鐵棍有什么用處，為何有的戰(zhàn)機在機頭卻沒有呢？

原來這跟鐵棍叫做空速管，可以用來測量戰(zhàn)機在飛行當中的數據，比如說速度和迎角等。當飛行的過程中氣流沖進了空速管，在這跟管子末端的感應器就可以感受到氣流的壓力，從而就可以測出飛行的速度。不過空速管也會影響飛機的隱身和氣動外形，所以說隱身戰(zhàn)機不在機頭中間的位置放空速管。

那么這個空速管放在哪里呢？機頭正中央位置沒有那根鐵棍，不意味著戰(zhàn)機就不需要空速管了，原來是放在了機頭的側面。在機頭側面的空速管一般做的比較小，而且也經過了特殊的處理。對于殲16而言，剛開始設計的時候一般都要在機頭安裝上這個鐵棍的。

不過等到測試成熟的時候，就可以把空速管移到側面了，并且還要設計的更小。不僅僅殲16是這樣，目前的隱身戰(zhàn)機F22，F35，殲20在原型機的狀態(tài)下都有比較明顯的空速管，只是在后期就不這樣設計了。這樣一來機頭的表面就變得更加干凈整潔了，對于B2來說，空速管是藏的比較深的。

空速管是非常重要的，曾經空速管的故障就導致了造價高昂的B2隱身轟炸機墜毀了。由于當時B2的空速管結冰了，所以測量出的數據就不真實，飛行員沒有等到飛機滑翔到足夠速度就拉起，結果B2就墜毀了。所以，在戰(zhàn)機飛行的過程當中保持空速管處于正常是非常重要的。