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渦輪螺旋槳戰(zhàn)斗機

作者: 發(fā)布時間: 2022-09-20 06:42:07

簡介:】本篇文章給大家談?wù)劇稖u輪螺旋槳戰(zhàn)斗機》對應(yīng)的知識點,希望對各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、雙發(fā)渦槳飛機。什么特點?


2、渦漿飛機與螺旋槳飛機有哪些區(qū)別


3、最先進的螺

本篇文章給大家談?wù)劇稖u輪螺旋槳戰(zhàn)斗機》對應(yīng)的知識點,希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽:

雙發(fā)渦槳飛機。什么特點?

渦槳飛機主要具有經(jīng)濟性好、乘坐安全、舒適及更為環(huán)保等優(yōu)點。 

更為經(jīng)濟。主要體現(xiàn)在制造成本、使用成本和運營維護成本三方面。渦槳發(fā)動機通常比渦噴發(fā)動機構(gòu)造簡單,易于制造與維護;使用方面,在500~600公里航線上,渦槳飛機每座運營成本較渦噴飛機低35%;而在500公里以內(nèi)的航線上,渦槳飛機每座運營成本較渦噴飛機低40%以上。隨著近年燃油價格的持續(xù)走高,渦槳飛機燃油成本優(yōu)勢明顯,已經(jīng)受到越來越多支線航空運營商的青睞?!?/p>

更為安全。首先,渦槳飛機與渦扇飛機同處當代先進飛機行列,其設(shè)計與研制技術(shù)平臺相同,制造工藝與材料選用相同,適航標準完全一致;其次,渦槳飛機速度較渦扇飛機低,機翼面積較大,起降性能好,飄降成功率高;由于渦扇飛機追求高速化,一般機翼面積較小,導(dǎo)致起飛速度高。一般說來,渦槳飛機除可以在標準的水泥跑道起降外,還能在土跑道、砂石跑道、草地機場及有雪覆蓋的跑道上起降,更為安全可靠。

更為舒適。對乘客來講,飛機在爬升和降落階段,感覺會不太舒服。渦槳飛機爬升到有利巡航高度(4000~6000米)的時間較短,同樣從有利巡航高度下降到機場的時間也較短;渦扇飛機由于其有利巡航高度高(10000米)的特點,乘客在飛機起降階段不舒適感持續(xù)的時間相對較長。與此同時,由于渦槳飛機巡航高度相對較低,機艙所承受的內(nèi)外壓力差也較低,更接近于地面狀態(tài),乘客很少會產(chǎn)生耳鳴、頭暈等難受之感,所以說渦槳飛機乘坐更為舒適。 

更為環(huán)保。由于渦槳飛機耗油率低,在起飛、著陸及正常飛行中所產(chǎn)生的二氧化碳、一氧化碳及二氧化硫等排放物比同樣座級的渦扇飛機少,更為環(huán)保。

由于渦槳飛機具有諸多優(yōu)勢,在現(xiàn)代支線航空和大部分通用航空運輸領(lǐng)域占有重要地位。

渦漿飛機與螺旋槳飛機有哪些區(qū)別

一、飛行原理不同

渦槳飛機使用的是渦輪螺旋槳發(fā)動機,這種發(fā)動機主要是靠螺旋槳提供拉力、噴氣反作用提供推力,本質(zhì)上來說,它是一種噴氣式發(fā)動機。但是實際上,它是以螺旋槳推力為主、噴氣推力為輔的混合型發(fā)動機。渦槳飛機能夠起飛是這兩種推力共同作用的結(jié)果。

螺旋槳飛機使用的是活塞式發(fā)動機,這種發(fā)動機與汽車內(nèi)燃機額工作原理一致,主要分為吸氣、壓縮、膨脹和排氣4個過程,在發(fā)動機動作的同時帶動活塞曲柄轉(zhuǎn)動,從而帶動螺旋槳旋轉(zhuǎn)。螺旋槳飛機能夠起飛,只靠螺旋槳轉(zhuǎn)動所產(chǎn)生的的升力。

二、使用燃料不同

渦槳飛機使用的事航空煤油,而且其要求非常嚴格,幾乎不能使用其他種類的燃料。螺旋槳飛機主要使用的是汽油,也可以使用柴油,其對燃料的要求沒有渦槳飛機那么嚴格。

三、使用的發(fā)動機及排氣通道的外觀布置不同

渦槳飛機使用的渦輪螺旋槳發(fā)動機一般較長,其排氣孔一般向后布置。螺旋槳飛機的發(fā)動機比較短小,其排氣孔的位置無特殊要求,因此我們可以看到螺旋槳飛機的排氣孔是任意布置的。

參考資料:百度百科-渦輪螺旋槳發(fā)動機

參考資料:百度百科-活塞發(fā)動機

最先進的螺旋槳飛機是什么?

當前最先進的螺旋槳飛機是歐洲的A400M運輸機。

A400M是歐洲自行設(shè)計、研制和生產(chǎn)的新一代軍用運輸機,也是歐盟國家進行合作的最大的武器聯(lián)合研制項目。這款軍事運輸機原定于 2009年10月交付,但最終交付時間卻定在2013年的第一季度。

為了滿足歐洲各國對A400M軍用運輸機提出的一系列要求,設(shè)計人員不僅對總體布局、貨艙結(jié)構(gòu)和裝卸系統(tǒng)等方面進行了精心設(shè)計,采用“寬體化”設(shè)計,增加了貨艙容積和裝載效能,并改善了結(jié)構(gòu)堅固性、任務(wù)適應(yīng)性和短距起落性能,還采用了空客民用客機的電傳操縱系統(tǒng)和駕駛艙設(shè)計。歐洲A400M運輸機在制造過程中廣泛使用了合成材料(英國GKN宇航公司負責(zé)為A400M制造復(fù)雜的炭合成翼梁),其有效載荷大大超過現(xiàn)有的美制C-160和C-130大型運輸機。該機擁有高懸浮起落裝置,可以在短距離內(nèi)完成起飛和降落;該機還具備遠距離高速巡航的能力,可以執(zhí)行長距離機動運輸任務(wù)。歐洲A400M運輸機可以進行空中加油,完成長距續(xù)航;同時在兩小時內(nèi),該機可改裝作為空中加油機使用。

關(guān)于《渦輪螺旋槳戰(zhàn)斗機》的介紹到此就結(jié)束了。

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